Підводний човен до-19: за два кроки від атомної війни

Світові війни завжди є наслідком цілого комплексу причин і розбіжностей, які можуть накопичуватися десятиліттями - але починаються вони з яких-небудь конкретних приводів. Перша Світова війна почалася в 1914 році завдяки наявності приводу у вигляді вбивства ерцгерцога Фердинанда в Сараєво, Друга Світова була розв`язана Гітлером в 1939 році під приводом інсценованої гестапо диверсії польських націоналістів в прикордонному німецькому місті. Третя світова війнаТретя Світова війна: наскільки невблаганна історія?, причому вже атомна, могла початися в 1961 році через радянського підводного човна К-19 ...

Аварія ціною миру в усьому світі

Атомний підводний човен К-19, спущена на воду в 1959 році і прийнята до складу Військово-Морського Флоту в 1960 році, швидко здобула собі славу нещасливої: кілька людей загинули ще на стадії конструювання човна і при її експлуатації. Крім того, в квітні 1961 відоме ПП К-19 датується 3-4 липня 1961 року. У той час атомний підводний човен брала участь в навчаннях «Полярне коло» і перебувала в водах поблизу належить Норвегії острова Ян-Майєн (в 500 кілометрах на схід від Гренландії).

3 липня за повернення підводного човна на базу о 4 годині ранку прилади показали падіння потужності правого реактора, а потім і падіння тиску до нуля. Це означало, що система охолодження атомного реактора не працювала і реактор поступово нагрівався. Незабаром це загрожувало величезним викидом радіоактивної пари, який в умовах замкнутого простору підводного човна привів би до атомного вибуху. Крім неминучої загибелі підводного човна і всього екіпажу це могло мати серйозні міжнародні наслідки. «Холодна війна» була в самому розпалі, відносини між СРСР і США перебували у фазі гострих розбіжностей, які через приблизно рік приведуть до Карибської кризиКарибська криза: коли все висіло на волосині .... У цих умовах атомний вибух в тому секторі Світового океану, який вважався підконтрольним силам НАТО міг послужити приводом для початку відкритої конфронтації, Третьої Світової війни.

Відео: Підводний човен К-19. Неголлівудская історія (Документальний фільм)

Військовий обов`язок - це зробити все можливе і навіть більше

Командир підводного човна К-19 капітан другого рангу Затєєв вирішив спливти на поверхню і спробувати не допустити найгіршого розвитку подій. Для цього була розроблена схема позаштатної системи охолодження реактора: воду, яка б знизила температуру реактора, планувалося подавати через магістраль видалення повітря з приміщення реактора. Перша спроба виявилася невдалою: намагаючись почати подавати воду якомога швидше, екіпаж під`єднав до магістралі воздухоудаленія гумовий шланг. Але як тільки вода потрапила на розпечений реактор, стався викид радіоактивної пари, який просто розірвав гумовий шланг. При цьому рівень активної радіації, який постійно зростав з моменту аварії, відразу став ще вище.

Відео: Двоє в човні, не рахуючи підводного човна: рибалки зіткнулися з атомним підводним човном в Японському морі

Тим самим ситуація ускладнилася: мало того, що реактор продовжував нагріватися, так ще й екіпаж отримував все більше радіаційне опромінення. Була складена аварійна група, яка в умовах радіаційного фону, несумісного з життям, з інтервалом в десять хвилин приварюють до магістралі воздухоудаленія металеву трубу, яку не зірвав би викид пари від реактора. В результаті позаштатна система охолодження була створена, вода подана до реактору і поступово його температура була знижена з критичних 400 градусів до 330 градусів.

Невідомі герої і проклята підводний човен

Після вирішення проблеми з підвищенням температури реактора капітану Затєєва потрібно було вирішити інше завдання: рівень радіації на підводному човні продовжував бути дуже високим, у багатьох членів екіпажу були наявні ознаки радіаційного опромінення. Затєєв прийняв рішення рухатися на південний схід і через приблизно добу після аварії їх помітили інші радянські підводні човни. Екіпаж був евакуйований, шестеро моряків, в першу чергу ті, хто брав участь в налагодженні аварійної системи охолодження, померли протягом кількох діб, ще двоє моряків померли від опромінення дещо пізніше. Сама човен К-19 відбуксирували на базу.

Відео: СРОЧНО! Трамп вирішив НАЛЯКАТИ Кім Чен Ина атомному підводному човні [26/04/207]

Згодом практично всі члени екіпажу підводного човна К-19 пройшли курс лікування від променевої хвороби, що включав в себе пересадку кісткового мозку і переливання крові. Про подвиг моряків радянська і світова громадськість нічого не дізналася, всі дані про аварію були засекречені до 1990-х років. Сама ж підводний човен К-19 продовжила своє бойову службу, проте вона була немов проклята, за що на флоті отримала негласне прізвисько «Хіросіма». До того моменту, як вона в 1990 році була знята з бойового чергування і відправлена в резерв, з нею сталося кілька інцидентів. У 1969 році К-19 зіткнулася з американським підводним човном, в ході зіткнення на субмарині США лише в останній момент був скасований наказ про торпедної атаки. У 1972 році в двох відсіках К-19 виникла пожежа, яка забрала життя тридцяти чоловік (28 членів екіпажу і 2 рятувальників). Нарешті, в 1982 році в ході ремонтних робіт в акумуляторному відсіку виникла електрична дуга: серйозні опіки отримали кілька людей, один згодом помер.

Увага, тільки СЬОГОДНІ!