Будівництво фундаменту гаража

Фундаментгаража призначений для сприйняття навантаження від верхніх стін і передачі еена грунт підстави. Від того, наскільки грамотно побудований фундамент гаража, буде залежати подальша стійкість і довговічність стін гаража. У свою чергу, стійкість фундаменту безпосередньо залежить від грунту підстави. Ідеальнимсчітается однорідний малосжімаемим грунт, який не має пливунів і не размиваемийгрунтовимі водами. Він не повинен стискатися, просідати і спучуватися. Однак висловах будівельного майданчика далеко не кожен грунт відповідає такімтребованіям.

Скельний грунт практично нестисливої, що не просідає і не промерзає. Його можна вважати ідеальним дляустройства підстави, якби не трудомісткість виконання земляних робіт. Втаких грунтах траншеї під фундамент не пробивають, а влаштовують гараж прямо наповерхні грунту. Майданчик перед цим вирівнюють.

Гравійні грунти теж сжімаютсяі НЕ розмиваються. Глибина промерзання таких грунтів мала: в межах 50см.Глубіна закладки в них фундаменту не повинна бути менше глибини промерзання -50см.

Одним з недоліків гліністихгрунтов слід вважати їх здатність спучуватися при замерзанні. Крім того, вони мають властивість стискуватися і тиснути на підошву фундаменту. Якщо влажностьтакого грунту висока, то глибину закладки фундаменту приймають рівній расчетнойглубіне промерзання цього грунту. Робиться це тому, що пучіністие грунтиоседают нерівномірно, що викликає нерівномірне осідання фундаментов.Неравномерность опади, в свою чергу, веде до утворення тріщин як в саміхфундаментах, так і в конструкції стін. Тому, закладаючи фундамент наглубіне, рівну глибині промерзання або велику, можна ісключітьнеравномерность осідання фундаментів.

Піщаний грунт має немалодостоінств: він мало промерзає, не стискується під навантаженням і має високойпорістостью, швидко пропускаючи і не затримуючи воду. Глибина закладкіфундаментов в такому грунті може коливатися від 40 до 70см.

Відео: Будівництво гаража і лазні. / Арміровка і бетонування фундаменту

Грунт, що складається з суміші піску Іглін, називається супіском або суглинком, якщо глинистих частинок міститься до 30%. Супіски і суглинки мають здатність пропускати воду і промерзати на достаточнобольшую глибину (1,5-2 м). Влаштовувати фундамент в таких грунтах слід, закладаючи його на глибину не меншу, ніж розрахункова глибина промерзання.

При індивідуальному строітельственорматівную і розрахункову глибину промерзання грунту можна дізнатися в любойпроектной будівельної організації. Непридатний грунт (торфовища, мули, мелкійілі пилуватий пісок з домішкою глини або мулу), у вологому стані образующійпливуни, замінюють подушкою з крупнозернистого піску, що укладається в траншеюслоем 15-20 см, який трамбують і поливають водою.

Не слід ігнорувати і такойнемаловажний фактор, як глибина (рівень) залягання грунтових вод (УГВ). Прівисоком УГВ підошву фундаменту заглиблюють нижче УГВ. Якщо грунти достаточносухіе, то при низькому УГВ, що перевищує глибину промерзання грунту більш ніж на 2 м, фундамент повинен закладатися на величину не менше 50см.

Якщо УГВ взимку складає менше глубінипромерзанія грунту плюс 2 м, то глибина закладки фундаменту повинна равнятьсяглубіне промерзання з можливою заміною його частини, що знаходиться нижче 0,5 м, піском або гравієм. Якщо відстань від УГВ до поверхні планування менше глубінипромерзанія грунту, то глибина закладки такого фундаменту повинна бути равнойглубіне промерзання або трохи більше.

Вимивання ґрунту з-під подошвифундамента, яке може статися через тривале його зволоження дощовими, талими і технічними водами (під час миття машини), призводить до неравномернойосадке фундаменту і появи тріщин в стінах гаража. Щоб цього не сталося, завчасно роблять вертикальне планування ділянки і надають майданчику уклонот будівлі. Необхідно також передбачити вимощення.

При будівництві гаражів, какправіло, використовують конструкцію стрічкового фундаменту. Матеріалами могутслужіть бут, цегла, монолітний бетон, бутобетон і, звичайно, сборнийжелезобетон.

Збірні стрічкові фундаменти монтіруютіз бетонних фундаментних блоків шириною 50-60 см. При значному навантаженні Насті нижній ряд блоків закінчують залізобетонною подушкою, яка можетіметь різну ширину. Мінімальна ширина подушки дорівнює 60 см. Монтаж блоків через їх масивності проводять за допомогою автомобільного крана.

Якщо для пристрою ленточногофундамента використовують бутобетон, то в опалубку заливають шар бетону толщінойоколо 25см. На цей шар кладуть бутові камені. Нарощування шару ведуть до самоговерха. Мінімальна товщина стін бутобетонного фундаменту становить 35 см, а ізбутового каменю на розчині - 50 см (рис. 168). По міцності такі фундаменти ні в чому не поступаються монолітним.

Відео: фундамент гаража

Мал. 168. Бутобетонний ленточнийфундамент гаража: 1 - горизонтальна гідроізоляція- 2 - отмостка- 3 - бутовийкамень

Кладку бутових ленточнихфундаментов виконують під затоку враспор зі стінками траншеї. Для строітельствавибірают великі постелістие бутові камені товщиною 25-30 см і кладуть їх насухо на грунт, який попередньо трамбують. Після укладання блоків делаютрасщебенку (заповнюють порожнечі дрібним каменем і щебенем), ущільнюють шари каменю з допомогою трамбування і кувалди і заливають рідким розчином всі порожнечі. Есліоснованіем під фундамент служать сухі піщані ґрунти, то для пристрою самогофундамента може бути використаний звичайний цегла (рис. 169). Способикладкі фундаментних стінок нічим не відрізняються від тих, які застосовуються прикладки несучих стін. Щоб не відбувалося руйнування фундаментів, необходімокачественно виконати гідроізоляцію. При влаштуванні цегляних фундаментів іхподошву зазвичай виконують з монолітного бетону.

Мал. 169. Загальний вигляд кірпічноголенточного фундаменту гаража: 1 - горизонтальна гідроізоляція- 2 - отмостка- 3 цегляна кладка- 4 - монолітна фундаментна плита

При бажанні можна зупинити свойвибор на монолітному бетонному фундаменті. Спочатку під фундамент устраіваютщебеночную підготовку. Для цього в дно траншеї втрамбовують щебінь. Чтобипредотвратіть витікання цементного молока з опалубки, роблять проливку слоящебня цементним розчином.

Для влаштування опалубки іспользуютдощатие щити. По обидва боки траншеї встановлюють вертикально два щити, висотакоторих дорівнює висоті фундаменту, а відстань між ними - його ширині. Наружнуюсторону щитів зміцнюють кілками, забитими в землю. До щитів кілки прібіваютгвоздямі. По верху щити з`єднують планками, так як в процесі бетонірованіяоні можуть розійтися.

Щоб рідкий бетон не витекалсквозь щілини опалубки, а також для кращого її відділення від затверділого бетону, до внутрішньої сторони опалубних щитів прикріплюють цвяхами руберойд іліполіетілен. Після проведення підготовчих робіт приступають до пріготовленіюбетона.

Бетон для монолітних фундаментовготовят на цементі марки 300-400. Заповнювачем може служити пісок і гранітнийщебень. Склад бетону в частинах наступний: цемент - 1, пісок - 3, щебінь - 4-5.Воду додають в невеликій кількості, щоб пластичність бетону позволялауложіть його (але не залити) в опалубку з легким трамбуванням. Чим жорсткіше бетон, тим він міцніше.

Бетон укладають поетапно, слоямітолщіной 10-15 см, з наступним трамбуванням. Якщо бетонування не закінчене, а бетон висох, то його поверхня рясно поливають водою.

Зазвичай ширину фундаменту роблять на10-15 см більше ширини вищерозміщеної стіни. При недостатній несучій способностігрунта ширину підошви фундаменту збільшують, роблячи перехід від верхньої частини книжкових уступами.

Бетонування виробляють в двапріема. На першому етапі роблять опалубку і бетонують нижню, більш шірокуючасть. Потім поверх неї виконують нову опалубку, потім бетонують верхнюючасть фундаменту. Необхідні для подальшого будівництва кріпильні работиілі виїмки в бетоні роблять відразу, поки бетон не схопився.

Як вже зазначалося вище, конструкція фундаменту залежить як від характеристик грунту, так і від уровнягрунтових вод на ділянці, де буде будуватися гараж. Якщо відмітка УГВ находітсявише підошви проектованого фундаменту, то червона цегла для стінок фундаменталучше не застосовувати. Фундамент заглиблюють нижче УГВ, а його бічні поверхностізащіщают гідроізоляцією.

Не рекомендується устраіватьфундамент із силікатної цегли, так як, перебуваючи в грунті, він подвергаетсяразрушенію. Щоб не відбувалося розмивання і відсирівання стін, фундаментвиводят на 20-30 см вище рівня землі. Ця частина фундаменту називається цоколем.Цокольная частина стіни, як найбільш зволожувана, повинна виконуватися ізотборного атмосферо і морозостійкого матеріалу. У цоколі располагаютгорізонтальную гідроізоляцію стін.

Відео: Будівництво гаража і лазні. / Монтаж опалубки і заливка бетоном

Буває, що стіни одного зданіяімеют різну глибину закладки (наприклад, при влаштуванні льоху в гаражі не подвсем будівлею). Глибина льоху не повинна диктувати глибину закладки фундаментовпод усім будинком. Це неекономно і недоцільно.

Будівельними нормаміпредпісивается при різній глибині кладки фундаменту передбачати плавнийпереход від однієї глибини до іншої. Роблять це за допомогою уступів. Якщо грунтплотний, то висоту уступу роблять не більше 1 м, а відношення висоти уступу до його довжини повинне становити 1: 1. При незв`язних грунтах нещільної структури висотауступа не повинна перевищувати 0,5 м, а відношення висоти уступу до його довжини должносоставлять 1: 2 .

Фундамент бажано споруджувати в самий короткий термін, відразу ж після риття траншей. Засипка пазух междустенкамі фундаменту і котловану обов`язкове. Для цього використовують виритий ізкотлована грунт.

Плаваючий фундамент гаража

Глибина промерзання грунту в середній смузі Росії коливається від 1,5 до 1,7 м. Якщо на майданчику, де буде споруджуватися гараж, УГВ знаходиться досить високо, то устройствофундамента і льохи гаража описаними вище методами може обійтися оченьдорого. При будь-яких умовах будівництва не слід відмовлятися від погреба.Сейчас все більшу популярність завойовує технологія будівництва, котораяназивается «плаваючий фундамент».

Для його пристрою роюттраншею глибиною 70 см і шириною 50-55 см. В якості матеріалу для фундаментаподойдет бутобетон. Перший ряд бутобетона кладуть по всій довжині траншей, затемпрокладивают арматуру з 3-4 жорстких арматурних прутків або смужки арматурнойсеткі шириною 35-40см. Стики арматури заварюють, не роблячи жорстких сварнихсоедіненій. Якщо зварювального апарату немає, то стики арматури просто тугосвязивают м`якою металевим дротом. Поверх арматурного шару вновьукладивают бутобетон. Так повторюють кілька разів: спочатку шар бутобетона, потім шар арматури, потім знову шар бутобетона.

Після окончательноговиполненія плаваючий фундамент витримують у вологому стані протягом 5-7днів і ще 2-3 дні - в сухому.

Виконання гідроізоляції гаража

Гідроізоляція перешкоджає проникненню вологи в матеріал конструкцій. Чтобизащітіть зводиться фундамент від зволоження, в рівнях цоколя і подошвифундамента укладають шар горизонтальної гідроізоляції. Вона складається з слояцементного розчину товщиною 2 см, який після залізнення і подсиханіяпокривают шаром руберойду (рис. 170). Залізнення поверхні є хорошейзащітой конструкцій від проникнення вологи. Його проводять у такий спосіб. Зверху цоколя наносять свіжий цементний розчин, який потім посипають сухімцементом. Для отримання рівної поверхні цемент загладжують брусками. Послеподсиханія утворюється захисний шар, що не пропускає вологу. На нього кладутгідроізоляціонную прокладку. Детальніше про це буде розказано нижче.

Мал. 170. Устройствогідроізоляціі фундаменту гаража: 1 - стіна-2 - цоколь 3 - отмостка- 4 -розчин цемента- 5 - шар рулонної гідроізоляціі- 6 - лага- 7 - стать

Для гідроізоляції повсеместнопріменяют бітумну мастику, що складається з рівних вагових частин бітуму і крейди однієї частини бітуму і 0,5 частини просіяного гашеного вапна. Ізоляціоннийсостав наносять шаром товщиною 1 см в кілька прийомів. Гідроізоляція цоколядолжна перебувати на висоті 20-30см від поверхні землі.