6 Шокує дефектів безпеки авіакомпаній, про яких ніхто не підозрював

В наші дні авіаперельоти приблизно так само приємні, як візит до стоматолога. Це тому, що служба безпеки аеропортів залишає бажати кращого. Так чи інакше, процес одночасного спустошення кишень, зняття ременя і розв`язання шнурків на очах у десятків незнайомих роздратованих людей все ще захоплює мільйони. Уряд додало нові машини і заходи, спрямовані на впорядкування процесу - але вони не тільки абсолютно не ефективні, в деяких випадках вони насправді робить все ще гірше.

Більшість співробітників аеропорту не перевіряються

Якщо ви коли-небудь працювали в порівняно великій компанії, ви, ймовірно, повинні були отримати посвідчення і проходити кожен день через контрольно-пропускні пункти, щоб дістатися до свого крихітного кабінету. Ви спокійно сприймаєте це, тому що це частина роботи і тому що деякі люди дійсно крадуть степлери. Але є хороші Новини- якщо ви хочете роботу, яка не змусить вас проходити через всі ці виснажливі перевірки кожен день, влаштовуйтеся працювати в місцевий аеропорт.

Крім того, виявляється, що, в той час як прості смертні купують квитки, проходячи через справжній допит і сканування, тому що тільки так ви можете відвідати вашу тітку на іншому кінці країни, що ховаються в тіні обрані мають вільний прохід на борт літака.

Звичайно, така ситуація має потенціал для неприємних наслідків, як це було в Атланті, де співробітник Delta Airlines Юджин Харві переправив контрабандою 129 одиниць зброї на рейсах, що прямують в Нью-Йорк. Він навіть не був в службі безпеки або якомусь іншому секторі, де можна мати зброю, - хлопець був оператором по обробці багажу і просто розширив поняття «багаж» до вогнепальної зброї, в тому числі до АК-47 і гвинтівки АР-15. І деякі з них були заряджені. Навіщо ризикувати бути спійманим з кулями, коли маленька штурмова гвинтівка так непомітна?

Неясно, чому Харві вирішив переправити цю зброю в такий спосіб, а просто не орендував непоказний мінівен і не відвіз його в Нью-Йорк за одну поїздку, але факт залишається фактом, - якщо ви проходите настільки неуважно перевірку, пронести зброю на літак разюче легко.

Аеропорти, такі як Хартсфілд-Джексон в Атланті, неохоче проводять щоденні перевірки для тисяч своїх співробітників, тому що, кажуть вони, це перевантажить сектор безпеки (не біда, що аеропорти Орландо і Майамі роблять це, і що чверть мільйона пасажирів проходять через аеропорт Атланти кожен день). Але, принаймні, перевірка анкетних даних досить солідна. Це ж цілком гарантує, що жоден з можливих терористів не проскочить на борт літака, вірно?

Відео: 10 найбільш безпечних АВІАКОМПАНІЙ У СВІТІ

Стара технологія працювала нормально (на відміну від агентів)

Відео: LifeNews дізнався, які з російських авіакомпаній найбезпечніші

Неймовірно наскільки з 11 вересня11 вересня 2001 року: чотири літаки, три будівлі і найбільший теракт в історії просунулися технології, що дозволяють легально бачити вас голими, особливо з огляду на, що протягом тридцяти років до цього ми не мали нічого складнішого, ніж рентгенівські апарати і металодетектори. Причина цього? Виявляється, ці два відносно простих пристрої насправді дуже ефективні. Комісія з терактами 11 вересня встановила, що один з викрадачів раніше перевіряв роботу служби безпеки, провіз різак в комплекті для гоління. Напевно, металошукач виявив його відразу, він був конфіскований, і Аль КаїдаАль-Каїда: найзнаменитіші терористи зазнала поразки? Ні. Коли різак був перевірений вручну, його нез`ясовним чином не вдалося конфіскувати, і терорист просто продовжив свій шлях.

Можна легко подумати, що до 11 вересня все було інакше, але немає - це гнітюче загальний сценарій. У недавній перевірці безпеки аеропорту брало участь сімдесят таємних агентів, які намагаються пронести зброю повз служби безпеки, шістдесят сім з них зробили це. Один з агентів переносив на спині підроблене вибуховий пристрій, і сигнал тривоги спрацював, але при особистому огляді нічого виявлено не було (імовірно охорона подумала, що у хлопця просто якісь проблеми зі спиною). Тобто ви можете проносити зброю на літак протягом 95% часу, і навіть якщо техніка спрацює, службовець безпеки, ймовірно, не знайдете нічого, обшукуючи вас.

Тут є проблема. Можна отримати суперпередовие комп`ютерні томографії та мати пристрої, які виявляють дрібні сліди заборонених матеріалів, але, в кінцевому рахунку, старе добре людська істота все ще має зробити останній крок і насправді знайти цю чортову загрозу, тому що комп`ютерів можна довіряти повністю.

Все як і раніше покладаються на інстинкти службовців безпеки

Техніка відмінно підходить для багатьох видів роботи. Її холодна, неупереджена логіка і здатність робити вибір без емоцій, співчуття або збудження - саме те, чому людина ставить її на варту ядерної зброї або систем життєзабезпечення. На жаль, коли мова заходить про безпеку аеропорту, люди як і раніше повинні покладатися на людей. Важко пояснити комп`ютера, чому спітнілий, підозрілого вигляду хлопець, який постійно запитує, чи збираються відкривати його сумки, це явна загроза безпеки.

Ось чому служби безпеки витратили $ 900 млн на навчання співробітників сканувати натовпу людей і визначати підозрілу поведінку. Агенти знають основні ознаки певної поведінки, збудовані за шкалою. Наприклад, ознаки стресу заробляють одне очко, ознаки страху або щільне стискання сумки - два очка, в той час як дезорієнтація і неуважність - три. Занадто часте позіхання - також знак того, що ви хочете підірвати літак, тому що немає ніякої іншої причини, чому хтось втомився в аеропорту після десятигодинного польоту.

Якщо ви отримуєте шість або більше очок, для вас відкриваються захоплюючі можливості бути обраним для додаткового скринінгу. Така поведінка цілком може бути законним показником підозрілих людей, але воно також може бути симптомами поведінки втомленого від перельоту мандрівника, який просто хоче потрапити додому. Також є той факт, що деякі з цих показників є суб`єктивними. Як ставитися до «зайвого» покашлювання для очищення горла, наприклад? Чи отримаєте ви послаблення, якщо їдете арахіс? Наскільки прийнятні штани з американського прапора для аеропорту, і якщо є неприйнятними, то за що саме предки американців боролися і вмирали? І як оператор огляду визначить, що чиєсь обличчя є блідий саме і тільки через недавно поголити бороду, а не з іншої причини?

Відео: Силове видалення "зайвого пасажира» з літака дорого обійдеться авіакомпанії

Поки немає даних, які б свідчили, що програми по забезпеченню безпеки в аеропортах є більш ефективним, ніж витягування фантів з капелюха. Багато фахівців вже розкритикували ці програми за те, що вони абсолютно абсурдні. Представники служб безпеки наполягають на тому, що ці програми є законним і ефективним способом викорінення терористів і що така поведінка дійсно підозріло. Замість усієї цієї нісенітниці хтось пробував просто говорити з людьми?

Увага, тільки СЬОГОДНІ!