Скарби «лютін»: знають де, але не можуть знайти

Відео: 99% ЛЮДЕЙ НЕ МОЖУТЬ ПОБАЧИТИ ЦЮ ПАСТКУ! ЗРОБИВ НАЙБІЛЬШУ ПАСТКУ ДЛЯ троллінгу В майнкрафт

скарби ЛютінНайчастіше історії про затонулі кораблі зі скарбами місцем свого дії мають південні моря, де процвітало піратство і де проходили основні маршрути доставки золота, срібла, дорогоцінного каміння в Європу з інших частин світу. Однак бували випадки, коли значні по цінності вантажі йшли на дно в північних широтах. Одним з найбільш відомих таких подій трапилося в 1799 році з англійським фрегатом «Лютін».

Відео: Кіт не може знайти щура

Шторм і мілини - ідеальна комбінації для корабельної аварії

Хоча за своїм походженням фрегат «Лютін» є не англійською, а французьким кораблем, був побудований в Тулоні в 1779 році і спочатку носив ім`я «Ла Лютін». Але через півтора десятиліття корабель був захоплений англійцями, включений до складу військово-морського флоту Британії і став називатися на більш англійський манер, «Лютін». Саме цей трищогловий фрегат вибрали в кінці 1799 для здійснення важливої фінансової операції. У той час в континентальній Європі йшли активні війни, породжені Великою Французькою революцією. Коли ж йдуть війни, банкіри зазвичай багатіють - ось і банкіри німецького Гамбурга активно розширювали свою діяльність.


Для цього їм знадобилися великі кредити, за якими вони звернулися до своїх колег, англійським банкірам. Позика був зібраний у вигляді 1000 золотих злитків і 500 срібних злитків, вартість яких за курсом 2007 року оцінювався в 82 мільйони фунтів стерлінгів. Саме в силу великої вартості вантажу було вирішено перевозити його нема на торговому судні, а на військовому кораблі, здатному в разі потреби захистити цінності. «Лютін», трищогловий фрегат з тридцятьма гарматами на борту, який володів відмінною швидкістю і вогневою міццю, прекрасно для цього підходив. 9 жовтня 1799 року «Лютін» вирушив з англійського порту Грейт-Ярмут в німецький порт Куксхафен, якого повинен був досягти через сорок годин. Однак плавання тривало лише 18 годин: біля узбережжя Голландії «Лютін» потрапив в шторм і сів на мілину в районі нідерландського острови Терсхеллінг, біля входу в затоку Ваддензее. Сильний вітер перекинув корабель і, незважаючи на те, що глибина в цьому місці була відносно невеликою, загинула практично вся команда з більш ніж двохсот чоловік. Вижив лише один матрос, який також незабаром помер - але при цьому встиг розповісти врятували його голландським рибалкам, що на кораблі знаходяться золоті і срібні злитки.

Відео: Як правильно шукати скарб?


Хто не вспів той запізнився

Завдяки цьому в перші місяці після катастрофи голландські рибалки мали унікальну можливість спробувати поживитися скарбами «Лютін». Так як корабель знаходився настільки дрібно, що в періоди найбільш сильного відливу його корпус показувався над водою і особливо сміливі і спритні рибалки могли проникати всередину судна через діри в корпусі. Тим більше, що корабель затонув у територіальних водах Нідерландів і голландський король дав офіційний дозвіл піднімати золото і срібло з корабля. Але корабель віддав лише незначну частину своїх скарбів: за оцінками істориків, голландці встигли підняти золота і срібла вартістю (за курсом 1799 роки) лише 70 тисяч фунтів стерлінгів, тоді як весь вантаж тоді оцінювався в 1 мільйон 175 тисяч фунтів стерлінгів.

На заваді стали природні умови - морське дно біля острова Терсхеллінг піщане, причому пісок цей вельми рухливий, що укупі з сильними підводними течіями перетворює його на справжній сипучий пісок. Так що за кілька місяців «Лютін» був занесений піском і місцеві ентузіасти не могли більше проникати на корабель. З середини XIX століття основні зусилля по підйому золота і срібла з «Лютін» робили вже англійці - Англія і Голландія змогли утрясти правові питання і пріоритет власності на вантаж «Лютін» перейшов до англійської страхової компанії «Ллойд», яка і виплатила страховку за загублені скарби . З 1855 по 1861 роки, коли корабель ще не настільки сильно пішов в пісок, англійці змогли підняти цінності вартістю 40 тисяч фунтів стерлінгів - але більшого добитися не вийшло. Шукачі, очистивши судно від піску, просто не встигали освоїтися всередині корабля, як його тут же знову заносило піском.

В кінці минулого століття була проведена спроба зведення на дні спеціальної стіни, яка б затримувала принесений течіями пісок і зберігала «Лютін» від поховання, але і це не спрацювало. Ближче всіх підібрався до коштовностей корабля англієць Гарднер, який організував в 1911 році повномасштабну експедицію. На той час корабель перебував під шаром піску товщиною в 12 метрів, але надпотужні насоси, встановлені на кораблі, допомогли Гарднера «розкопати» судно і навіть потрапити всередину. Але тут з`ясувалася інша неприємність: золото і срібло зберігалося в пороховому погребі, разом з металевими ядрами. За більш ніж сто років ядра зрослися один з одним шарами іржі і утворили непрохідну металеву решітку, усередині якої і залишилися скарби. Розібратися з цією проблемою у Гарднера не вистачило часу - почався сезон зимових штормів, а потім у капітана просто не вистачило грошей на продовження операції. З того часу «Лютін» знову занесло піском, а наступні шукачі скарбів (спроби дістатися до них тривають до наших днів) поки що змогли розжитися лише кількома монетами і злитками.



Увага, тільки СЬОГОДНІ!

Увага, тільки СЬОГОДНІ!

» » Скарби «лютін»: знають де, але не можуть знайти