Загибель леха качинського: незвичайна авіакатастрофа

загибель Леха КачинськогоАвіакатастрофа сама по собі є нетривіальним і трагічною подією. Але навіть ті авіакатастрофи, які за своїми причин і сценарієм події не відрізняються від інших подібних подій, неминуче стають незвичайними, якщо в них гине керівник будь-якої держави. Так що крах літака 10 квітня 2010 року в Смоленську, в якому в числі інших загинув президент Польщі Лех Качинський, з самого початку була приречена на особливий статус. І вже тим більше після того, як виникли всілякі спекуляції і розбіжності щодо причин трагедії.

Відео: Запис останніх хвилин польоту польського президентського борту: версія МАК підтверджується

Погана видимість протипоказана при посадці

10 квітня 2010 польська делегація на чолі з Лехом Качинським, що складалася з політичних і громадських діячів та керівництва військового відомства країни, вилетіла з Варшави до Смоленська на літаку Ту-154М для долі в жалобних заходах з нагоди ювілею розстрілу польських офіцерів у Катинському лісі в 1940 році. При підльоті до аеропорту «Смоленськ-Північний» екіпаж був сповіщений службою керівництва польотів аеропорту, що в районі приземлення погіршилися погодні умови: спостерігались туман і низька хмарність, що істотно погіршувало видимість. У зв`язку з цим командиру екіпажу було запропоновано розглянути варіанти приземлення на резервних для цього рейсу аеродромах, в Мінську або Вітебську.

Однак через деякий час екіпаж вирішив здійснити пробний захід на посадку, на місці оцінити умови і в разі дуже сильних перешкод для приземлення перервати посадку. Але при першому ж пробному заході на посадку, який, за даними диспетчерської служби аеропорту, виконувався з дуже високою швидкістю зниження, Ту-154М зачепив верхівки дерев і о 10 годині 41 хвилину 10 квітня стався руйнування літака. Загинули всі 96 осіб, в тому числі 8 членів екіпажу.


Російська версія

загибель Леха КачинськогоПісля розслідування обставин авіакатастрофи Міжнародний авіаційний комітет (МАК), що складається з представників країн СНД, в січні 2011 року представив підсумковий доповідь, особливу увагу в якому приділялася причин трагедії. Комітет виявив, що в аеропорту «Смоленськ-Північний» були присутні деякі відхилення від запропонованої правилами технічної забезпеченості злітно-посадкової смуги. Однак ці відхилення були визнані несуттєвими і не вплинули на долю літака президента Польщі. Головними причинами катастрофи і загибелі всіх, хто знаходиться на бору літака, включаючи Качиньського, названі неправильні дії екіпажу літака.

Відео: Авіакатастрофа ФСБ розстрілювали, хто вижив Причина Загибелі 42

Було зазначено, що під час заходу на посадку в кабіні пілотів знаходилися сторонні, директор дипломатичного протоколу польського МЗС і командуючий повітряними силами Польщі. Ці посадові особи надали деякий психологічний тиск на екіпаж в його ухваленні рішення спробувати сісти в Смоленську, а не слідувати до запасних аеродромах. Після прийняття цього рішення, згідно з висновками МАК, екіпаж здійснив кілька помилок при виконанні самої посадки: була помилково визначена поточна висота, швидкість заходу на посадку як мінімум удвічі перевищувало встановлену, екіпаж відволікся від показань приладів в пошуках візуальних орієнтирів для визначення висоти і проігнорував сигнали автоматичної системи про необхідність набору висоти. Крім того, комітет виявив, що у екіпажу не було необхідної кваліфікації для виконання посадки на даному типі літаків в складних метеорологічних умовах.


польська версія

У польської комісії з розслідування причин авіакатастрофи 10 квітня 2010 року в Смоленську був дещо інший погляд на те, що сталося. Офіційні результати своєї роботи польська комісія оголосила в липні 2011 року. У своєму звіті поляки вказали, що основна причина катастрофи це дії екіпажу і чиниться на нього присутніми в кабіні пілотів посадовими особами психологічний тиск. Однак польська сторона набагато більшу увагу приділяє відповідальності російської сторони, тобто служби керівництва польотами аеропорту, і технічного стану самого аеропорту.

На думку поляків, приймаюча сторона також несе відповідальність за катастрофу, так як, по-перше, екіпажу літака не було надано докладна метеозведення, яка б дозволила пілотам адекватно оцінити умови посадки і прийняти правильне рішення про прямування на резервні летовища. По-друге, критиці піддалися дії служби керівництва польотами, яка, на думку польської комісії, ряд своїх вказівок екіпажу давала з запізненням, в тому числі і вказівка заходити на друге коло, яке прозвучало вже після того, як літак зачепив дерева. По-третє, поляки вважають, що технічна оснащеність злітно-посадкової смуги аеропорту «Смоленськ-Північний» і умови роботи його диспетчерської служби взагалі не дозволяли вирішувати посадку тут літаку з президентом іноземної держави на борту.

Версія про вбивство

Крім фахівців від авіації свої версії події висували і політики, і журналісти, в першу чергу польські. І тут найбільш радикальним думкою була версія про те, що загибель Леха Качинського була нещасним випадком11 самих іронічних нещасних випадків11 самих іронічних нещасних випадків, а умисним вбивством. Особливо чітко цю гіпотезу відстоює брат-близнюк загиблого президента Ярослав Качинський. На його думку, вся низка подій, яка призвела до краху літака, свідчить про зловмисне умислі, метою якого було ліквідувати Качинського. Ярослав Качинський і прихильники його версії відмовляються вірити в те, що наказ пілотам про посадку міг бути відданий президентом.

Основна їх версія полягає в тому, що пілоти почали зниження за вказівкою служби керівництва польотами аеропорту - отже, вбивцями президента побічно називається Росія. Багато польські журналісти і політики відкрито звинувачують Росію у вбивстві Леха Качинського, називаючи в якості мотиву явну антиросійську зовнішню політику, що проводиться польським президентом (орієнтація на США, підтримка Грузії в російсько-грузинському конфлікті 2008 року і так далі). Правда, крім відсутності доказів цієї версії її слабкість полягає і ще й в логічних протиріччях: загальновідомо було, що Качинський в кінці 2010 року повинен був покинути свій пост, на батьківщині він втратив політичний вплив і незрозуміло, для чого навіть теоретично Росія було усувати вже фактично зійшов зі сцени політика.



Увага, тільки СЬОГОДНІ!

Увага, тільки СЬОГОДНІ!

» » Загибель леха качинського: незвичайна авіакатастрофа