Огляд сегвея і моноколеса inmotion: проста іграшка транспортні майбутнього?

Цей незвичайний вид транспорту вже починає входити в наше життя. Ще якихось 10-15 років тому неможливо було припустити, що люди коли-небудь стануть пересуватися таким незвичайним способом. І ось зараз ми бачимо, як по вулицях Сан-Франциско на подібному транспорті пересуваються не тільки школярі та студенти, а й респектабельні люди, що працюють в елітних закладах.

Цей незвичайний вид транспорту вже починає входити в наше життя. Ще якихось 10-15 років тому неможливо було припустити, що люди коли-небудь стануть пересуватися таким незвичайним способом. І ось зараз ми бачимо, як по вулицях Сан-Франциско на подібному транспорті пересуваються не тільки школярі та студенти, а й респектабельні люди, що працюють в елітних закладах.

Що ж це за транспорт такий? Наскільки зручно на ньому пересуватися по міських магістралях, і наскільки комфортний він для пересувається і оточуючих?

У цій статті мова піде про двох зразках таких транспортних засобів, виробником яких є китайська корпорація Inmotion. Слід відразу сказати, що від Сегвея не потрібно очікувати швидкості і комфорту мерседеса або BMW - це транспорт абсолютно іншого роду, і його зручність виражається в іншому.

Відео: Навіщо і як? Моноколеса і все про них [4K]. Гаджетаріум # 129

Огляд моноколеса Inmotion V3

Зовні продукт цієї компанії нагадує невелику валізку. Однак в ньому немає відділень. Ручка зверху призначена для перенесення Сегвея. Так-так, ця малолітражка, на відміну від автомобілів, важить всього 13,5 кг, тому її легко можна взяти з собою або перенести в інше місце.

На кожному з боків моноколеса заховані підставки для ніг. У складеному стані вони поставлені вертикально, щоб Сегвей був менш габаритним. Для того, щоб приготуватися до руху, їх треба розкласти по боках.

Існує кнопка включення транспорту. Однак прискорення транспортного засобу ldquo-водітельrdquo- надає сам, ставши на нього однією ногою, а другий - відштовхнувшись від тротуару.

Керма тут немає. Людина, керуючий цією моделлю, сам її повертає своїм тілом: для того, щоб змінити напрямок руху Сегвея, потрібно нахилити корпус в ту сторону, куди хотілося б повернути. Природно, що, як і на будь-якому іншому транспортному засобі, робити це потрібно плавно.

Гальмування, як і надання початкового прискорення, здійснюється ногою. Невелика швидкість Сегвея - всього 18 км / ч - робить таке гальмування абсолютно безпечним.

До речі, якщо говорити про швидкість, то вона може вважатися маленькою в порівнянні з автомобілем. Справді, будь-яка малолітражка без жодних проблем може розвинути швидкість до 100 км / год і навіть більше. Однак розглянутий транспорт тим і відрізняється від машини, що він є більше ldquo-пішим автомобілемrdquo-. А швидкість, характерна для пішохода - не більше 6 км / год. Все що більше - вже біг. Але швидкість руху Сегвея вже може зрівнятися зі швидкістю професійного спортсмена. З тією відмінністю, що останній, бігаючи на таких швидкостях, витрачає чималі фізичні зусилля. А людина, керуючий Сегвея, спокійно стоїть, не витрачаючи жодних зусиль. У цьому плані, звичайно, транспортний засіб дуже економно.

Модель Сегвея Inmotion V3 оснащена двома колесами. Це додає стійкості. За рахунок цього модель може витримувати досить велике навантаження - до 120 кг.

На Сегвей можна спуститися з будь-якого схилу, а ось піднятися вийде тільки на підйом, кут якого не перевищує 18 градусів.

Це моноколесо, як його називає сама корпорація-виробник, необхідно заряджати. Пристрій для зарядки розташоване на боковині Сегвея. Воно прикрите зсувний панеллю. Транспорт можна зарядити від звичайної електромережі. Якщо використовувати перетворювач, то заряджати Сегвей можна, користуючись автомобільним прикуривателем.

Енергії, яку отримує моноколесо в результаті заряду, вистачає на 25 кілометрів. Цього цілком достатньо щоб доїхати до місця роботи, а в переважній більшості випадків і для того, щоб повернутися назад.

Inmotion V3 - це не тільки транспорт, а ще й центр розваг. Пристрій забезпечений модулем Bluetooth, а це значить, що будь-який смартфон може з`єднатися з Сегвея по бездротовому каналу зв`язку, і передати якісь дані - наприклад, музику, яку буде озвучувати самодвижущаяся колонка. Чутність музики цілком нормальна, під час їзди її можна почути не напружуючись.

Характеристики Inmotion V3:

• Швидкість: 18 км / год
• Навантаження: 120 кг
• Запас ходу: 25 км
• Макс. кут підйому: 18 градусів
• Габарити: 420 x 515 x 178 мм
• Розмір колеса: 14 ``
• Вага (без упаковки): 13.5 кг
• Макс. навантаження: 120 кг
• Ціна - 60 000 рублів

Огляд Сегвея Inmotion R2

А ось це вже повноцінний Сегвей. Пристрій виконаний у вигляді невеликої підставки для ніг на колесах і довгою ручки посередині. Остання виконує роль керма: повертаючи її вправо або вліво можна направити Сегвей у відповідному напрямку.

Дуже зручно, що транспорт доступний ldquo-з коробкіrdquo-: його потрібно розпакувати, приєднати кермо, що кріпиться на спеціальних гвинтах, і вставити батарею.

На цьому транспорті можна розвинути швидкість до 15 км / ч. Це трошки менше, ніж аналогічна характеристика попередньої моделі, проте теж дуже непогано, з огляду на те, що їзда здійснюється абсолютно без зусиль, а швидкість істотно перевершує швидкість пішохода.

Серцем Сегвея є електромотор: саме він надає руху цей нехитрий транспорт. Тому і кут підйому, який доступний йому, дещо більше, ніж у попередньої моделі - 24 градуси.

Сегвей підтримує управління з смартфона. Крім того, що мобільним телефоном можна задавати напрямок руху транспорту, користуючись смартфоном можна задати маршрут поїздки, отримати необхідні відомості про те, як правильно експлуатувати Сегвей, а також шукати інших щасливих володарів подібних просунутих самокатів. Слідувати по прокладеному маршруту допоможе вбудований в цей транспорт GPS-приймач, а розважить вас під час поїздки вбудований Bluetooth-адаптер і колонки. Як і у випадку з моноколесом, тут ви можете слухати музику з вашого смартфона під час поїздки.

Якщо ви будуєте маршрут, то вам нічого більше не потрібно буде робити: Сегвей сам поїде по заданому маршруту, а сенсори, які розташовані спереду, не дадуть йому стикатися з об`єктами, які попадуться на шляху.

Дуже зручно цей Сегвей здавати напрокат: та людина, яка візьме його в оренду, не зможе далеко виїхати на ньому, так як власник може окреслити межі, в яких дозволено використовувати Inmotion R2. Якщо виїхати за ці межі, то транспорт завібрує і зупиниться.

Відео: Моноколесо - огляд, навчання та тест-драйв

Інфрачервоний пульт, який поставляється в комплекті з цим Сегвея, можна використовувати в якості мітки: транспорт буде невідступно слідувати за нею, повторюючи маршрут до найдрібніших деталей.

Незважаючи на те, що ця модель досить просунута, вона маленька. Не забувайте, що її вага становить 16,5 кг. Тим часом повнорозмірні Сегвей важать близько 50 кг. За цей мінімалізм користувач заплатить деякими незручностями, які безпосередньо випливають з його конструкції. На такому Сегвей складно їздити по поверхні з ямами і вибоїнами. Забратися на бордюр не представляється можливим через низьку посадки транспортного засобу. Обмеження швидкості також очевидний: не дивлячись на те, що вона перевершує пішохідну, більше 15 км / ч розігнатися не вийде. На одному заряді батареї можна проїхати 30 км. А заряджається пристрій близько 3 годин.

Характеристики Inmotion R2:

• Швидкість: 15 км / год
• Навантаження: 120 кг
• Запас ходу: 30 км
• Макс. кут підйому: 24 градуса
• Габарити: 460 x 490 x 1440 мм
• Розмір колеса: 200 мм
• Вага (без упаковки): 16.5 кг
• Макс. навантаження: 120 кг
• Ціна - 140 000 рублей

висновок

Як моноколесо, так і Сегвей - транспорт досить просунутий. Немає сумніву в тому, що це транспорт майбутнього, питання тільки - якого майбутнього? Зараз основного споживача, швидше за все, відштовхне ціна. Виробник просить 60000 рублів за моноколесо і 140000 рублів за Inmotion R2. Якщо взяти до уваги те, що за 140 тис.рублей можна придбати старий автомобіль і отримати незрівнянно кращі ходові якості, то ціна за Сегвей стає невиправдано високою. Але ... він знаходиться на стадії попереднього замовлення. А всі продукти, які тільки стартують на ринку, мають тенденцію до завищеною ціною. Тому можна очікувати, що як тільки Сегвей надійде в продаж, ціна на нього почне падати. У майбутньому він вже не буде настільки недоступним засобом, і перейде в розряд доступності самокатів - нехай і найдорожчих, але доступних набагато ширшому колу користувачів, ніж зараз.