За що японці люблять свої потяги: пара фактів [відео]

Минулого тижня через снігопад в Токіо зупинилися потяги на центральних залізничних лініях і міський метрополітен. У деяких випадках затримки в русі поїздів становили понад годину.

І це в сучасно мегаполісі з багатомільйонним населенням, де графік поїздів розрахований посекундно, і будь-який збій призводить до тисняви на станціях і платформах. Токіо, який звик до бездоганній роботі своїх залізниць, пережив черговий стрес. Однак заходи були прийняті і залізнична система міста заробила зі звичайною чіткістю.

Тому японці люблять поїзди. І міські, і швидкісні, які обслуговують віддалені південні острови, і експериментальні високошвидкісні з вагонами на так званій плаваючою магнітній підвісці, які розвивають швидкість до 600 кілометрів на годину.

Що ж стосується організації руху, то ось їх дуже показовий факт: середня затримка високошвидкісного поїзда в дорозі по всій лінії Токайдо (а це найголовніша і найбільш завантажена лінія японських залізниць) становить всього близько 54 секунд, і це з урахуванням частих в Японії стихійних лих.

Тому навіть коли поїзди місцевого призначення (читай: повільні) затримуються довше, ніж на 5 хвилин, то їх пасажири мають право на отримання спеціального «сертифіката затримки», який потім можна надати за місцем роботи в якості підтвердження причини запізнення. І ще трохи цікавого про роботу залізниць в Японії:



Увага, тільки СЬОГОДНІ!

Увага, тільки СЬОГОДНІ!

» » За що японці люблять свої потяги: пара фактів [відео]