Загибель підводного човна «курськ»: вірити можна в будь-яку версію

Загибель атомного підводного човна К-141 «Курськ» 12 серпня 2000 року в Баренцевому морі стала однією з найбільш знакових катастроф в російській історії. При цьому вона аж ніяк не була найбільшою за масштабами руйнувань або за кількістю загиблих: практично при кожній з почастішали авіакатастроф людей гине більше, ніж 118 членів екіпажу «Курська». Однак обставини загибелі підводного човна, висвітлення ЗМІ безуспішною рятувальної операції, критика на адресу дій влади і існуючі альтернативні теорії надали цій трагічній події особливого значення.

Дев`ять днів від загибелі до загибелі

У серпні 2000 року атомний підводний ракетоносний крейсер «Курськ» повинен був взяти участь у військових навчаннях в Баренцевому морі. У його завдання входило здійснити з 11 години 40 хвилин до 13 годин 40 minutes 12 серпня навчальну атаку групи кораблів. В ході атаки повинна була бути випущена крилата ракета і проведена торпедний стрілянина. Після цього не пізніше 15 годин мало бути здійснено спливання і вихід на зв`язок з командуванням навчань для доповіді звіту про проведені дії.

Однак у призначений час «Курськ» на зв`язок не вийшов, а пізнім увечері 12 серпня прилади кораблів зафіксували вибух в передбачуваному районі знаходження атомного підводного човна. Згодом з`ясувалося, що НП сталася о 11 годині 28 хвилин: в четвертому торпедному апараті стався вибух торпеди класу «Кіт». Човен була виявлена рано вранці 13 серпня, що лежить на дні на глибині 108 метрів. 14 серпня про катастрофу було оголошено офіційно, при цьому представники командування стверджували, що екіпаж підводного човна живий (це було встановлено по стуку об борт човна), про це ж заявлялося і в наступні дні. Однак рятувальна операція була почата через складні погодні умови лише 16 серпня і тривала до 21 серпня. Коли норвезькі водолази змогли проникнути на човен і виявили перше тіло загиблого моряка. У той же день було зроблено офіційну заяву про загибель екіпажу.

У всьому винна дешева торпеда?

У 2002 році був опублікований офіційний звіт розслідування обставин загибелі підводного атомного човна «Курськ», проведеного Генеральною прокуратурою РФ. Згідно даному звіту, причиною загибелі підводного човна став вибух торпеди класу «Кіт» в першому носовому відсіку. Торпеда була в торпедному апараті і екіпаж готувався здійснити її запуск в ході навчальних стрільб. Однак через витік пероксиду водню, що входить до складу палива торпеди, стався вибух потужністю 300 кілограм у тротиловому еквіваленті, в результаті загинули всі, хто знаходився у відсіку моряки і почалася пожежа. Трохи більше ніж через три хвилини від пожежі здетонували інші торпеди носових відсіків.

Ударна хвиля була настільки потужною, що знесла все перегородки аж до п`ятого відсіку, в результаті чого загинули всі, хто знаходився в них моряки. Ударна хвиля не дійшла до шостого відсіку, в якому знаходився атомний реактор підводного човна, а також не зашкодила розташовані по бортах крилаті ракети. Згідно з висновками слідства, в відсіках з п`ятого по дев`ятий протягом декількох годин перебували живі члени екіпажу, що можна встановити за знайденими трьом записок. Однак всі вони загинули за кілька годин в першу чергу від задухи через дефіцит кисню. Можливості спливти на поверхню в спеціальному аварійному спорядженні у екіпажу не було через сильні пошкодження корпусу човна і великої глибини.

Що, якщо не вибух торпеди?

Загибель атомного підводного човна «Курськ» отримала великий резонанс, насамперед, через критику на адресу офіційної влади - найбільше невдоволення громадськості та експертів викликали, з одного боку, суперечливі повідомлення про те, чи залишалися в живих підводники через добу після вибуху і далі , з іншого, повільний плин рятувальної операції, коли норвезькі водолази з необхідним обладнанням було залучено надто пізно. Додатково до цього зі значним скепсисом багатьма була зустрінута офіційна версія причин катастрофи. Деякі з альтернативних версій лише коректували звіт слідчої комісії - так, віце-адмірал Рязанцев припустив, що вибух торпеди стався не в результаті витоку пероксиду водню, а через неправильні інструкцій, якими скористався екіпаж при підготовці запуску торпеди.

Відео: Загибель «Курська». Слідчий експеримент

Але найбільшу увагу викликають куди більш радикальні версії. Найпопулярніша з них говорить, що «Курськ» був торпедований що знаходилися поблизу від району військових навчань американськими підводними човнами «Мемфіс» і «Толедо». У якийсь момент один з підводних човнів небезпечно зблизилася з «Курськом» і зіткнулася з ним, в результаті чого командир російського атомного підводного човна, вирішивши, що зазнав нападу, віддав наказ про бойову торпедної атаки. Коли була відкрита труба торпедного апарату, друга американська підводний човен, щоб не допустити загибелі «товариша по зброї», завдала по «Курська» попереджуючий торпедний удар, який і став фатальним. Інший варіант цієї версії: американська підводний човен дійсно зіткнулася з «Курськом», однак за збігом обставин російський підводний човен отримала удар в найвразливіше місце і відразу вийшла з ладу.

Крім того, висувалися і припущення, що «Курськ» був вражений в результаті недбалості ракетою з боєголовкою, розрахованої на поразку підводних цілей. Ця ракета нібито була запущена з бере участь в тих же навчаннях атомного ракетного крейсера «Петро Великий». Всі альтернативні версії відкидаються офіційними експертами як не узгоджуються з даними огляду підводного човна «Курськ». Але це не заважає існуванню цих версій, появи нових і загальним недовіри до результатів офіційного розслідування.

Відео: Підводний човен Курськ, що ж трапилося насправді?

Увага, тільки СЬОГОДНІ!