Кислотні акумулятори для моделей кораблів

Відео: RC Crashes Accident - ДТП Аварії радіокерованих моделей

У кислотних акумуляторах для моделей кораблів в зарядженому стані актівнаямасса позитивної пластини є перекис свинцю (РЬ02), Аотріцательной - губчастий свинець (РЬ).

Активну масу при виготовленні пластінвмазивают в пасти вигляді в осередку решіток пластин, відлитих з свинцю з прімесьюсурьми (рис. 127).

Свинцеві пластини акумулятора ізольовані один від одного сепараторамі- тонкими пластинами з дерева, ебоніту, пластмас, скловолокна.

Електролітомв цих акумуляторах служить розчин сірчаної кислоти (Н2SO4), щільність якого взаряженном стані становить 1,27-1,28 грам на кубічний сантиметр.

Е.р.с. одного зарядженого акумулятора дорівнює 2,2 В, рабочеенапряженіе 2,0 В. Напруга повністю розрядженого акумулятора (в стартерном режимі) 1,6-1,5 В, нижче якого розряджати їх не можна. З окремих акумуляторів одінаковойемкості збирають акумуляторні батареї потрібної напруги.

З кислотних акумуляторних батарей, що випускаються нашейпромишленностью, в судомоделізм після деякої переробки можна використовувати наступні: анодні - 10РА-10, авіаційні - 12А-5 і 12А-10, мотоциклетні - ЗМТ-6, ЗМТО-10, ЗМТ-12, стартерні - ЗВТ -42 і 6СТ-54 (перша цифра перед буквами у всіх аккумуляторнихбатареях позначає кількість елементів в батареї, а остання - загальну їх ємність).

Однак всі ці акумуляторні батареї мають великий весі габарити. Тому використовувати їх в судомоделірованія без переробки не можна.


Мал. 127. Блок пластин свинцевих акумуляторів.

Переробити акумуляторну батарею 12А-5 найпростіше. Нужноперенесті блоки її пластин в два легких бачка з 6 осередками в кожному (рис. 128) .Блокі пластин переробляти не потрібно. Такі дві акумуляторні батареї зручно устанавліватьв моделі. Кожна батарея по 12 В з ємністю 5-6 А-ч важитиме всього 4 кг замість 7 кг непереробленими батареї. Габарити виходять приблизно 90X40X100.

Бачки виготовляють з 2-3-мм оргскла або полістірола.Оргстекло і полістирол ретельно склеюють клеєм з стружки оргскла або полістиролу, розчиненої в діхлоретане.

На дні кожного осередку бачка необхідно приклеїти опоридля пластин у вигляді смужок оргскла висотою 4-5 мм. У кришці бачка слід предусмотретьотверстія для заливки акумуляторів і для вентиляції. Перед приклеюванням кришківерхнюю частина стінок бачка треба добре вирівняти, щоб осередки бачка НЕ сообщалісьмежду собою.


Переробка інших акумуляторів значно складніше. Так, наприклад, в батареї 12А-10 ширину пластин доведеться зменшувати вдвічі, у аккумуляторовЗМТ-10 і ЗМТ-12 треба зменшувати висоту пластин на 50-70 мм.

Мал. 128. Саморобна ємність з оргскла для акумуляторів.

У магазинах запчастин для легкових машин продають пластіникіслотних акумуляторів. Розрізавши їх, можна змонтувати саморобний малогабарітнийаккумулятор необхідної ємності, ваги і розміру. У кислотному акумуляторі емкостьогранічівает площа негативної пластини. Тому негативних пластин устанавліваютна одну більше, і в акумуляторі вони виходять крайніми.

Ємність саморобного аккумулятораможно визначити до його виготовлення. Припустимо, що в якомусь кіслотномаккумуляторе ємністю 40 А.ч є 4 негативні пластини. На кожну з ніхпріходітся ємність в 10 А.ч. Якщо одну пластину розрізати на 4 частини і зібрати малогабарітнийаккумулятор з двох позитивних і трьох негативних пластин, то його електріческаяемкость буде дорівнює приблизно 7,5 А.ч.

Акумулятори заряджають від джерела постійного струму (випрямляча або акумуляторів більшої місткості і напруги) струмом определеннойвелічіни. Величина струму і час зарядки завжди вказуються в інструкціях і паспортах, прикладених до акумуляторів. Це треба враховувати після переробки акумуляторів ззміною величини або кількості пластин.

Якщо, наприклад, мотоциклетний аккумуляторЗМТ-10 повинен заряджатися електричним струмом в 1 А протягом 10 год, то переделаннийаккумулятор зі зменшенням довжини пластин на 1/3 повинен заряджатися вже струмом 0,7 А.Вообще (при відсутності інструкцій) для малогабаритних акумуляторів можна рекомендоватьвелічіну заряду, рівну 0,1 ємності даного акумулятора. Наприклад, аккумуляторемкостью 5 А.ч треба заряджати струмом, рівним 0,5 А.

Виряджені акумулятори необхідно заряджати до тих пір, поки протягом останніх 2-3 годин напругу і щільність електроліту перестанутізменяться при рясному газовиділенні.

При тривалому зберіганні акумуляторів і розряді їх большімітокамі (в стартерном режимі) або при зменшенні ємності акумуляторів потрібно проводітьконтрольно-тренувальні (лікувальні) цикли, т. Е. Розряд - заряд струмами номінальнойвелічіни.

Зберігати недіючі свинцеві акумулятори потрібно тольков зарядженому стані. Доливають акумулятори дистильованої водою. Електролітобично готують не з міцної сірчаної кислоти з питомою вагою 1,84, а ізразбавленной (щільністю 1,4), яка завжди є у продажу.

Спочатку в стекляннийсосуд наливають дистильовану воду, а потім тонкою цівкою поступово вліваюткіслоту, помішуючи розчин скляною або ебонітовою паличкою, доводячи плотностьраствора до 1,23-1,24. Перед заливанням електроліту в акумулятори його треба охладітьдо температури не вище + 25 ° С.

Про ступінь розрядженого акумулятора можна судити по плотностіелектроліта, яка у зовсім розрядженого акумулятора знижується до 1,12-1,13.



Увага, тільки СЬОГОДНІ!

Увага, тільки СЬОГОДНІ!

» » Кислотні акумулятори для моделей кораблів