Ноїв ковчег - вигадка або чудо стародавньої інженерії?

Таємниця Ноєвого ковчега - одна з найдавніших загадок в історії людства. Легенда свідчить, що гігантський дерев`яний корабель під час всесвітнього потопу переправив родину старозавітного патріарха Ноя і «кожної тварі по парі» в безпечне місце, що дозволило відродити життя на землі. Ноїв ковчег знаходився в плавання протягом п`яти місяців, після чого встав на горі, захищаючи своїх численних мешканців протягом більш ніж одного року.

Відео: Це цікаво: Ноїв ковчег правда чи вигадка

Ной і Утнапіштім

На перший погляд очевидно, що практично неможливо серйозно писати про Ноєвому ковчезі і при цьому уникнути звинувачення в замаху на християнство. Однак це не так-більшість християн, якщо не брати до уваги їх міжконфесійні відмінності, погодяться, що історія про ноеНой - неоднозначний, але симпатичний патріарх і його ковчег не варто сприймати буквально. І, як уже зазначалося багато разів, Біблія - далеко не єдиний священний текст, що містить згадування про потоп і чудесне спасіння праведника.

Різні версії історії Ноя можна знайти і в інших сакральних текстах, найвідомішим з яких, безумовно, є Епос про Гільгамеша. У ньому один з численних вавилонських богів закликав праведника Утнапиштима (в шумерської міфології йому відповідає Зіусудра) і велів йому побудувати ковчег, щоб врятуватися від всесвітнього потопу, насланої богами на рід людський в покарання за непокірність і нечестивість. За порадою бога Утнапіштім побудував великий ковчег, занурив на нього по парі всього живого на землі і разом зі своїм родом сам зійшов на корабель. Сім днів бушувала стихія, загинуло все живе, але надійний корабель Утнапиштима прибило до гори націр, і всі, хто був на ньому, пережили потоп. Боги пошкодували про те, що трапилося і залишили в спокої Утнапиштима і мешканців ковчега, життя було врятовано і знову відродилася на землі.

Паралелі в історіях про Ноя і Утнапиштима очевідни- вони збігаються у всіх основних деталях і в більшості дрібниць. Цілком ймовірно, що всі подібні історії засновані на реальних подіях, подробиці якого втрачені для історії, але про який ми можемо судити по відомим нам древнім історіям про ковчег і потоп. Цікаво, наскільки можливо будівництво Ноєвого ковчега з технічної, інженерної точки зору.

Відео: Мисливці за міфами. У пошуках Ноєвого Ковчега

Чи можливо було побудувати ковчег

Відео: Всесвітній потоп. Міф чи реальність. Документальний фільм

Наскільки можна судити, Ноїв ковчег був великий прямокутний ящик з дерева гофер, або, можливо, поєднання декількох порід дерева, які в той час в розмові називали деревом гофер. Розміри Ноєвого ковчега: довжина - 133,5 метрів-ширина - 22,25 метрів-висота - 13,35 метрів. Це дуже, дуже великий ящік- це був би найдовший дерев`яний корабель, коли-небудь побудований людиною. Більш того, ці розміри зводять Ноїв ковчег в ранг одного з найбільших досягнень інженерної думки, але вони також відзначають початок освоєння людиною водної стихії. Чи можливо, що таке судна дійсно було коли-небудь побудовано і спущено на воду?

І як вдалося знайти достатньо матеріалу, щоб побудувати Ноїв ковчег? Для будівництва іншого відомого суперкорабль, «Великого Майкла» (спущений на воду в Шотландії в 1511 році-його довжина становила 240 футів, ширина - 35 футів), за свідченнями сучасників, потрібні були «всі ліси Файфа». Файф - графство в Шотландії, яке славиться своїм суднобудуванням. Деревину для будівництва «Великого Майкла» довелося купувати і везти не тільки з інших районів Шотландії, але і з Франції, з Балтійського моря, і навіть з Норвегії. Однак довжина «Великого Майкла» становила всього 73 метрів, тобто він був наполовину менше Ноєвого ковчега. Очевидно, що для будівництва корабля в два рази довше «Великого Майкла», і більше його в усіх інших відносинах, треба було в багато разів більше деревини. У джерелах чітко не вказано, де саме був побудований Ноїв ковчег, але, за оцінками істориків, це повинно було статися десь в Месопотамії, ймовірно, на берегах Тигра або Євфрату. В даний час ці території належать Ірак, який ніколи не славився достатком суднобудівної деревини.

Відео: Ця знахідка доводить існування Бога! Відео

У 2003 році докторант Технологічного інституту Джорджії Хосе Соліс відтворив інженерну модель Ноєвого ковчега, використовуючи перевірені методи військово-морський архітектури. Він припустив, що власна вага судна - вага власне дерев`яної структури за вирахуванням вантажу і баласту - дорівнює 3 676 тоннам. У повністю завантаженому стані таке судно здатне було вмістити 13 000 тон. Для порівняння: «Великий Майкл», на будівництво якого пішло «все дерево Файфа», міг перевозити лише 1000 тонн. Де б Ной узяв деревину на будівництво ковчега? У своїй моделі Соліс просто не розглядав цей питання- він тільки припустив, що в перерахунку на американські долари деревина коштувала б 16,472 мільйона. Виходить, що десятки тисяч величезних дерев з деревиною найвищої якості повинні були бути перевезені на територію сучасного Іраку. Чи була у Ноя можливість «імпортувати» деревину з Франції, Норвегії або інших країн? Ледве.

Увага, тільки СЬОГОДНІ!