Газотурбовози гт1h-002 зі складом вагою 9000 т подолано без дозаправки 700 км [відео]

Магістральний газотурбовози «Андрій Первозванний» ГТ1h-002 виробництва Людиновского тепловозобудівного заводу (ЛТЗ, входить в холдинг «Сінара-Транспортні Машини»), успішно здійснив дослідну поїздку без дозаправки на ділянці Сургут-Войнівка (Тюменська область) довжиною 700 км.

Як зазначається в офіційному повідомленні на сайті «Групи« Сінтаро », власна вага локомотива становив 360 тонн, вантажний потяг з 100 вагонів досягав ваги 8445 тонн. Метою дослідної поїздки стало вивчення умов експлуатації локомотивів нового типу, а також розробка техзавдання для формування необхідної інфраструктури.


Газотурбовози призначений для експлуатації на НЕ електрифікованих ділянках залізниць загального користування в районах Сибіру і крайньої Півночі для водіння вантажних поїздів підвищеної довжини і маси. Головними перевагами машини є можливість роботи на більш дешевому паливі і здатність розвивати велику потужність в порівнянні з існуючими локомотивами автономної тяги. Дослідний зразок газотурбовоза ГТ1h-002 був випущений в рамках виконання угоди між Групою Сінара і Російськими залізницями, підписаного в 2012 році. Згідно з домовленостями виробник поставить для потреб РЖД 40 одиниць газотурбовозів.

У дослідній поїздці взяв участь старший віце-президент ВАТ «РЖД» Валентин Гапанович, який особисто був присутній в кабіні машиніста і проїхав 220 км шляху (близько 4 годин) від станції Тобол до станції Войнівка. Після завершення поїздки В. Гапановіч високо оцінив технічну готовність локомотива, професійну роботу машиніста, а також техніко-економічні можливості машини по проводці складів на далекі відстані вагою до 9 тисяч тонн.


Для дослідної поїздки локомотив ГТ1h-002 був заправлений 20 тоннами зрідженого газу. Після проходження маршруту залишок палива в газотрурбовозе становили понад 2,2 тонн.

Як розповів генеральний директор СТМ Євген Гриценко, в 2015 році газотурбовози ГТ1h-002 вже пройшов підконтрольну експлуатацію на ділянці Єгоршино - Алапаевск - Єгоршино Свердловської залізниці і відпрацював близько 30 тис.км. 5 червня почалися сертифікаційні випробування локомотива під ВНІІКТІ (м Коломна) тривалістю три місяці. Після проходження всього комплексу випробувань і отримання сертифіката відповідності газотурбовози ГТ1h-002 буде переданий замовнику - Російським залізницям.



Увага, тільки СЬОГОДНІ!

Увага, тільки СЬОГОДНІ!

» » Газотурбовози гт1h-002 зі складом вагою 9000 т подолано без дозаправки 700 км [відео]