7 Неймовірних викрадень літаків
Викрадач який здався в обмін на пиво
21 червня 1985 року, самотній чоловік, озброєний пістолетом захопив Boeing 737 з 116 пасажирами і 5 членами екіпажу на борту. Літак виконував внутрішній рейс з Тронхейм-Вернес (TRD) в Осло в Норвегії.
Викрадач, ситий по горло громадською думкою, зажадав поговорити з прем`єр-міністром і міністром юстиції Норвегії. Незабаром після приземлення в аеропорту Осло Форнебу всім 116 пасажирам було дозволено залишити літак, але в 5 членів екіпажу залишилися на борту в якості заручників.
Як повідомляється, викрадач протягом всього епізоду пив алкоголюТоп-10 маловідомих фактів про алкоголь. Він здав свій пістолет владі годиною пізніше в обмін на чергову порцію пива. Жертв не було, тим не менш, це справа вважається першим в історії викраденням літака Норвегії.
Пілот зірвав спробу викрадення, почавши пікірувати
Оберн Каллоуей, 42-річний бортінженер Federal Express встає перед загрозою звільнення в зв`язку з допущеними порушеннями в звітності своїх льотних годин, тому він розробив план: він навмисно розіб`є літак, що дасть його сім`ї можливість претендувати на $ 2,5 млн. Доларів зі страхування життя.
7 квітня 1994 року, він сів на регулярний рейс в Сан-Хосе, штат Каліфорнія, в якості пасажира. Він ніс гітарний кейс, в якому були кілька молотків і рушницю. Він збирався відключити бортовий самописець літака перед злетом і, будучи вже в повітрі, вбити екіпаж за допомогою молотків, так що їх травми представлялися б як наслідок аварії, а не викрадення. Але він не очікував жорсткої контратаки екіпажу.
Коли Каллоуей зайшов в кабіну і почав свою атаку, кожен член екіпажу прийняв на себе кілька ударів молотка. Тривала боротьба розгорнулася з бортинженером і капітан, в той час як перший офіцер взяв під свій контроль судно і почав екстремальні маневри. Щоб спробувати вивести Келлоуея з рівноваги, він повернув літак в лівий крен, майже поклавши його на бік і, врешті-решт, повернув його на спину на 140 градусів. Саме тоді перший офіцер відправив літак в круте піке. Це виштовхнуло б`ються назад до завіси, що відокремлює сидіння пілотів, і вони почули, як крила почали тремтіти. В той момент, було чутно, як вітер б`ється об скло кабіни екіпажу.
Їм, в кінцевому рахунку, вдалося здолати Келлоуея і вони готувалися до аварійної посадки. Якби Келлоуей вбив екіпаж і взяв під контроль літак, він міг би розбитися об штаб-квартиру FedEx з 38000 кг палива на борту.
Келлоуей був визнаний діяли в стані афекту, але був засуджений до двох довічних ув`язнень поспіль 15 серпня 1995 року, за замах на вбивство і замах на повітряне піратство.
Екіпаж був нагороджений Золотою медаллю за героїзм, найвищу нагороду, яку може отримати цивільний пілот.
Перший в світі комерційний викрадення: викрадач був єдиним залишилися в живих
Гідролітак під назвою «Міс Макао», що належить Cathay Pacific Airways був захоплений під час польоту між Макао і Гонконгом 16 липня 1948 року. Як стверджують, це був найперший викрадення в історії авіації.
Багато з постійних пасажирів гідролітака були надзвичайно багаті, тому були привабливою метою для викрадення. План був такий, щоб змусити літак приземлитися поруч з віддаленим островом біля берегів Китаю, де викрадачі могли б приховувати літак і тримати заручників. Пізніше повідомлялося, що багаж одного з пасажирів, мільйонера з Макао, містить 3000 Таеля золота.
Чиу Струм, лідер банди сіл на літак в Макао з трьома спільниками прямо позаду американського льотчика Дейла Крамера. Через кілька хвилин після зльоту, викрадачі зажадали, щоб Крамер передав їм управління, на що Крамер відповів відмовою. Чиу Струм і його команда боролася з Крамером і його екіпажем, пізніше приєдналися пасажири. Чиу Струм запанікував і вистрілив в Крамера, який звалився на панель управління, посилаючи літак пікірувати в море.
Два рибалки бачили авіакатастрофу. Вони виявили кілька людей в несвідомому стані, плаваючих поруч. Один з них був викрадач, який, в кінцевому рахунку, провів три роки у в`язниці.