Хто контролює точність gps?

Global Positioning System, тобто система глобального позиціонування або скорочено GPS, спочатку була і до цього дня є військовим проектом Сполучених Штатів. Однак, як відомо, з 80-х років минулого століття GPS використовується не тільки Пентагоном, але цілим рядом цивільних компаній і державних установ, як в США, так і в інших країнах світу.

З урахуванням такої величезної кількості людей і організацій, повсякденна діяльність яких залежить від GPS-навігації, контроль точності позиціювання є ключовим фактором у забезпеченні ефективності функціонування всієї системи. Тому точність GPS-навігації контролює уряд США через ряд комерційних і технологічних компаній.

US Air Force (ВПС США)
Систему глобального позиціонування складають 24 супутника, виведені на орбіту Міністерством оборони США. Спочатку GPS використовувалася виключно у військових цілях, але починаючи з 1980-х, як ми вже згадали, доступ до системи отримали і цивільні організації. Кожен з 24 супутників системи протягом доби двічі облітає Землю, постійно транслюючи сигнал на приймачі, що знаходяться на поверхні планети.

ВВС США здійснюють нагляд за точністю роботи GPS, яка насправді представляє собою два різних сервісу: Систему точного позиціонування (Precise Positioning Service або скорочено PPS), яка використовується тільки військовими і Систему стандартного позиціонування (Standard Positioning Service або SPS), призначену для цивільних цілей. Відповідно до даних ресурсу GPS.gov, точність даних SPS штучно занижується.

комерційні компанії
Не дивлячись на те, що точність супутникового сигналу і приймає обладнання, що використовується як військовими, так і іншими Держагентства США, контролює американський уряд, комерційні компанії, що спеціалізуються на розробці і виробництві сучасних GPS-пристроїв, в тому числі і споживчого класу (докладніше про таке обладнанні читаємо на 1monetka.com.ua), також частково впливають на показник точності GPS. Один із способів - випуск мультиканального GPS-приладів. Чим більше каналів підтримує той або інший пристрій, тим якісніше воно приймає сигнал від супутників, як в сприятливих, так і в несприятливих умовах, наприклад, в лісі, горах або в щільній міській забудові.

допоміжні системи
Точність системи GPS підвищується постійно. Для цього уряд США фінансує створення і вдосконалення різних допоміжних систем, які використовуються для виправлення неминучих помилок в прийомі GPS-сигналу, які викликані зокрема атмосферними перешкодами та іншими факторами.

Наприклад, в розпорядженні Федерального управління цивільної авіації США знаходиться глобальна система поширення диференціальних поправок (WAAS), розроблена для підвищення точності позиціонування і достовірності даних навігаційних GPS-пристроїв. Берегова охорона США (US Coast Guard) і Департаментом транспорту (Department of Transportation) використовують NDGPS - технологію для підвищення точності GPS, яка застосовується для виключення атмосферних спотворень сигналу на GPS-приймачах. А Національне управління океанічних і атмосферних досліджень (National Oceanic and Atmospheric Administration) працює з мережею станцій прив`язки US CORS і т.д.