Ремонт валяного взуття

Відео: Майстер клас як встановити блискавку на валяне взуття

Валяная взуття (валянки) відрізняється високими теплозахисними свойствамі.Разлічают грубошерстну і фетровий валяне взуття. Грубошерстну ділять на тонку, середню і обтяжену. За обробці - на фарбовану і нефарбовану.

Розмір валяного і фетрового чобота визначається його номером, який відповідає вираженої в сантиметрах довжині сліду всередині чобота. Випускаютобувь розмірами від 13 до 32 з інтервалом 1 см. При збільшенні довжини сліду на 1см збільшуються обхват в пучках на 6 мм, в косому підйомі і халяву на 10мм.

Взуття виробляють:

для дітей дошкільного віку - №№13-19;

для дітей шкільного віку - №№20-22;

жіноче взуття - №№23-27;

чоловіче взуття - №№26-32. Мінімальна товщина подошвсапога коливається в межах від 7 до 15 мм, головок - від 5,5 до 8 мм, халяв - вверхній частини 3-4мм, середньої 3-5мм, нижньої 4,5-9мм, в області задника 6-13мм.

Обтяжені і середні валяні чоботи носять в морозну погодубез калош. Знос їх відбувається в першу чергу за ходової поверхні, большейчастью нерівномірно. Верх валяного чобота зношується повільніше, ніж низ, але посколькуон значно тонше, то до моменту ремонту підошви з`являються зношеними, а іногдаі спалені при сушінні місця на халявах і, особливо, на заднику.

Чоботи грубошерсті тонкі і фетрові носять з калошами або кнім пришивають підошви зі шкіри або гуми, після чого вони зношуються і ремонтіруютсякак шкіряне взуття.

Так як товщина всіх видів валяного взуття значно превишаеттолщіну шкіряного взуття, то при зносі з`являється значна різниця в толщінахізношенних і малоізношенних місць. Відмінною особливістю майже всіх видів ремонтаваляной взуття є вставка вкладишів в зношеними місця. Тільки вирівнявши такімпутем товщину, можливо приступити до постановки ремонтної деталі: латки, напяточніка, підошви.

Основний матеріал для ремонту валяного взуття - повсть подошвенний.Подошвенний повсть ділиться на повсть для чоловічого, жіночого та дитячого взуття. Толщінавойлока для чоловічого взуття повинна бути не менше 13 мм, для жіночого та дитячого - 10мм. Підошовний повсть сортується за якістю на 1-й і 2-й сорт. Еговипускают зазвичай пластинами довжиною 100-150 см, але можуть бути й інші размерипластін.

Іноді халяви ізнощенних валяних чобіт відрізають і іспользуютв якості ремонтного матеріалу на вкладиші до зношеними місцях підошви, вокремих випадках на латки і напяточнікі.

Підошви з розрізаних старих халяв роблять в два шари. Їх подбіраюттак, щоб загальна товщина виявилася рівномірної, з деяким збільшенням до носку.

Допускається складання внутрішнього шару з двох або трьох шматків, причому місце з`єднання може перебувати на п`яткової, геленочной, але не на подметочнойчасті підошви. Стик складають шляхом спускання країв і накладання їх одного другого дня. Частини складовою підошви з`єднують, прістрачівая їх до цілісного наружномуслою.

Напяточнікі і латки викроюють зі шкіри хромової або юхтового, товщиною не менше 0,8 мм-ранти, підошви, підметки, рубці викроюють по тим женорматівам, що і при ремонті шкіряного взуття.

Ремонт верху валяного взуття

При ремонті верху валяного взуття роблять Ушівка, пришивають заплатиі напяточнікі. Якщо на верху є старі зношені латки, їх до ремонту удаляютножом. При постановці латки зношеними наскрізь місце очищають від волокон, потерявшіхсвязь з основою чобота, надають дірі плавні обриси і спускають навколо неї краю немає на ширині 10-12 мм. Підбирають матеріал для вкладиша (вметкі), одінаковийпо товщині з суміжним ділянкою чобота. Вирізують вкладиш, який точно відповідає формі розміром підготовленого до латці місця з припуском 10-12 мм до розмірів отвору.

Припуск спускають нанівець. Вкладиш (вметку) накладають на їхніх місцях пришивають провареної лляної ниткою №7,5 / 5 через край однонитковим, зігзагообразнимобметочним швом за допомогою шила-гачка, голки або щетинки. Прокол повинен дойтідо половини товщини матеріалу і захопити одночасно обидві з`єднуються деталі. Длінастежков 10- 12 мм, відстань між ними 5-6 мм. Шов слід туго утягивать, деталісоедінять урівень. Останній стібок закріпити вузлом.

Латки можна ставити і з іншого матеріалу, наприклад, з кожіілі тонкого повсті. Латку вирізують за формою і розміром вметкі з круговим пріпуском8-9 мм. Її приклеюють до ремонтованої місця гумовим клеєм і пришивають до голеніщусквозним двонитковим ручним швом провареної бавовняної ниткою №00, шилом-гачком, голкою або щетинки, довжина стібків 3,5-5 мм. Допускається також прістрочка заплатбез приклеювання (рис. 81). В тонких місцях халяви латки пришивають на швейній машінедвухрядной рядком. Шов повинен проходити на відстані 2-3 мм від краю заплати.Еслі відстань від краю латки, до межі підошви менше 10 мм, довжину латки збільшують, загинаючи її за межу на ходову поверхню підошви на довжину 8-10 ММІ пріметивают загнутий край до сліду.

Якщо знос ремонтується ділянки не наскрізний, також делаетсявойлочная вметка для вирівнювання товщини із суміжними ділянками. Краї вметкі спускаютна немає на ширині 20-30 мм. Прикріплюють вметку і пристрачивают латки так само, каки при наскрізному зносі.

Мал. 81. Розріз латки з вкладишем: 1 - голеніще- 2 - латка-3 - вкладиш- 4 - обметочний шов- 5 - наскрізна шов

Прикріплення вметок і латок при наскрізному і некрізних ізносеможет бути виконано нітроцелюлозним клеєм. Клей наносять двічі. Після второйнамазкі латку накладають на взуття без сушіння, притискають рукою і пропрасовують умереннонагретим токмач.

Ушівка урізаних або розірваних місць виробляють провареннойльняной ниткою №№7,5 / 5-7,5 / 6 зигзагоподібним швом. Стягнувши краю розрізу, накладиваюткожаную латку і пришивають по краю двонитковим швом.

При зносі задника вирівнюють ножем краю зношеними местапрямим різом, без спуску. Підбирають по товщині матеріал і вирізують вкладиш поразмеру отвори також прямим різом без спуску. Вкладиш вставляють на місце і прішіваютпроваренной лляної ниткою обметочний швом, як і при постановці латки, вирезаютнапяточнік зі шкіри або тонкого повсті. Верхній край напяточніка повинен бути вишеследа, залишеного калошею, на 12-15 мм-нижній край повинен заходити на слід обувіна 15-18 мм. Напяточнік накладають на місце прикріплення, пріметивают до валенкудвумя стежками по верхньому краю і пришивають до чобота наскрізним двонитковим ручнимшвом провареної бавовняної ниткою за допомогою шила-гачка, голок або щетіни.Ніжнюю кромку напяточніка, загнуту за грань, пріметивают до сліду.

Ремонт низу в`яленої взуття

При ремонті низу застосовують як пришивних, так і клейовий спосіб.

Пришивних спосіб. Підбирають колодку потрібного розміру і фасону, надягають на неї взуття та закріплюють

на колодці двома дротяними цвяхами, вбитими в підйомі і задніке.По можливості для зручності роботи загортають вгору халяви.

Якщо взуття виявилася дуже широкою, вирізають продолговатуюполоску повсті посеред сліду взуття прямим різом та зшивають краю розрізу одноніточнимобметочним (через край) швом (рис. 82). Коли валянок при носінні звузився, його следтакже прорізають поздовжнім різом посередині, вставляють шматок повсті, соответствующійтолщіне, і також пришивають Обметочніе однонитковим швом до країв розрізу. Довжина стежка16-18 мм, відстань між стібками 10 мм. З`єднання в стику має бути щільним. Шов тинятися молотком.

При наявності наскрізного зносу краю зношеного місця виравніваютножом і спускають нанівець на ширині 12-15 мм. Підбирають повсть, відповідний толщінесмежних ділянок сліду, вирізають вкладиш в точній відповідності з формою і размеромподготовленного місця, спускають краю на такий же ширині, як і на сліді, вкладиваютна місце і пришивають Обметочніе швом провареної лляної ниткою №№7,5 / 5-7, 5/6 припомощи шила-гачка. Товщина сліду після ремонту взуття повинна бути не менше 6мм.Дліна стібків 10-12 мм-останній стібок закріплюють узлом- шов тинятися молотком.

Відео: "вести" побували на Ярославській фабриці валяного взуття

Мал. 82. Скріплення країв розрізу Обметочніе швом

При необхідності ремонту підошов і набойок підбирають войлочниеподошви і набійки потрібного розміру і товщини, накладають набійки на підошви та прострачіваютіх провареної лляної ниткою о восьмій складань на прошивний машині. При отсутствііоборудованія прострочку підошов і набойок виконують вручну провареної лляної ніткойв вісім складань №7,5 / 8 човниковим швом шилом-гачком, довжина стібків 8-10мм. Прострочкаведется трьома поздовжніми швами- перший проходить по середній лінії підошви, второйі третій - уздовж краю, на відстані 25мм від нього і з`єднуються в

носочной і п`яткової частинах в замкнуту криву (рис. 83).

Відео: Анонс відеокурсу "Легка валяне взуття" від Марини Климчук

Повстяні підошви і устілки прострочують для того, щоб стягнути ущільнити матеріал, запобігти його розтріпування при носінні. Прострочки большейчастью виконується на підприємствах, які мають прошивний або важкої швейноймашіной.

Мал. 84. Пришивання повстяної підошви до валяння сапогуза край: 1 - подошва- 2 - низ сапога- 3 - шов пришивки за край

Пришивання підошов з набойками до сліду взуття є основнойі найбільш трудомісткою операцією. Підошви з набойками накладають на слід взуття ічасу прикріплюють трьома дротяними цвяхами в ділянці, геленочной і пяточнойчастях і пришивають до краю взуття (рис. 84). Шиття починається в геленочной частини сполевой боку правої напівпари і внутрішньої сторони лівої полупари- шов ведуть за напрямком до носку і далі по годинне стрілкою навколо всього контуру. Уколи шилом-крючкомделают з боку верху взуття на відстані 7-10 мм від межі і виводять шило з сторониподошви на відстані 8-10 мм від урізу (вважаючи положення урізу після обрізки).

При повторному ремонті проколи шилом роблять на відстані 10-12мм від межі і виводять шило з боку підошви на відстані 9-11 мм від урізу.

Шиють провареної лляної ниткою в десять складань, що достігаетсяпутем складання двох ниток в п`ять складань №7,5 / 5. Довжина стібків 8-10 мм-шов повинен бути добре тягнути, а стежки повинні потопати в повсті. У частині п`яти стежки должнизахвативать підошву разом з набойкой. Останній стібок закріплюється вузлом. Шовдолжен утворити плавну лінію без зигзагів.

Мал. 83. Шви прострочки повстяної підошви

Пришиттям підошви до тонким чобіт може бути виконана сквознимшвом, які проходять всередині взуття (рис. 85). Для цього використовують прошивну машіну.После підготовки сліду і підошви підошву накладають на слід взуття, тимчасово прікрепляютза край сліду по одному стежку в шкарпетці і п`яті і знімають з колодки.

Чобіт з відвернути халявою надягають на ріг прошивний машіниі прошивають провареної лляної ниткою о восьмій складань №9,5 / 8, починаючи від переймк носку, і далі навколо всього чобота. Шов повинен проходити на відстані 6-8мм отвнутренней межі, довжина стібка 10-12мм.

Відео: Як прошити підошву. Три базових способу. Ремонт взуття

Мал. 85. Пришивання повстяної підошви до валяння сапогусквозним швом: 1 - подошва- 2 - низ сапога- 3 - наскрізний шов

При відсутності необхідного обладнання наскрізну прошивку виполняютвручную човниковим швом шилом-гачком. Наскрізна прошивка підошов обтяженою і среднейобуві не дає хороших результатів, так як відстань на підошві від урізу получаетсябольшім через товщину переду чобота, і край підошви при носінні віджимається від следаобуві.

Клейове кріплення повстяної підошви

 Повстяні підошви можуть бути приклеєні до валяной обувінітроцеллюлозним або перхлорвінілову клеєм. Підготовчі операції: насадкана колодку, вметка вкладиша, прострочки підошов з набойками - виконуються так само, як і при пришивними кріпленні. Потім слід взуття і неходових поверхню подошвивз`ерошівают, очищають щіткою від пилу і промазують клеем- просушують в теченіе45-60 хвилин при температурі 18-20 ° С потім клейову плівку на підошві освіжають растворітелемілі повторно намазують клеєм. Підошву наклеюють на слід взуття, тимчасово закрепляютдвумя дротяними цвяхами і ставлять під прес не менше ніж на 60 хвилин. Для прессованіяваляних чобіт застосовують клейові преси зі спеціальними пристосуваннями.

Повстяні підошви з набойками, прикріпленими до сліду ніткаміілі клеєм, обрізають по урізу ножем і обробляють по урізу на абразивному колі ілішкуркой, потім видаляють цвяхи тимчасового кріплення і знімають взуття з колодки.

Прикріплення шкіряних і гумових підошов до валяного взуття

Шкіряну підошву пришивають зазвичай до фетровим або тонким чобіт, користуючись рантові методом. Ремонт верху, насадку взуття на колодку, підготовку следавиполняют звичайним способом. З зволоженою і пров`яленої устілкової шкіри викроюють рант толщіной1,8-2 мм, шириною 14-16 мм. По внутрішньому краю ранта роблять спуск з лицьової сторонина ширині 5-6 мм, зрізуючи до 1/3 товщини шкіри, і пришивають його до сліду взуття.

Простилає слід, накладають зволожену і провяленную підошву, пришивають її до рант на машині або вручну, прикріплюють каблук і виконують остальниепошівочние та оздоблювальні операції відповідно до технології ремонту шкіряного взуття.

Гумову підошву прикріплюють переважно клейовим способоми гарячої вулканізацією. Ремонт верху, насадку на колодки і підготовку следавиполняют так само, як і при прикріпленні повстяної підошви.

Для клейового кріплення вирізують з гуми обведення шириною 20-25ммі обводять нею слід взуття по всьому контуру, прикріплюючи обведення до сліду утолщеннойілі середньої взуття вручну за край валяного чобота, а до сліду тонкої або фетровойобуві - вручну або на прошивний машині наскрізним швом, що проходить всередину чобота .

Для прикріплення гумової підошви способом гарячої вулканізацііподготовітельние операції виконують звичайним порядком. Чобіт знімають з деревяннойколодкі і підбирають прес-форму необхідного розміру. Всередину чобота вкладають металліческуюпластіну і надягають чобіт на металеву колодку.

Слід взуття формують за допомогою полого металевого валика, наслед наносять гумову мазь, виготовлену шляхом розчинення в бензині каблучнойрезіновой суміші. Цією ж маззю промащують попередньо скуйовджену грань сапогадо висоти 7-8 мм від сліду. На нагріту до температури 160 170 ° С пресформ накладиваютпласт НЕ вулканізованої гуми для підошв, а на частину п`яти - пласткаблучной гуми, що має набійки. Чобіт ставлять в пресформ і запресовують, заворачіваяпрессующій гвинт. Виступаючі при пресуванні надлишки гуми відразу знімають. Продолжітельностьпрессованій 6-8 хвилин. Після закінчення вулканізації взуття знімають з преса, освобождаютот колодки і видаляють металеву пластину. За допомогою ножа, шліфувальна шкурка абразивного круга видаляють задирки гуми.