Фотографії з піднятого лайнера costa concordia (13 фото)
категорія Різне
Відео: Як виглядає Concordia після підняття: 600 днів на рифах стали смертельними
13 січня 2012 року зазнав аварії круїзний лайнер Costa Concordia - один з найбільших лайнерів у світі. Зазнав аварії біля берегів Італії. Довгий час вирішувалося яким чином підняти це величезне судно, але у вересні 2014 року Costa Concordia таки була піднята. Фотографу Данко Кіелковскі (Danko Kielkowski) дозволили побувати на лайнері і зробити кілька фотографій. Ваги судна після підняття склав 114 тисяч тонн.
Кінотеатри, ресторани, казино, басейни, танцювальні зали, коридори, фітнес-зали, каюти в різних цінових діапазонах ... Все це виглядати як ніби лайнер був підданий хорошому авіа удару.
Це судно розраховане на 3700 пасажирів, 1100 осіб персоналу, довжина судна 290 метрів. 19 січня 2002 року компанія Costa Crociere підписала договір з італійською верф`ю Fincantieri з метою будівництва даного судна. У вересні 2005 року судно спущене на воду і готово до експлуатації - ціна всього 450 мільйонів євро.
Цікаво, що під час спуску на воду і «хрещенні» судна, пляшка шампанського не розбилася, що є поганою прикметою.
За заявою начальника італійських портів Вітторіо Алессандро, в день трагедії судно відхилилося від курсу і небезпечно наблизилася до берега. На слідстві капітан лайнера Франческо Скеттіно зізнався, що вирішив підвести судно ближче до берега острова Джіліо і привітати свого знайомого, колишнього капітана "Коста Конкордія", що проживає на острові, як і робив це неодноразово в минулому.
Експерти дивувалися, яким чином судно, що проходило цим маршрутом по 52 рази на рік, могло відхилитися від свого курсу на 3-4 милі, так близько підійти до берега, а отримавши пробоїну, так швидко перевернутися.
Збиток власників судна оцінюється в 1,5 млрд євро.
Судно Costa Concordia мало 15 палуб, 14 ліфтів, 4 басейни, 5 ресторанів і надавало гостям 1 450 комфортабельних кают на борту був дворівневий фітнес-центр (2 000 кв.м), казино, а також симулятор «Формули-1».
Каюта.
Інвалідне крісло.
За даними ЗМІ, до початку підйому судна загальна вартість робіт по його підйому для компанії-судновласника повинна була скласти 600 млн євро і дорівнювала вартості самого судна.
Концертна зала.
Лайнер Costa Concordia: погляд зсередини.
Кінотеатри, ресторани, казино, басейни, танцювальні зали, коридори, фітнес-зали, каюти в різних цінових діапазонах ... Все це виглядати як ніби лайнер був підданий хорошому авіа удару.
Це судно розраховане на 3700 пасажирів, 1100 осіб персоналу, довжина судна 290 метрів. 19 січня 2002 року компанія Costa Crociere підписала договір з італійською верф`ю Fincantieri з метою будівництва даного судна. У вересні 2005 року судно спущене на воду і готово до експлуатації - ціна всього 450 мільйонів євро.
Цікаво, що під час спуску на воду і «хрещенні» судна, пляшка шампанського не розбилася, що є поганою прикметою.
За заявою начальника італійських портів Вітторіо Алессандро, в день трагедії судно відхилилося від курсу і небезпечно наблизилася до берега. На слідстві капітан лайнера Франческо Скеттіно зізнався, що вирішив підвести судно ближче до берега острова Джіліо і привітати свого знайомого, колишнього капітана "Коста Конкордія", що проживає на острові, як і робив це неодноразово в минулому.
Експерти дивувалися, яким чином судно, що проходило цим маршрутом по 52 рази на рік, могло відхилитися від свого курсу на 3-4 милі, так близько підійти до берега, а отримавши пробоїну, так швидко перевернутися.
Збиток власників судна оцінюється в 1,5 млрд євро.
Судно Costa Concordia мало 15 палуб, 14 ліфтів, 4 басейни, 5 ресторанів і надавало гостям 1 450 комфортабельних кают на борту був дворівневий фітнес-центр (2 000 кв.м), казино, а також симулятор «Формули-1».
Каюта.
Інвалідне крісло.
За даними ЗМІ, до початку підйому судна загальна вартість робіт по його підйому для компанії-судновласника повинна була скласти 600 млн євро і дорівнювала вартості самого судна.
Концертна зала.
Лайнер Costa Concordia: погляд зсередини.