Регулювання електронного запалювання на ваз 08-09

Багато автолюбителів стикаються з проблемою регуліровкіелектронного запалювання на таких машинах як ВАЗ 08-09. Будь автолюбитель можетсам легко відрегулювати електронне запалювання на вісімці або дев`ятці, безспеціального приладу.

Головне ви повинні хоча б знати, де послабити гайки трамблераелектронного запалювання щоб воно могло обертатися, а принцип регулювання яоб`ясню.

В принципі цей спосіб регулювання запалювання можна застосовувати до будь-якої марки автомобіля, ГАЗ, ВАЗ 01-07 і т.д. Головне зрозумійте принцип.

Відразу поясню, майже всі плутають стукіт клапанів з детонацією або дуже ранньому запалюванням, якщо двигун працює без стукотів, але при натисканні на педаль газу з`являється стукіт при розгоні автомобіля, потім пропадає коли машина розігналася, майже всі думають що це стукають клапана. Ні, це йде детонація в поршневий групі, яка намагається зламати поршні вашого автомобіля, клапана тут ні до чого, якщо будите їздити з такою детонацією, то вона свого доб`ється і зламає поршні вашого автомобіля !!! Ще одна ознака дуже раннього запалювання, з глушника йде чорний дим. Також детонація в поршневий групі може з`явитися через неякісного бензину, якщо так сталося і заправили поганий бензин, розганяйте машину плавно, щоб не було дзвону в двигуні.

На цих машинах найпростіше відрегулювати запалювання без всяких приладів, що добре на ВАЗ 08-09 його неможливо поставити неправильно, головне щоб правильно було поставлено ремінь распредвала і мітки точносовпадалі.

дзвенять клапана

Це буває так, даєте газ і дзвенять клапана, але це не правильно ланки не клапана а йде сильна детонація в поршневий групі з за дуже раннього запалювання, і дзвін йде від поршневих пальців і поршнів. Якщо довго їздили з таким дзвоном і з`явився сизий дим у глушнику, то детонація зробила свою справу і зламала поршневі кільця, або перегородки поршнів, міняйте поршні з кільцями.

Установка запалювання під газ

Багато чув, що під газ треба встановлювати запалювання раніше, не здумайте встановлювати запалювання під газ раніше. Особливо умничают газовики, що встановлюють газове обладнання і лізуть крутити трамблер щоб встановити запалювання раніше. Навіть не підпускайте їх до трамблера, нехай ставлять обладнання і не лізуть туди в чому не розуміють.

установка трамблера

Почнемо з установки трамблера на головку, відкрутіть болтики скришкі трамблера і зніміть кришку трамблера, вставте трамблер в головку іпокрутіте бігунок поки трамблер не ввійде своїми шліцами в распредвал, нажівітегайкі трамблера, одягніть кришку трамблера і закрутіть її, поставте трамблерпосередіне між мітками + і - злегка притягну одну гайку.

Мал. Мітки на трамблере ВАЗ 08-09

Тепер почнемо настроювати запалювання, заведіть двигун, нехай він працює на холостих обертах, якщо глухне злегка натягніть подсосчтоби були стійкі але невеликі обороти. На працюючому двигуні на холостихоборотах покрутіть трамблер спочатку в бік плюса і знайдіть саму большуюскорость оборотів коленвала, потім проверніть трамблер трохи в сторону мінуса і дайте різко газ, якщо почуєте короткочасний дзвін в двігателезначіт дуже раннє запалення проверніть трамблер ще трохи в сторону мінуса і опятьдайте різкий газ , так робіть доти поки при різкому натисканні на газдвігатель перестане видавати дзвін. Домоглися при різкому натисканні на газдвігатель починає розкручуватися без дзвону, затягуйте гайки трамблера, запалювання виставили можливо правильно.

Тепер треба перевірити вісімку або дев`ятку в русі іокончательно відрегулювати запалювання, спокійно руште і різко дайте газ в підлогу, якщо машина почне розганятися і не з`явитися дзвону в двигуні значітзажіганіе налаштували правильно, якщо з`явився дзвін у двигуні, провернітетрамблер ще трохи на мінус, і так робіть поки машина почне розганятися беззвона в двигуні. Усе!

Але обов`язкова умова бензин повинен бути не менше А-92 !!!

Можна і відразу сильно прокрутити трамблер в сторону мінуса, але тоді буде дуже пізнє запалювання, і машина буде тупити грітися і жерти бензин, тому з плюса на мінус трамблер повертайте по чучуть, як пропаде дзвін у двигуні при різкому натисканні на газ це і буде відмінне запалювання. Але якщо їздите на газу обов`язково регулювання запалювання проводите на бензині, газ не дає різкої детонації, тому налаштуйте таким способом запалювання на газу воно виявиться дуже рано, і це може привести до поломки поршневої групи.

застереження

Обов`язково добийтеся налаштуванням запалювання, щоб при резкомнажатіі газу в підлогу двигун починав розганятися без дзвону. Якщо оставітенастройку запалювання в тому положенні коли при різкому натисканні газу будетпоявляться дзвін у двигуні, то приготуйтеся до швидкого ремонту, в двігателепроізойдет поломка перегородок поршнів і поршневих кілець.

Також дзвін у двигуні при натисканні на газ може появлятьсяіз через неякісний бензин, наприклад відрегулювали запалювання на хорошемА-92 бензині і двигун при розгоні не відтворює дзвону, але після очереднойзаправкі з`явився дзвін при розгоні, це неякісний бензин. Чи не питайтесьрегуліровать запалювання, воно ні до чого, можна злити цей бензин і залити новий, але ціни кусаються, порада така, якщо вже так сталося і залили некачественнийбензін, машину розганяйте дуже плавно щоб не було дзвону в двигуні. А ещелучше, поганий бензин розбавити А-95 він не набагато дорожче, але зате поднімітекачество поганого бензину.

Не застосовуйте бензин А-76, ремонтвийдет дорожче.

Удари в двигуні

Найчастіше хлопки в двигуні в карбюратор бувають через дуже пізнього запалювання, або дуже бідної суміші палива, яку дає карбюратор, проврете настройку запалювання. Якщо запалювання в порядку причина в карбюраторі, скоріше за все забився один з основних жиклерів. Також хлопки в карбюратор бувають через погану свічки запалювання, спробуйте замінити свічки.

Горе-Мастера

Дам рада з установки ГРМ ременя (зубчастого ременя який ставітсяна распредвал).

Якщо вашу вісімку або дев`ятку збирав горе-майстер, которийнеправільно поставив маховик і мітка верхньої мертвої точки оказаласьразвернутой на 180 ° але він потім зрозумів що накосячілі і просто одягнув ременьпо мітці переднього шківа а не по маховику, але ви цього не знаєте, то при установкіремня по мітках маховика і шківа распредвала, і спробі запуску двігателяпогнутся все клапана. Я знаю багато випадків коли у машин рвався ремінь ГРМ ілюдей ставили ремінь по мітках распредвала і маховика і гнули клапана, а всеіз через те що під час складання двигуна горе-майстер неправильно прикрутив маховик.

Мал. Мітки на моховики зліва. Мітки 3 і 2 на шківа і кришкеремня ГРМ справа

Порада така, якщо у вас порвався ремінь ГРМ і ви можете егос поміняти, зробіть це так.

Проверните маховик (маховик можна прокручувати отверткойцепляясь за зуби маховика) і поставте на мітку верхньої мертвої точки, відкрутіть першу свічку і подивіться де знаходиться поршень, в гарну яснуюпогоду поршень видно через отвір в яке закручується свічка, або простозасуньте викрутку в отвір свічки і якщо вона упреться в поршень значить маховіквиставлен правильно і можна одягати ремінь по цій мітці. Якщо поршень виявився внизу, то не можна по цій мітці встановлювати ремінь ГРМ.

Мал. Мітки на шківі распредвала

Але якщо засунули викрутку, а поршень в низу, жодним случаене одягайте ремінь.

Робіть так, трохи проверніть маховик щоб поршні були нена мертвих точках а приблизно в середині циліндрів (це робиться для того чтобипрі обертанні распредвала до мітки, клапана не вперлися в поршні), потім ключомна 17мм. проверніть шків распредвала до мітки, накиньте кришку захисту ременя ГРМі вирівняйте мітку на шківа з великою міткою на кришці зашиті ременя ГРМ. Снімайтекришку захисту ременя ГРМ і ставте ремінь ГРМ, після установки знову оденьтекришку зашиті ременя ГРМ і перевірте правильно збігаються мітки, мітка на шківа ізащітной кришці може злегка піти в перед і не збігатися це нормально.

Після заміни ременя, запалювання регулювати не треба воно несбівается, головне щоб ремінь ГРМ був поставлений правильно.

Мал. Схема системи запалювання ВАЗ 08-09

1 - реле запалювання 2 - вимикач запалювання 3 -монтажний блок- 4 - котушка запалювання 5 - коммутатор- 6 - датчик распределітельзажіганія- 7 - свічки запалювання

Установка запалювання двигуна. Відео

Горобинський С. В.