Сіднейський міст харбор-бридж

Сіднейський міст Харбор-Брідж

Міст Харбор-Брідж є гордістю і легендою Сіднея. Цей сталевий колос, з`єднав між собою північну частину і центр міста. На сьогоднішній день Харбор-Брідж вважається найдовшим арочним мостом в світі.

Відео: Русские в Сіднеї - Sydney Opera House і Harbour Bridge

Загальна довжина моста Харбор-Брідж становить майже 1150 метрів, а довжина прольотів, що простягнув над водами затоки Порт-Джексон, перевищує 500 метрів. Металеві елементи моста з`єднують між собою 6 мільйонів заклепок, а загальна вага конструкції сягає майже 53 тисячі тонн. Ширина моста в 50 метрів дозволяє здійснювати по ньому всілякі види транспортного сполучення. Щодня по чотирьох смугах моста проїжджає до двохсот автомобілів.


Харбор-Брідж обладнаний доріжками для пішоходів і велосипедистів. По ньому відбувається рух регулярних поїздів. І всю цю гігантську конструкцію тримають на собі могутні вежі, встановлені на березі і що досягають у висоту ста метрів. Харбор-Брідж спроектований таким чином, що абсолютно не перешкоджає руху водного транспорту уздовж затоки. У центральній частині моста передбачена арка, що височіє над водою на 134 метра в своїй верхній частині і майже на 50 метрів у нижній.

Відео: Sydney Harbour Bridge Climb - Sky # 39; s the Limit TV

Така конструкція дозволяє проходити під склепіннями мосту практично будь-яких видів водних суден. Будівництво Харбор-Брідж було завершено в першій половині XX століття. Для його зведення знадобилося 8 років і 20 мільйонів доларів. Під час будівництва не обійшлося без трагедій. Для того, щоб розчистити місце під забудову, уряд Австралії прийняв рішення знести майже 80 житлових будинків, а сім`ї виселити без виплати будь-якої компенсації. Цей жорсткий захід викликала хвилю народного обурення, яку насилу вдалося погасити.

Будівництво моста являло собою стратегічну задачу, оскільки сполучення між двома частинами міста довгі роки було в значній мірі утруднено. Переправа здійснювалася за допомогою поромів, що в умовах зростаючої чисельності населення міста становило певні труднощі. Після закінчення першої світової війни уряд країни приступило до реалізації планів з будівництва моста через затоку. В результаті проведеного міжнародного тендеру перевага була віддана англійської компанії Доман лонг, яка і втілила в життя проект національного значення.



Увага, тільки СЬОГОДНІ!

Увага, тільки СЬОГОДНІ!

» » Сіднейський міст харбор-бридж