Лінкор «бісмарк»: щоб стати легендою, досить одного бойового походу

Відео: Лінкор Бісмарк Останній похід

Якісь люди, міста, будівлі і так далі знаходять славу завдяки подіям чи явищам, які тривають роками або навіть століття, що включають в себе безлічі дій. А до кого-то слава приходить дуже швидко, після одного-єдиного події, найчастіше великомасштабного і трагічного. Лінкор німецького військового флоту «Бісмарк» відноситься до другої категорії - так як для того, щоб увійти в історію, йому виявилося достатньо здійснити тільки один бойовий похід.

Головний корабель нацистського флоту

Для нацистської Німеччини лінкор «Бісмарк» був особливим кораблем не тільки тому, що це був перший повноцінний лінкор, який країна змогла поставити собі на озброєння після скасування принизливих обмежень Версальського мирного договору. І з цієї точки зору «Бісмарк», будівництво якого почалося в 1936 році, був для німців символом відродження їх військової могутності - не випадково під час спуску лінкора на воду 14 лютого 1936 року був присутній особисто Гітлер. З 1940 року, коли корабель офіційно вступив на бойове чергування в складі військово-морського флоту, «Бісмарк» був найбільшим чинним лінкором в світі. Сукупність високій швидкості (близько 30 вузлів), можливості за рахунок великого паливного резерву здійснювати тривалі океанські рейди і величезною вогневої потужності (на лінкорі знаходилося 62 артилерійські знаряддя, в тому числі вісім знарядь калібру 380 мм) робила «Бісмарк» одним з головних засобів здійснення військово -морський доктрини Третього Рейху.

Історія склалася так, що «Бісмарк» скоїв лише один бойовий похід, який, втім, став легендарним в історії світового військового мореплавства. Перед лінкором і важким крейсером «Принц Ойген» була поставлена задача: пройти через Балтику, потім через Датська протока потрапити в Атлантику, де «Принц Ойген» повинен був почати дії проти торгових суден противника (перш за все англійців), а «Бісмарк» повинен був відволікати від нього ворожі військові судна. Однак за двома кораблями, що вийшли з порту 18 травня 1941 року, практично відразу почалася повномасштабна полювання: «Бісмарк» був пізнаний англійськими кораблями і розвідувальними літаками, так що вже 22 травня з бази британського флоту вийшла ціла ескадра на чолі з флагманом, лінійним крейсером « худ ». Однак спочатку «Бісмарку» і «Принцу Ойген» вдалося відірватися від переслідувачів, які шукали їх на південь від фактичного місцезнаходження.

Коли навіть вороги захоплюються

24 травня два найбільших корабля англійської ескадри, «Худ» і лінкор «Принц Уельський» нарешті виявили два німецьких корабля в Датському протоці і почався бій. В ході активної артилерійської перестрілки «Бісмарк» отримав певні пошкодження, проте зумів знищити «Худ»: залпом було уражено сховище боєприпасів, і лінійний крейсер був просто розірваний вибухом зсередини, з понад 1400 членів команди вижили лише троє. «Принцу Уельському» теж довелося нелегко, але німці вирішили не переслідувати його: маневри «Бісмарка» дозволили «Принцу Ойген» продовжувати свою бойову задачу і піти в Атлантику, а командир лінкора вирішив просуватися в один із захоплених німцями портів на атлантичному узбережжі Атлантики.

Відео: Крейсер HMS Belfast. Морські легенди [World of Warships]

Але до того моменту новина про загибель крейсера «Худ» вже дійшла до Британії, військова влада якої поставили свого флоту завдання будь-якими силами і засобами помститися за свій флагман і знищити «Бісмарк». Чисельність ескадри, що відправилася за «Бісмарком», досягав одинадцяти військових судів, серед яких було кілька лінкорів. Проте, більш ніж на півтори доби «Бісмарк» зумів піти з поля зору англійців. Але в першій половині дня 26 травня німецький лінкор був виявлений з британського розвідувального літака, засёкшего його в 690 милях від французького порту Бреста, де його могла б прикривати німецька авіація. «Бісмарк» був атакований літаками-торпедоносцями з авіаносця «Арк Ройял» і отримав серйозні пошкодження, через які заклинило рульовий управління і лінкор не міг маневрувати, а лише йти прямим курсом або кружляти на місці.

Вранці 27 травня 1941 «Бісмарк» наздогнали важкі кораблі англійської ескадри і протягом більше години фактично розстрілювали його. Не маючи можливості маневрувати і отримуючи все більш важкі ушкодження, «Бісмарк» так і не спустив бойового прапора, відстрілюючись до тих пір, поки була можливість. Коли ж пошкодження стали фатальними, був відданий наказ відкрити кінгстони, тобто затопити корабель, не давши можливості противнику захопити його. Багато з німецьких моряків і не намагалися відплисти від корабля, а піднімалися на його кіль (при затопленні «Бісмарк» перекинувся) і пішли під воду в бойовому побудові. З більш ніж 2200 членів екіпажу «Бісмарка» вижило близько двохсот: британські кораблі почали приймати німців на борт, проте, помітивши поруч перископи німецьких підводних човнів, припинили рятувальну операцію і покинули місце бою. Англійські моряки були вражені мужністю противника і багато в чому завдяки їх спогадами, як і спогадами тих, хто вижив німців, єдиний бойовий похід «Бісмарка» став легендою.

Відео: Лінкор Бісмарк Останній похід Передмова

Увага, тільки СЬОГОДНІ!