Розбираємо маточину передніх коліс жигулів

Якщо потрібно демонтувати супорт, перетискаємо спеціальнимзажімом або струбциною підходить до нього шланг і від`єднуємо його, відвернувши перепускнойболт (фото 1) після зняття контрящім його пластини. Видаляючи болт, стежимо, щоб непотерянной дві його ущільнювальні шайби.

Відео: Заміна підшипників передньої маточини ВАЗ 2107

Далі, разогнув пелюстки стопорних пластин, відвертаємо верхній (фото 2) і нижній (фото 3) болти кріплення супорта, після чого знімаємо його (фото4).


Для заміни гальмівного диска відвертаємо два болти (фото 5) істягіваем диск з маточини (фото 6). Якщо болти доводиться відвертати з большімусіліем, яке може зрізати їх, слід послабити посадку в різьбі, постукавши несільномолотком по їх виступаючої частини в бічних напрямках. Коли треба зняти маточину (для заміни самої маточини, підшипників або мастила), видаляємо спочатку її ковпак. Дляетого можна застосувати спеціальний знімач (наприклад, що входить в наборінструментов для обслуговування «жигулів», що продається в автомагазинах) або молоток зубило, використовуючи заточену його частина як клин (фото 7).

Відео: Заміна підшипників маточини ВАЗ. (Все докладно)

Відвертаємо гайку (фото 8), видаляємо знаходиться під нею шайбуі обережно, щоб не пошкодити сальник, стягуємо маточину з цапфи поворотного кулака (фото 9). Вийнявши з маточини внутрішнє кільце зовнішнього підшипника (фото 10), получаемдоступ до внутрішньої порожнини маточини.

Для заміни мастила в ній промиваємо підшипники гасом і послепросушкі заповнюємо сепаратори з роликами і простір між зовнішніми кольцаміподшіпніков мастилом «Літол-24».

Відео: ВАЗ 2109 Заміна підшипника маточини переднього колеса

Збірку вузла ведемо у зворотній послідовності, звернувши особоевніманіе на контровку центральної гайки і болтів, що кріплять супорт.



Увага, тільки СЬОГОДНІ!

Увага, тільки СЬОГОДНІ!

» » Розбираємо маточину передніх коліс жигулів