Великий шовковий шлях: перша ластівка глобалізації

Про глобалізацію прийнято говорити стосовно історії людства починаючи з другої половини XX століття. Саме в післявоєнному світі інтеграційні процеси почали проявлятися найбільш активно і очевидно, стали формуватися численні міжнародні економічні союзи, буденністю стали транснаціональні корпорації. Однак тісні торговельні зв`язки між різними, причому вельми віддаленими одна від одної, частинами світу існували з давніх-давен. Самим знаменитим з подібних торгових маршрутів був Великий шовковий шлях, що зв`язував Захід і Схід.

Великий китайський шовковий шлях

Поширеним є сприйняття Стародавнього Китаю як вкрай закритою цивілізації, яка варилася у власному соку і не шукала контактів із зовнішнім світом. Багато в чому це відповідає дійсності, але дуже цікаво, що Великий шовковий шлях виник саме з ініціативи китайців. Справа була в другій половині II століття до нашої ери, коли китайський імператор направив на захід дипломатичну місію з розвідувальними функціями на чолі з одним зі своїх наближених сановників. Заходом для Китаю в той час була зовсім не Європа, а Середня Азія. Саме тут китайська експедиція в Ферганській долині вперше побачила рослих, красивих і сильних коней, які і в прямому і в переносному сенсі були вище китайських коней на дві голови.

Після повернення сановник висловив імператору ідею, що було б дуже непогано налагодити обмін з сусідніми народами, отримуючи від них чудо-коней, які можуть істотно посилити армію, і інші питання, що цікавлять імперію товари. Стало зрозуміло, чим зацікавити потенційних торгових партнерів, що запропонувати для обміну. І тут китайці згадали, що жителів Середньої Азії захопив шовк, який був китайським винаходом і багато сотень років в майбутньому ніде більше не проводився. Причина захоплення шовком і ажіотажного попиту на нього серед жителів середньої Азії, Близького Сходу, Середземномор`я і Європи полягає зовсім не в естетиці. Хоча, зрозуміло, що переливаються і ніжні на дотик шовкові тканини представляли собою дивовижне видовище.

Однак головною перевагою шовку в очах покупців були його санітарні властивості. З`ясувалося, що комахи-паразити, перш за все воші, в шовковій одязі не живуть - вони просто не можуть вчепитися за гладку поверхню шовкових ниток. Тоді як інші тканини представляли собою воістину розсадник для кровосисних паразитів, від яких страждали всі верстви населення, починаючи від найбідніших і закінчуючи володарями племен і народів. Тому багаті люди готові були віддати дуже багато за можливість отримати одяг, яка захистить якщо не від усіх, то від більшості вошей. Так що вже в 121 році до нашої ери перший шовковий караван з Китаю прийшов в Ферганську долину. Початковий маршрут Великого шовкового шляху, званий Старої Північної дорогою, вів через Північний Китай до території на кордоні сучасних Узбекистану і Киргизії. Але після масштабних військово-політичних потрясінь в цій місцевості, що трапилися на початку нашої ери, маршрут змістився південніше.

Півтори тисячі років торгівлі

Якщо поглянути на ті географічні регіони, де проходив Великий шовковий шлях (Китай - Північна Індія - Середня Азія - Іран - Близький Схід - Візантія - Рим), то може здатися, що в ньому були задіяні дуже багато народів, що мало вести до поглиблення економічних і культурних зв`язків між ними. Але з історії відомо, що в Китаї не було практично нічого відомо про європейської цивілізації аж до епохи Великих географічних відкриттів (тобто до XV століття), так само як і в Європі нічого толком не знали про китайців. А тим часом європейці були активними покупцями шовку, який вони набували головним чином спочатку через Візантійську імперію, а після її ослаблення через венеціанських і генуезьких купців.

Але якщо Великий шовковий шлях на карті представляв собою єдине ціле, що починається в Китаї і закінчується в Східному Середземномор`ї, то в дійсності це були окремі замкнуті відрізки. На кожному з них одна цивілізація, народ або група народностей здійснювала торговельний обмін з іншого, потім цей інший учасник торгівлі здійснював операцію з третім учасником, і так далі. По суті, найбільші міста на Великому шовковому шляху представляли собою пункти перепродажу шовку за цікавлять кожного нового продавці товари. Китайці доставляли шовк в Середню Азію, місцеві жителі перепродували їх Согде, ті доставляли їх різним групам єврейських торговців, які поширювали їх по Близькому Сходу і Середземномор`ю. Потім в справу вступала Європа: через Візантійську імперію шовк надходив до Риму, а звідти «розтікався» по Західній Європі.

Великий шовковий шлях переживав періоди розквіту і занепаду, пов`язані з різними загостреннями військово-політичної нестабільності. Так, в VIII столітті масштаби торгівлі знизилися, так як в Середній Азії сталося зіткнення інтересів зростаючих арабських держав і Китаю. Правда, потім з`явився новий маршрут доставки шовку на Захід. Він йшов також через Середню Азію, але тепер огинав Каспійське море не з півдня, а з півночі. Таким чином, в нього увійшла Волга, Північне Причорномор`я, Північний Кавказ. Відомий всім нам торговий шлях «з варяг у греки» був також одним з відгалужень Великого шовкового шляху. Шлях цей переживав розквіт, коли на територіях, де він пролягав, встановлювалася стабільність.

В кінці VI століття карта Великого шовкового шляху в більшій своїй частині розташовувалася в межах Тюркського каганату, а з середини XIII до середини XIV століть майже весь шлях контролювався татаро-монголами. В кінці XIV століття в Середній Азії почалася чергова масштабна «заварушка», пов`язана з формуванням імперії ТамерланаТамерлан і його загадки. Почалися тривалі перепади з доставкою шовку на Захід. До того ж одночасно з цим посилився інтерес до морської торгівлі, причому як в Європі, так і в Китаї. Перевезення того ж шовку на кораблях була більш перспективним напрямком середньовічної логістики, ніж традиційна транспортування на верблюдах. Морські перевезення часто здійснювалися швидше, мова йшла про прямий торгівлі без посередників, та й в трюмі одного корабля можна було перевезти стільки ж шовку, скільки караваном з десятків і сотень верблюдів. Тому до початку XVI століття Великий шовковий шлях закономірно перестав функціонувати, зайнявши своє гідне місце в історії.

Увага, тільки СЬОГОДНІ!