Другий ритм-200 для «арктики» відправлений на балтзавода [відео]

Машинобудівний дивізіон Росатома - АТ «Атоменергомаш» завершив виготовлення реакторної установки РИТМ-200 для наймогутнішого криголама в світі «Арктика«, Спущеного на воду 16 червня в Санкт-Петербурзі. 26 червня з виробничий майданчик заводу «ЗиО-Подольск» на Балтійський завод був відправлений другий реактор силової установки. Раніше, 26 травня відбулося відвантаження першого реактора.

РИТМ-200 - новітня реакторна установка для криголамного флоту, розроблена АТ «ОКБМ Афрікантов». Вона входить до складу головної енергетичної установки криголама і включає в себе два реактора тепловою потужністю 175 МВт кожен.


Основна перевага нової силової установки в її компактності і економічності. Вона має унікальну енергоефективну інтегральну компоновку, яка забезпечує розміщення основного обладнання безпосередньо всередині корпусу парогенеруючого блоку. За рахунок цього вона в два рази легше, в півтора рази компактніше і на 25 МВт могутніше використовуваних в даний час реакторних установок для криголамного флоту типу КЛТ. В тому числі, це дозволило зробити криголам двухосадочним і забезпечує покращені технічні характеристики судна по швидкості ледопроходімості і т. Д.

Другий РИТМ-200 для


Термін служби реакторів 40 років, безпеку їх роботи забезпечує захисна оболонка зі сталі, води і бетону. Як ядерного палива використовується активна зона касетного типу з низьким збагаченням урану-235. Перезавантаження ядерного палива відбувається один раз в сім років. Для прикладу, за цей час дизельному криголаму для роботи довелося б витратити 540 тис. Тонн арктичного дизеля. А одна ТЕЦ аналогічної потужності витратила б 1 мільйон тонн вугілля, щоб забезпечити енергією 30-тисячне місто.

Основні виробничі роботи з виготовлення РИТМ-200 виконувалися в Підмосков`ї на заводі «ЗиО-Подольск» (разом з ОКБМ «Афрікантов» входять в «Атоменергомаш»).

Виготовлення йшло 28 місяців. Тільки процес наплавлення антикорозійного шару за технологією займає 8 місяців, за які на корпус реактора наплавляється близько 10 тонн антикорозійного стрічки. В даний час на заводі вже йде виробництво реакторної установки для серійного криголама нового покоління «Сибір».

Для перевезення криголамного реактора фахівці АЕМ виготовили спеціальну транспортувальну упаковку з металу. Оскільки реактор є негабаритним вантажем, то доставляється замовнику на спеціальному залізничному транспортері зчленованого типу вантажопідйомністю 240 тонн.

Універсальний двухосадочний атомний криголам «Арктика» стане найбільшим і найпотужнішим атомохода в світі. Його довжина складе 173 метра, ширина - 34 метри, мінімальна робоча осадка - 8,5 метра, водотоннажність - 33,5 тисячі тонн. Будівництво криголама ведеться на верфях «Балтійського заводу» (входить в «Об`єднану суднобудівну корпорацію») в Санкт-Петербурзі. Атомохід зможе проводити каравани суден в арктичних умовах, пробиваючи по ходу руху лід товщиною до 3 метрів. джерело



Увага, тільки СЬОГОДНІ!

Увага, тільки СЬОГОДНІ!

» » Другий ритм-200 для «арктики» відправлений на балтзавода [відео]