Polaris: перший в світі криголам на спг-паливі переданий в експлуатацію [відео]

категорія Наука і техніка

Судно, побудоване на верфі Гельсінкі, може експлуатуватися до 50 років прокладати шлях у льодах, допомагати при розливах нафти і брати участь в морських рятувальних операціях. Останній раз криголам зі схожими розмірами був побудований в Фінляндії в 1994 році.

Криголам Polaris може використовувати в якості палива зріджений природний газ (СПГ) або дизельне паливо з низьким вмістом сірки. Судно відповідає міжнародним стандартам IMO Tier III по викидах і спеціальним вимогам щодо викидів сірки в Балтійському морі. Криголам обладнаний трьома підвісними електричними силовими установками (з обертанням на 360 °), що забезпечує високу маневреність судна. Судно зможе плавати в льодах товщиною до 1,8 м при швидкості до 3,8 вузлів.

Основні характеристики: довжина - 110 м-ширина - 24,4 м-осаду конструктивна - 8 м- швидкість - 17 узлов- валова місткість - 9300 тонн-дедвейт - 3000 тонн-екіпаж - 16 (+8) - клас - Lloyd`s Register- льодовий клас - PC4- дизель-електрична рушійні установка включає головні двигуни W rtsil 2x 6000 кВт, 2x 4500 кВт, 1x 1280 кВт, підвісні електричні силові установки ABB Azipod 2x 6500 кВт (корми), 1 х 6000 кВт (ніс) - танки для СПГ : 2 х 400 буксирна лебідка - 300 м, 110 т-тягове зусилля - 214 тонн.

Arctech Helsinki Shipyard Inc. створена в грудні 2010 року, як спільне підприємство (50/50) ВАТ «Об`єднаної суднобудівної корпорації» (ОСК) і фінського філії південнокорейського суднобудівного концерну STX. Зараз суднобудівний завод є 100% дочірньою компанією ОСК. Верф спеціалізується на будівництві суден для роботи в суворих умовах Арктики, наприклад криголамів та інших морських і спеціальних судів. Підприємство є лідером в розробці і застосуванні технологічних інновацій і має майже 150-річний досвід в суднобудуванні. У компанії працюють близько 580 співробітників. джерело

Увага, тільки СЬОГОДНІ!

Все цікаве

Js sekiryu (ss-508) - 8-а за рахунком дсепл класу souryu прийнята на озброєння вмс японії [відео]

Офіційна церемонія передачі човна відбулася 13 березня на заводі KHI в місті Кобе:Контракт на будівництво Sekiryu KHI отримала в 2012 році. Вартість будівництва склала 55,9 млрд ієн. Церемонія закладання кола відбулася 15 березня 2013 року. Човен…

Росії відновить будівництво авіаносців для вмс [відео]

Росія відроджує одну зі стратегічно важливих областей в суднобудуванні - виробництво авіаносців. Через кілька років у складі російського Військово-морського флоту може з`явитися новий важкий авіаносний крейсер.Недавні заяви представників…

Депч «комсомольск-на-амурі» після модернізації повернулася до складу флоту [відео]

Амурський суднобудівний завод (входить до складу Об`єднаної суднобудівної корпорації), 27 січня 2017 року м Великий Камінь урочисто передав Тихоокеанському флотудізель-електричний підводний човен проекту 877 «Комсомольськ-на-Амурі».…

«Арктика»: головний атомний криголам проекту 22220 спущений на воду [відео]

Головний атомний криголам проекту 22220 «Арктика» спустили на воду в Санкт-Петербурзі на Балтійському заводі-Суднобудування (входить в Об`єднану суднобудівну корпорацію). Це найпотужніший (60 МВт) і найбільший атомний криголам в світі.За…

Адміралтейські верфі закінчили будівництво серії «варшявянок» для чф

Дизель-електричний підводний човен Б-271 «Колпіно» - пішла з Санкт-Петербурга. Адміралтейські верфі закінчили будівництво серії з шести підводних човнів проекту 636.3 для Чорноморського флоту і приступають до будівництва аналогічної…

Другий ритм-200 для «арктики» відправлений на балтзавода [відео]

Машинобудівний дивізіон Росатома - АТ «Атоменергомаш» завершив виготовлення реакторної установки РИТМ-200 для наймогутнішого криголама в світі «Арктика«, Спущеного на воду 16 червня в Санкт-Петербурзі. 26 червня з виробничий…

Топ-10 найбільш потужних військових кораблів росії

30 жовтня 1696 року у Російської імперії було прийнято рішення, яке до сьогоднішнього дня є основоположним у військовій стратегії країни - Боярська Дума на прохання Петра I видала постанову про заснування постійно діючого Морського Флоту.Морські…

13 Самих цікавих фактів про титаніку

Відео: 17 Цікавих Фактів про Титаніку, які знають Одиниці! 1. теоретично Титанік був непотоплюваний, тому власники вирішили заощадити на шлюпках і розширити корисний простір. Корабель був обладнаний лише 20 рятувальних шлюпок із загальною місткістю…

Ракета злетіла на цукерковому паливі

В Японії на 248 метрів від землі злетіла ракета на цукерковому паливі. Творцем цієї ракети виступило підприємство UHA Mikakuto - виробник кондитерських виробів. В якості палива використовували цукерки Puccho, скраплений газ був використаний в якості…

Водно-повітряне судно flying hovercraft (9 фото)

Відео: Universal Hovercraft - UH-18SPW Hoverwing ™ Flying Ground Effect HovercraftThe Flying Hovercraft являє собою гібрид човна і літака. Транспортний засіб на повітряній подушці оснащено крилами. Потужність двигуна - 130 к.с. The Flying Hovercraft…

100-Метрова яхта-криголам (9 фото)

Відео: Катер криголам XO на початку зими | Всепогодні морські катери XO Boats з алюмінію Преміум класуДнями відвідувачам яхт-шоу в Монако була представлена нова яхта, яка дозволить своїм власникам побувати в найхолодніших і найбільш віддалених…

uayakfaq.ru » Наука і техніка » Polaris: перший в світі криголам на спг-паливі переданий в експлуатацію [відео]