Питання і відповіді по автомобілям
Сторінка сайту присвячена питанням про машину, на які можнодать короткий відповідь. Всі відповіді на питання даю зі своєї практики по ремонту машин.
Навіщо ставлять 2 прокладки під головою?
Це часто робили раніше, але іноді можна і зараз встретітьдве, а то і три прокладки під головою. Робиться це для того щоб дефорсіроватьдвігатель, і їздити на 76 або 80 бензині. Але це призводить до ослаблення мощностідвігателя, і поганий заведенні двигуна в холодну погоду, так як слабшає компрессіяв циліндрах. Не раджу ставити дві прокладки під головку двигуна, економіяна бензині мізерна а витрата бензину більше, і потужність двигуна менше, катайтеся на 92 бензині і без двох прокладок під головкою.
Чому на оборотах загоряється лампочка тиску?
Найчастіше це буває через маленького рівня масла в двигуні, долийте масло в двигун до рівня. Або через забитої сітки маслоприемника, снімайтеподдон і почистіть сітку маслоприемника. І дуже рідко, через поломки датчікадавленія масла, він стоїть на самому двигуні і вимикає контрольну лампочкудавленія.
Що зробити якщо замерзає внутрішній дверний замок?
Є старий спосіб усунення замерзання дверного замка. Вдверной замок шприцом влийте трохи гальмівної рідини, і замок перестанетзамерзать. Або купіть «WD 40» і через трубку, що продається разом з «WD 40», влейтежідкость в замок, замок перестане замерзати.
Скільки можна проїхати без тиску масла в двигуні?
Без тиску масла в двигуна, можна проїхати до 10 км, всезавісіт від масла в двигуні, але двигун заклинить і доведеться робити полнийкап ремонт.
Де краще зберігати машину від корозії металу?
Машину від корозії краще зберігати в гаражі без оглядового ями.Еслі в гаражі є оглядова яма закладіть її щільно дошками, так як ссмотровой ями буде тягнути вологість.
Ознаки виходу з ладу термостата?
Дві ознаки виходу з ладу термостата. Перша ознака, двигун кипить, хоча при цьому низ радіатора холодний. Друга ознака, двигун не має гнів до робочої температури 90 градусів.
Чому часто вилітають свічки?
Свічки можуть вилітати з-за зірваного різьблення в головці, ремонтуйте головку. Також з корпусу свічки може вилітати фарфоровий цоколь, це через поломки в голівці рокера або штовхача клапана, все залежить від марки машини, випускний клапан не відкривається, і гази видавлюють свічку. Дуже рідко, через дуже раннього запалювання.
Як встановити запалювання на інжектором двигуні?
На інжектором двигуні запалювання встановлюється автоматично, тому навіть не замислюйтесь, автоматика все зробить сама. Головне правильно виставити по мітках ремінь або ланцюг ГРМ.
Причина, при натисканні гальма двигун чітко працює або глухне?
Якщо при натисканні гальма відбувається зміна в роботі двигуна, значить винен вакуумний підсилювач гальм, міняйте вакуумний підсилювач на новий.
Як поміняти колесо на машині?
Для багатьох це смішне запитання, але для новачка, звичайно це ціла завдання. Щоб поміняти колесо на машині, треба спочатку зірвати болти або гайки (залежить від марки автомобіля) що кріплять колесо (зірвати значить відкрутити на пів обороту) потім домкратом підняти машину біля колеса. Відкрутити болти або гайки, зняти колесо і поставити інше. Закрутити колесо якомога сильніше, спустити домкрат і підтягнути болти або гайки на колесі. Все колесо замінили.
Якщо не знаєте в яке місце ставиться домкрат, нижче фото на ньому все показано, в кожній машині є спеціальне місце для установки домкрата, називається поддомкратнікі, в нього і наголошують домкрат для підйому машини.
Фото. Стрілкою показаний поддомкратнікі, нижче домкрат вставлений в поддомкратнікі і готовий до підйому машини.
Як міняти колесо якщо не працює ручник?
Щоб машина не покотилася при підйомі на домкраті, підкладіть з протилежного боку під колесо камені з двох сторін, або інші предмети. А якщо міняєте переднє колесо на заднє приводному автомобілі, то можна включити першу швидкість, машина не покотитися.
В який бік повертати натяжна ролик ГРМ на ВАЗ?
Натяжна ролик ГРМ можна повертати в будь-яку сторону, головне його добре затягнути, але тільки не зірвіть різьблення, з поганою силою, зламати можна все. Я повертаю за годинниковою стрілкою, але бачив що інші повертають проти годинникової стрілки, також все нормально працює.
Чому машина не тримає холостий під час прогріву?
Холості оберти налаштовуються на прогрітий двигун, тому поки двигун не прогріється холості працювати не будуть.
Чому машина заводиться тільки коли газ в підлогу?
Якщо машина заводиться тільки при повному газі, значить проблема в карбюраторі, скоріше за все не тримає голка в кабюраторе.
У ВАЗ трамблер обертається за годинниковою стрілкою?
У ВАЗ трамблер обертається і за годинниковою стрілкою і проти годинникової стрілки. Обертаючи трамблер по годинникової стрілки, будите робити запалювання пізніше, а проти годинникової стрілки, запалювання буде ставати рано.
А на передньопривідних, за годинниковою ранні, а проти годинникової пізніше.
Чому після регулювання запалювання, стартера стало важко крутити двигун?
Тому що запалювання поставили дуже раннє. І іскра запалює робочу суміш в циліндрі, коли поршень ще не дійшов до верху циліндра. Тому стартеру важко завести двигун, так як доводиться стискати запалав робочу суміш. Відчуття, при заведенні двигуна, його закушує або він затинається.
Перегріли шатун коли вбивали палець, що робити?
Викидайте шатун, і купуйте новий. На майбутнє, палець з шатуна вибивається на холодну, сенсу немає нагрівати шатун, перед тим як вибити палець, так як палець нагрівається разом з шатуном і також розширюється, і вибити з нагрітого шатуна палець складніше ніж з холодного.
Що краще розточити блок циліндрів або поміняти гільзи в двигуні?
Краще розточити блок циліндрів, якщо ще є можливість розточити під ремонтні поршні. Якщо блок уже останньої розточування, то тоді вже доведеться гільзованний блок гільзами, і загільзований блок розточувати під стандартні поршні.
Якщо двигун, типу Волги 402 або Газона де гільзи витягуються з блоку, то простіше купити нові гільзи з поршнями (зазвичай вони продаються комплектом) і замінити, ніж розточувати старі гільзи під ремонтні поршні, проблем більше і за ціною, виходить, теж саме.
При збитих мітках двигун повинен заводитися?
При збитих мітках двигун не заведеться, також при збитих мітках можна погнути клапана при спробі завести двигун. Якщо помилилися на одну або дві мітки двигун заведеться, але буде працювати погано.
Двигун стукає, прогріється стукіт йде чому?
Зазвичай двигун з великим пробігом, стукає поки холодний, так як є вже природний знос деталей і в холодному стані зазори між деталей злегка збільшені. А коли двигун прогріється зазори входять в норму і стукіт припиняється. Але на морозі може злегка постукувати і свіжий двигун з малим пробігом, через що збільшилися зазорів між деталей двигуна. Це не страшно, головне давайте двигуну спокійно прогрітися, і не намагайтеся швидко прогріти натискаючи на газ, більші обороти можуть нашкодити холодного двигуна.
Ще взимку може з`явитися стукіт на не прогрітий двигуні, через те що сніг набився між піддоном і захистом, і поки він не підтане стукіт буде розходитися по всьому автомобілю.
Чому троит двигун?
Троить двигун може через декілька причин, але основні, зіпсована свічка, прогорів клапан або затиснутий, поломка поршневих кілець або залягання поршневих кілець через перегрів або детонації.
Ремонт генератора ВАЗ. Відео
Відео Як відремонтувати генератор ВАЗ і пошук несправності 1 Частина
Відео Як відремонтувати генератор ВАЗ і пошук несправності 2 Частина
Як дізнатися жере движок масло?
Але спочатку треба визначитися, що вважати під словом жере движок масло, для кого-то доливати літр олії в двигун кожну тисячу кілометрів, це не жере движок мало.
А по хорошому, движок не жере масло, коли в нього не доливають масло від заміни до заміни. Приклад, якщо масло напівсинтетика розраховане на 10 000кілометров, і залили масло по щупі до максимуму то через 10 000кілометров на щупі має залишитися не менше мінімуму. Це і є ідеальний двигун, який не жере масло.
Але якщо вирішили купити машину з рук, то зазвичай продавець буде нахвалювати свою машину, і звичайно за його словами движок не жере масло. Але визначити можна, зніміть з повітряного фільтра патрубок сапуна і заведіть двигун, якщо побачите димок значить движок вже жере масло. Також зверніть увагу на глушник, якщо є синій димок це теж ознака хорошого апетиту на масло у цього движка.
Також можна звернути увагу на сам глушник, якщо глушник всередині сірий без чорного нагару це говорить про те що двигун добре налаштований.
Якщо глушник з чорним нагаром, це говорить що двигун погано налаштований і є перевитрата бензину, але це не обов`язково що двигун жере масло, просто через багатою суміші бензину чорний нагар осідає на стінках глушника.
Чорний нагар всередині глушника, сирої каже що двигун жере масло.
Також зверніть увагу, на сам двигун, якщо движок добре намитий, то можливо з нього підтікає масло, якщо движок не митий в пилу і сухий, з движка не тече масло.
Фото. Зліва глушник добре налаштованого двигуна (чорне зверху це тінь від сонця), праворуч погано налаштований двигун і є невеликий перевитрата бензину, але двигун не жере масло.
Чому педаль газу на половину працює в порожню?
Якщо педаль газу на половину працює в порожню, значить треба натягнути трос газу сильніше, віз люфту. Якщо газ передається через важелі (типу класики) то відрегулюйте важелі, щоб не було люфту.
При якій температурі перегрівається двигун?
Двигун починає перегріватися при температурі понад 100градусов, коли охолоджуюча рідина кипить, але останнім часом стали робити датчики які включають вентилятор охолодження радіатора при 102градусах, рідина начебто тільки починає закипати але включається вентилятор і охолоджує рідина, це нормально. Головне, щоб рідина не кипіла, і не виривався пар, з під капота машини.
При натисканні на газ сильніше відбувається пробуксовка газу і автомобіль погано розганяється і в гору їде погано?
Якщо при натисканні на газ двигун набирає обертів, а машина погано розганяється, значить вже зносився диск зчеплення, і його треба поміняти на новий. Або не правильно відрегульований шток або трос зчеплення (трос або шток, це залежить від моделі машини).
Двірники погано притискаються до лобового скла. Відео
Бігунок на трамблері працює через повітряний зазор?
Так бігунок на трамблере працює через повітряний зазор, тільки з центрального проводу в кришці трамблера напруга йде на бігунок через графітовий стрижень.
Чи може машина не заводиться з-за браку електроліту в акумуляторі?
Якщо в акумуляторі мало електроліту, то акумулятор не даватиме хороше напруга, і це може бути причиною, що стартер не буде крутити двигун. Зазвичай треба доливати в акумулятор дистильована воду, але якщо її немає, а їхати треба, то можна долити і просту з під крана, якщо акумулятор хороший то він почне крутити стартер. А якщо акумулятор вже поганий, то йому вже долівка води не допоможе.
Чому машина заводиться після того як відпустиш ключ?
Швидше за все причина в замку запалювання, замініть його. Але може бути і причина в стартері, він дуже сильно тягне на себе напругу, і немає хорошої іскри на свічках, ознака, стартер погано крутить двигун, хоча акумулятор хороший.
Чому не заводиться машина, навіть фари не горять?
Якщо в машині навіть фари не горять, значить сів акумулятор, швидше за все, він повністю зіпсувався, міняйте його на новий.
Чи може сідати акумулятор від не затиснуті клем?
Ні, сідає акумулятор не буде по не затиснуті клем, скоріше за все в машині не працює генератор і не заряджає аккумулятор.Когда погано затиснуті клеми може погано заводиться машина, і будуть грітися самі клеми при заведенні.
На акумуляторі горить зелене вікно але машина не заводиться?
Зелене вікно в акумуляторі показує зарядку тільки в одній банці акумулятора, а в 12вольтовом акумуляторі 6 банок. І якщо замкнуло пластини в будь-який інший банку, акумулятор вже не видаватиме нормального напруги і машина не заведеться. Міняйте акумулятор на новий.
Краще, дзеркало або хон в циліндрі? Відео
Може бути стук в двигуні через свічок запалювання?
Через свічок запалювання стуку в двигуні не може бути. Якщо в двигуні стукіт, свічки ні до чого.
Чи впливає рівень масла в двигуні на перебої його роботи?
Рівень масла в двигуні не впливає на перебої в його роботі. Головне щоб рівень масла був не більший максимуму, і не менше мінімуму.
Поки не прогріється, холостий хід не працює, причина?
Холостий хід налаштовується на прогрітий двигун, тому поки двигун не прогріється, холостий хід буде давати дуже бідну суміш, і двигун буде глухнути, це стосується карбюраторних двигунів.
Якщо двигун інжектор, і не тримає холості оберти на холодну, значить швидше за все вийшов з ладу датчик дросельної заслінки, але краще звернутися до фахівця, інжектор це все-таки не так все просто.
Чому масло потрапляє в циліндр?
Масло потрапляє в циліндр через сильно зношеного циліндра, що залягли поршневих кілець, прогара поршня, або через зношені сальників клапанів.
Двигун на газу працює нормально, а на бензині троит, чому?
Через те що машина постійно працює на газу і дуже рідко на бензині, карбюратори потихеньку виходять з ладу. А якщо газ подається з верху карбюратора, часто плавляться форсунки в карбюраторі.
Чи можна крутити двигун без свічок?
Можна крутити двигун без свічок, головне щоб в циліндри не чого не потрапило.
Чому у одних машин взимку з глушника багато диму, а в інших ні?
Зазвичай поки двигун з глушником НЕ прогрілося, з глушника йде багато диму, а коли двигун і глушитель прогріваються, дим припиняється.
Чому прогоріла прокладка під головкою блоку після ремонту?
Причин кілька, перше погано затягнули прокладку під головкою, друге погано очистили від старої прокладки блок або головку, третє під час складання між прокладкою і головкою потрапив сміття, четверте нерівності самої головки (таку головку треба шліфувати або на верстаті, або вручну новим шліфувальним каменем). Або був невеликий перегрів двигуна, цей перегрів підсмажив прокладку в слідстві чого вона поступово прогоріла.
Чому вилітає піввісь на Жигулях?
Якщо вилітає піввісь, значить не щільно тримає шайба фіксує підшипник, таку шайбу можна злегка прихопити зварюванням, а при заміні підшипника піввісь, болгаркою сточити зварювальну прихватку.
Або купіть нову шайбу, нагрійте її паяльною лампою, майже до червона і одягніть на піввісь, шайба охолоне і міцно вхопитися, піввісь вилітати не буде.
Чи може машина працювати гірше без глушника?
Машина буде добре працювати і без глушника, але гарчати буде як зараза, плюс виникає можливість пожежі машини, так як вихлопні гази будуть вилітати з вогнем.
Ознаки поломки водяного насоса автомобіля (помпи)?
Перша ознака поломки помпи, вона пищить, друге з неї витікає охолоджуюча рідина. І дуже в рідкісних випадках поломка крильчатки помпи, машина буде кипіти, але тут можна сплутати з поломкою термостата.
З якої причини у автомобіля може обірвати клапан в двигуні?
В основному обрив клапана відбувається, через заводський брак, самого клапана. І в дуже рідкісних випадках через прогара клапана, але в цьому випадку може відколотися шматочок капелюшки клапана. Або в циліндр потрапить гайка і клапан при роботі в неї упреться (але він скоріше зігнеться, а не обірветься).
Чому машина працює тільки на великих оборотах?
Найчастіше машина працює тільки на великих оборотах, через засміченість жиклера першого дифузора карбюратора. Також може бути причина в запалюванні, перебій іскри через трамблера.
Що буде якщо їздити з нагаром на порушених?
Нічого не буде, якщо їздити з нагаром на порушених, нагар на поршнях це нормальне явище. Також нагар на поршнях трохи захищає поршні від перегріву.
Що буде якщо неправильно кільця одягнути на поршень?
На різних машинах різні кільця, але якщо не враховувати верх кільця (top) то двигун може почати жерти масло. Але на кожній упаковці кілець намальована схема їх установки, орієнтуйтеся по ній, і тоді точно поставите правильно поршневі кільця.
Чому стрибає стрілка бензину?
Якщо стрибає стрілка бензину, скоріше за все поганий контакт з датчиком в баку, або зносився сам резистор в датчику рівня бензину (цей датчик коштує в баку). Або протерся провід датчика і десь коротить на масу.
Як визначити, що повело голівку двигуна?
Щоб перевірити повело голівку двигуна, її треба зняти накласти на головку скло, через скло добре видно, нерівності в голівці. Або провести ребром металеву лінійку, якщо місцями між лінійкою і голівкою буде порожнеча це і є поведена головка.
Чому не заводитися машина, може генератор?
Генератор не впливає на запуск двигуна, якщо генератор несправний він просто не буде давати зарядку на акумулятор. Але якщо слабкий акумулятор, то трохи напруги генератор при запуску двигуна тягне на себе і це може впливати на запуск двигуна. Щоб під час запуску генератор не тягнув на себе напругу, зніміть штекер проводу з щіток генератора, якщо движок заведеться, то одягніть штекер назад на щітки генератора.
Але якщо в генераторі пробитий діодний міст, то почнуть плавитися дроти від замикання, що прикручуються до генератора, тоді двигун не завести, але це буває дуже рідко. Також якщо вийде з ладу діодний міст, але не проб`є на масу генератор не даватиме зарядку, але двигун буде працювати від акумулятора.
Безпека на дорозі. Відео
Двигун працює з перебоями при включеному світлі?
Якщо двигун працює з перебоями при включеному світлі, то скоріше за все проблема в генераторі, він дає слабку зарядку, або стоять дуже потужні лампочки, і вони сильно тягнуть на себе напругу, послаблюючи напруга на свічках.
Машина не заводиться при мінус 20 стартер не прокручує, потужності акумулятора не вистачає в чому причина?
Коли сильний мороз, то в коробці швидкостей масло сильно густіє і стартеру важко прокручувати двигун і коробку швидкостей. Тому при заведенні машини в мороз, вичавіть педаль зчеплення і заводите двигун. А як двигун заведеться, поступово відпускайте зчеплення. Також взимку бажано в двигун заливати напівсинтетичне масло, воно не густіє, і легко двигун провертається при заведенні.
Чи можна заводити машину без повітряного фільтра?
Можна заводити машину без повітряного фільтра, але їздити можна, так як в карбюратор буде летіти пил і бруд. А інжекторна машина без фільтра не заведеться, так як до фільтру підключається датчик, інжектора.
Як знімати акумулятор, спочатку плюс чи мінус?
За інструкцією першим знімають мінус.
Але на практиці зрозумів, різниці немає, можна першим від`єднувати як плюс, так і мінус. Тільки обов`язково вимикайте запалювання.
Не можна знімати клеми з акумулятора, якщо двигун працює, це стосується інжекторів і двигунів з електронним запалюванням, може вийти з ладу електроніка.
У двигунах з контактним трамблером можна на якийсь час зняти клему з акумулятора, наприклад для перевірки працює генератор чи ні, якщо движок затихне значить не працює генератор, але не можна в цей момент плюсову клему замкнути на масу.
Як правильно запускати двигун в холодну і сиру погоду?
У холодну і сиру погоду двигун завжди запустити складніше, ніж в теплу. Багато що залежить від зносу поршневої групи. Але однозначної відповіді тут не дати, тому що кожен движок з пробігом має свою індивідуальність, зазвичай господар знає тонкощі запуску своєї машини.
Порада така для карбюраторних двигунів, підтягніть підсмоктування до кінця, вичавіть зчеплення, заводите движок, якщо двигун відразу завівся, то в міру прогріву скидайте підсос. Буває і так підтягнули підсмоктування, заводите движок вистачає але не заводиться, злегка натисніть на педаль газу, і движок можливо заведеться, просто пробуйте різні варіанти, і кращий варіант запам`ятайте, так і в наступний раз заводите двигун. Якщо при підсосі доводиться тримати педаль газу, значить треба налаштувати карбюратор так, щоб при підсосі сильніше відкривався дросель карбюратора.
Інжектор, правильно заводити так, вичавіть зчеплення і не чіпайте педаль газу, якщо движок завівся, значить все в порядку. Якщо інжекторний двигун не завівся, спробуйте трохи натиснути на педаль газу і заводите знову, якщо завівся, то наступного разу так і заводите.
Просто постарайтеся вивчити свій двигун, і запам`ятайте, як він краще заводиться. Але якщо в двигуні погана компресія в циліндрах, то його в холод, часто, просто неможливо завести.
Куди повинна дивитися стрілка на поршні?
Стрілка на поршні повинна дивитися вперед двигуна.
Відрізняються котушки запалювання від Жигулі класика контактного і електронного?
Котушка запалювання для контактного запалювання відрізняється від котушки електронного запалювання.
Фото. Зліва котушка для електронного запалювання, праворуч для контактного.
Позначення котушки запалювання для електронного запалювання 27.370512V.
Чи може через затиснутих клапанів диміти в сапун двигун?
Ні через затиснутих клапанів диміти сапун не буде, клапана ні до чого.
Чому при підключенні генератора двигун втрачає оберти?
Це нормально, так як генератор починає виробляти напругу, і дає опір двигуну, також коли включається електричний вентилятор радіатора, двигун також втрачає оберти, тому-то виростає навантаження напруги і генератор ще більше пручається обертанню.
Чому жере ремінь ГРМ на двигуні?
Швидше за все починає виходити з ладу помпа, і ремінь стягує в одну сторону, через це і жере ремінь ГРМ. Або ремінь сильно перетягнуть, або погано крутиться ролик натяжителя.
Чому масло йде в тосол на 406 двигуні?
Якщо масло йде в тосол, значить швидше за все, погано затягнута прокладка під головкою, або пробило прокладку, і тиском масло видавлює в тосол. Або є мікротріщина в головки.
Фото. Стрілкою показано отвір в блоці 406 двигуна, через яке подається під тиск масло в головку, і бачите поруч отвір водяної сорочки двигуна, ось в цьому місці скоріше за все і продавлює масло в тосол, через прокладку.
Чому відключається інжекторний двигун на великих оборотах?
Тому що, автоматично відключається іскра запалювання, тим самим запобігається перевантаження на двигун. Інжектор хитрий сам себе не ламає.
Чому втягує реле вранці не спрацьовує?
Якщо не спрацьовує втягують реле вранці на морозі, значить в ньому є волога, вода замерзає і не дає рухатися втягує реле. Знімайте реле і сушіть будинку на батареї або грубки.
Чому не горить лампа тиску масла?
Значить або перегоріла лампочка тиску масла, злетів штекер з датчика тиску масла, зламався сам датчик тиску масла, або обрив проводки датчика тиску масла.
Чому глухне після перегазовки?
Це проблема з карбюратором, значить не встигає карбюратор переключитися на холосту систему після перегазовки, чистите і продувайте холосту систему карбюратора.
Чому не можна заводити машину без радіатора?
Машину можна завести без радіатора, але не більше декількох секунд, так як без охолодження поршні швидко перегріються і двигун заклинить.
Як відвернути закіпевшую шпильку на блоці циліндрів?
Ох, як я Вас розумію, я стикався з такою проблемою, перше можна скористатися Шпильковерти (але не завжди допомагає, буває що Шпильковерти ламається), друге, хороший спосіб, раз вирішили відкрутити шпильку значить на ній зірвана різьба і вона вже не потрібна, тоді нагрійте до красна паяльною лампою шпильку вище центру, надіньте на неї трубу і зігніть під 90 градусів, шлях охолоне, а далі вставте в цей зігнутий шматок шпильки трубу або накидний ключ і відкручуйте, ще спосіб, якщо є зварювання, то приварите гайку до шпильці, і відкручуйте ключ м за приварену гайку. Ух, бажаю удачі.
Як викрутити зірвану шпильку. Відео
Через нагрівання котушки запалювання чи може двигун працювати з перебоями?
Раз котушка запалювання гріється, це говорить про її несправності, тому і двигун через таку котушки запалювання може працювати з перебоями.
Чому коли заводиш двигун йде стук?
Якщо йде стук, коли заводиш двигун, то зверніть увагу, не б`є чи піддон двигуна про захист двигуна, так як коли заводиш двигун, він може сильно розгойдуватися і чіпляти за погнуту захист, або між захистом і піддоном зібралася бруд або замерзлий сніг, від цього і стукіт.
Відіжміть захист, або приберіть бруд і сніг з під піддона.
Також може бити глушник по корпусу машини, просто подивіться, де в якому місці і що б`є.
Також стукіт може бути і через стартера, якщо в ньому сильно зношені втулки якоря, поміняйте втулки якоря на стартері, але це дуже рідкісний випадок, зазвичай через зношених втулок стартер не видає стукіт, а погано крутить.
Може не бути іскри якщо неправильно виставлено запалювання?
Якщо неправильно виставлено запалювання, іскра буде, але двигун може не заводиться, і плескати в глушник або карбюратор, а ось якщо немає зазору в контактах запалювання, або дуже великий зазор в контактах іскри може не бути.
Або, якщо між контактами потрапила смітинка, то теж іскри не буде, або пригоріли самі контакти, теж іскри не буде, почистіть контакти надфілем або пилкою для нігтів.
Чому при відкритті кришки затоки масла на заведеному двигуні труїть сильно повітря?
Це нормально, так і має бути, для цього в двигуні призначений сапун і через нього виходить зайве повітря, але правильно не повітря а гази які прориваються крізь поршневі кільця в блок двигуна, це є навіть на новому двигуні, тому не переживайте все добре.
ВАЗ з електронним запалюванням, які поставити свічки запалювання?
Мені часто задають таке питання, які свічки краще, завжди кажу так, ті які працюють. За свою практику стикався з різними свічками від різних виробників. І часто бувало так, приїжджає водій і запитує, поміняв старі свічки на нові фірмові трохи поїздив і двигун став троіть, кажу а старі свічки залишилися, говорить так, тоді закручуй старі і їдь. Хороші свічки можуть працювати роками, якщо з двигуном все впорядке, а якщо движок жере масло, то буде заливати будь-які свічки.
Чому нова свічка може не працювати, значить, є заводський брак, і в ізоляторі є мікротріщина.
Багато читав про різні свічки, вони бувають холодні і гарячі, але по практиці зрозумів, якщо з двигуном все добре працюють будь-які свічки прекрасно. Але все таки останнім часом наші вітчизняні свічки не викликають у мене довіри, так як бувають часті відмови в їх роботі, а фірмові набагато надійніше, краще свічки таких фірм «HGK», «BOSCH», «BRISK».
Ні свічок під певний двигун, головне щоб свічка підходила по довжині різьблення і її діаметру, а так як всі свічки стандартні, і відрізняються по довжині різьблення і є різниця в до шестигранною голівці, звичайні свічки випускаються під ключ 21мм, а для шістнадцяти клапанних двигунів під ключ 15мм. Але будь-яка свічка буде працювати на будь-якому двигуні, головне щоб двигун був справний.
Не можна закручувати свічки з короткою різьбою в головку під довгу свічку і навпаки. Якщо закриття коротку свічку в головку під довгу, то движок буде гірше заводитися і працювати, а довгу в головку з короткою різьбою, поршень може розбити довгу свічку.
Що трапиться якщо в машині довгий час не змінювати електронне запалювання?
Нічого не станеться, електронне запалювання працює дуже довго і надійно. Ще ніж добре електронне запалювання, його не треба час від часу налаштовувати воно не збивається, так як в ньому відсутні контакти, які можуть зношуватися, і пригорати.
Чому викидає бензин через карбюратор?
Перша причина, відколовся впускний клапан, а в унісон з, перескочив або неправильно поставлений ремінь ГРМ, теж може бути і з ланцюгом двигуна. Якщо бензин випльовує бавовною, то можливо пізнє запалювання, бідна суміш двигуна, переплутані дроти запалювання на свічках.
Машина не заводиться що робити, йде тріск?
Якщо в момент повороту ключа на стартер, йде тріск або можна сказати часті клацання, значить розряджений акумулятор. Виходить так, сили у акумулятора вистачає втягнути втягує реле стартера, але провернути двигун напруги не вистачає, і відбувається короткочасний розряд акумулятора, і втягує реле стартера відходить на своє місце, як акумулятор знову втягує реле, і все знову повторюється. Тому і відбувається цей тріск. Міняйте або зарядити акумулятори.
Або сам стартер замикає, і його треба ремонтувати, але для початку спробуйте поставити інший акумулятор і перевірте, якщо заведеться, то стартер ні до чого, а якщо все повториться, то міняйте або ремонтуйте стартер.
Чи може не завестися машина з за електродвигуна омивача скла?
Електродвигун омивача скла не пов`язаний з самим двигуном, тому його несправність не впливає на роботу двигуна.
Однаковий чи колінвал Уаз і Волга?
Коленвали Уаза і Волги однакові, вся різниця в двигунах Уаза і Волги в гільзах циліндрів, маслонасоса, і є невелика різниця в голівці. Це стосується старих восьми клапанних двигунів.
На якому пробігу потрібно міняти ремінь генератора?
Однозначно сказати що міняти ремінь генератора треба через певний пробіг не можна. Все залежить від якості ременя і дуже важливу роль відіграє правильна його натяжка, буває що один ремінь ходить роками а інший рветься через кілька тисяч.
Підкажу, на що звертати увагу перед тим як треба міняти ремінь генератора.
Якщо генератор натягує ремінь впираючись в край повзуна і немає більше місця для натягу, значить ремінь сильно зношений і його треба міняти.
На ремені з`явилися стирчать нитки, теж пора міняти, або при розгоні машини з`являється писк ременя а потім пропадає, говорить про те що ремінь слабо натягнутий і його треба терміново натягнути, якщо їздити з таким писком ремінь швидко перегріється і порветься.
Ремінь натягують так, натягнутий ремінь повинен прогинатися при натисканні на нього пальцем міліметрів на десять.
Але і перетягувати ремінь не можна, перетягнутий ремінь генератора буде забирати частину потужності двигуна, і також можливо перегрівання двигуна через перетягненого ременя.
Лопнула спідниця поршня чи можна замінити 1 поршень?
В принципі можна замінити один поршень, їздити буде. Але давайте розберемося з-за чого лопнула спідничка поршня, скоріше за все є дуже великий знос циліндра і поршень дуже сильно в ньому бовтається, тому і лопнула спідничка.
Звичайно, пораджу розточити циліндри під ремонтні поршні, але якщо Вам все одно на якість роботи двигуна і головне щоб він їздив, то можна замінити і один поршень, але не чекайте гарної роботи від двигуна.
Детонація через пізнє запалювання?
Немає детонації не буває від пізнього запалювання, детонація може бути від раннього запалювання. Або через поганий бензину, а якщо після того як заглушили двигун він продовжує працювати детонуючи це означає погана якість бензину.
Чому після того як завелася машина крутиться стартер?
Перша і найпоширеніша причина коли після заведення продовжує крутитися стартер така, замок запалювання не повертається робоче положення а залишається включеним на стартер, повертайте ключ рукою в робоче положення.
Друга причина, зламалася пружина у втягуючому реле, або заклинило обхідну муфту (бендекс) в самому стартере.
Як часто міняти задні гальмівні колодки?
Задні гальмівні колодки дуже довго ходять, але перша ознака заміни колодок такий, погано починає тримати ручне гальмо, тоді і міняйте задні гальмівні колодки.
Заводиться машина якщо їй в вихлопну засунути картопля?
Якщо в вихлопну трубу машині засунути картопля машина заведеться і затихне, але якщо глушник дірявий движок буде працювати.
Чому зрізало кришку трамблера на ВАЗ?
Якщо зрізало кришку трамблера, міняйте бігунок, в бігунку відламалися краю, балансири виходять за межі бігунка і ріжуть кришку трамблера.
При роботі не гріється радіатор причина?
Якщо при роботі двигуна не гріється радіатор але двигун працює добре і не кипить, то все добре, значить двигун не прогрілося до такої міри що може закипіти, і термостат не пускає охолоджуючу рідину в радіатор, а ганяє її по малому колу і по радіатора грубки, а взимку в сильний мороз радіатор грубки прекрасно охолоджує двигун і без включення основного радіатора.
Якщо у инжекторной машини не працює бензонасос чи можна її завести з штовхача?
Якщо у инжекторной машини зламався бензонасос її не заведеш з штовхача, треба обов`язково змінювати бензонасос. Так як бензонасос в інжекторі електричний і рух машини на нього не впливає, а тільки подача електрики, але його не можна приєднувати на пряму, напруга на бензонасос подає електронний блок управління (комп`ютер) в певній послідовності.
Який зазор на контактах трамблера 2107?
За заводської інструкції зазор між контактами в трамблере повинен бути 0,45 мм.
Але, практика показує, що зазор в контактах може бути трохи менше або трохи більше і це не впливає на роботу двигуна, головне щоб шток трамблера з кулачками не бовтався по сторонам, і підшипник під контактами не була розбитий.
Чому треба знімати клеми з акумулятора при морозах?
Зазвичай знімають клеми з акумулятора при морозах, якщо акумулятор старий або не відключається магнітофон, тоді звичайно краще знімати клеми з акумулятора. Але якщо акумулятор новий і немає витоку струму на магнітофон то знімати клеми з акумулятора не треба. Також, якщо машина під сигналізацією то якщо зняти клеми з акумулятора, то сигналізація працювати не буде.
Підсумок, якщо акумулятор хороший і немає витоків струму, знімати не треба, перевірити можна так, не знімайте клеми з акумулятора і якщо після цього акумулятор буде добре крутити стартер то все в порядку, а якщо розрядиться, шукайте причину витоку струму.
Варто гільзованний блок двигуна чи ні? Відео
Чому після розточення вала і нових вкладишів вал важко прокручується?
Зазвичай якщо після розточення клонували, вал важко прокручується, це нормально, значить розточник розтратив коленвал з мінімальним зазором між вкладишами і шийками вала, мені завжди подобається така розточування вала. Правда він довго обкатується, але якщо такий вал акуратно обкатати, то він буде ходити дуже довго.
Як правильно обкатувати двигун після капремонту?
Раджу обкатувати так, обкатка по нормальному триває 3тисячі кілометрів, на першій тисячі не давайте на будь-який передачі більш 3тисяч оборотів по тахометрі, на другий тисячі не давайте більше 3,5тисячь оборотів по тахометрі, а на третій не більше 4тисячь по тахометрі. А після трьох тисяч можете їздити як завгодно, але зауважив двигун бере всю свою потужність після 8тисяч кілометрів пробігу.
Як їздити щоб довго працював двигун?
Мені часто задають це питання, завжди наводжу в приклад дизель, у нього всього 2тисячі оборотів коленвала але може трохи більше, і цим дизелів немає зносу, так і в бензиновому двигуні чим менше будите розкручувати колінвал тим довше буде їздити мотор. Спокійна їзда продовжує ресурс будь-якого двигуна. Движок вбивають більших обертів, тому спортивні движки довго не живуть.
Може через масла не заводитися машина?
Машина заведеться і без масла в двигуні, але движок заклинить, а ось хитра іномарка може і не завестися якщо в ній рівень масла впав нижче мінімуму, для цього в таких машинах варто датчик в піддоні і контролює рівень масла. На наших інжекторних двигунах теж коштує такий датчик, але він тільки показує на панелі приладів що рівень масла менше мінімуму, але може в останніх випусках машин стали його підключати до системи безпеки двигуна і при малому рівні масла буде пропадати іскра, двигун буде глухнути, точно не знаю.
Відповіді на питання по автомобілям. Відео
Що робити викид масла через кришку затоки масла?
Тут все дуже просто, купіть нову кришку, так як в старій зносилася гумка і тому масло викидає з під кришки.
Вибір прокладки під головку клапанів ВАЗ 2101 до 2107?
Є два варіанти прокладок під головку ВАЗ 2101 до 2107, старого зразка, і нового. Якщо двигун свіжий і головка в отличном состоянии то сміливо ставте прокладку нового зразка, вона більш жорстка. А якщо головка вже з великим пробігом і є підозри що головка має невеликі нерівності то ставте прокладку старого зразка, вона товщі і м`якше через азбестового основи, і добре стягується. А взагалі звичайно краще нерівну головку прошлифовать на верстаті, або вирівняти поверхню головки новим точильним каменем. Але обов`язково при шліфуванні головки точильним каменем, рухи повинні бути уздовж головки, і не жодному разі не кругові, так як тоді головка буде сточуватися нерівно.
Перебої в роботі двигуна хлопки в карбюратор і в глушник?
Якщо движок плескає в карбюратор і глушитель, скоріше за все зіпсована свічка запалювання, поміняйте свічки. Але також може бути причина в пізньому запалюванні, перевірте настройку запалювання. Або бідної суміші палива, налаштуйте карбюратор.Первое, замініть свічки, якщо не допомогло, друге, зробіть раніше запалювання, якщо не допомогло, третє, налаштуйте карбюратор.
При включенні замку запалювання горять запобіжники і машина не заводиться що це?
Якщо при включенні запалювання горять запобіжники, значить є замикання проводки на масу, шукайте місце замиканія.Может замикати якір генератора, зніміть штекер проводу з щіток і якщо перестане горіти запобіжник значить міняйте якір в генераторі, або повністю генератор.
Є спосіб знайти замикання, але це на крайній випадок, якщо не змогли знайти замикання іншим способом.
Вставте в місце запобіжника товстий дріт, і включіть запалення, провід що замикає, почне грітися і диміти, як тільки побачите що якийсь провід почав грітися, вимикайте запалювання, і дивіться де замикає цей провід, або він приведе до зіпсованому приладу.
Замінив ремінь ГРМ але машина не заводиться?
Якщо порвався ремінь ГРМ і після заміни машина не заводиться, значить, перш ніж порвався ремінь, він проскочив на шестернях і погнув клапана. Ознака погнутих клапанів, стартер дуже легко крутить двигун, або навпаки затинається, коли поршень упирається в клапан. Або неправильно встановили ремінь, помилилися в мітках.
Якщо клапан прогорить можуть бути хлопки в карбюратор?
Якщо прогорить впускний клапан, то будуть хлопки в карбюратор, але впускний клапан скоріше може відколотися ніж прогоріти. А ось випускний клапан може прогоріти, але ударів не буде, а буде подтраівать движок. Також хлопки в карбюратор можуть бути від пізнього запалювання, бідної робочої суміші палива, або зіпсованої свічки запалювання.
Не можу відкрутити болт переднього шківа на ВАЗ?
Якщо не виходить відкрутити болт переднього шківа на ВАЗ класики або на ВАЗ 08-09 і так далі. Підкажу відмінний спосіб, як відкрутити болт переднього шківа, без проблем. На класиці його можна відкрутити так, поставте ключ на болт і впріть його в стабілізатор, зніміть центральний провід з трамблера, і включите стартер, стартер сам відкрутить цей болт, але буває що ключ зіскакує, але пробуйте ще кілька разів і стартер обов`язково відкрутить болт шківа . А якщо є помічник, то можете притримати ключ, щоб він не зіскочив, тільки притримуйте його зверху і не суньте пальці під ключ.
Таким же способом можна відкрутити і шків на переднеприводном ВАЗ тільки візьміть накидний ключ на 19 також одягніть його на болт і впріть в кузов машини, і покрутіть стартер, стартер сам його відкрутить.
Цей спосіб відкручування болта шківа придумав дуже давно, після того як цілу годину промучився в спробі відкрутити шків на ВАЗ 2107, зате тепер це для мене не проблема, стартер все робить за мене, а я тільки повертаю ключ запалювання на стартер.
Можна заводити машину зі штовхача інжектор в мороз?
Звичайно можна заводити інжектор з штовхача як в мороз так і влітку, щоб запустити двигун його треба крутити, і немає різниці, буде його крутити стартер, або з штовхача колеса. Датчики інжектора видають паливну суміш і іскру по швидкості обертів двигуна і температурі.
Провернулася шпилька в блоці під головку що робити?
Так, не заздрю, якщо провернулася шпилька в блоці під головку, але є три способи як закріпити цю шпильку.
Перший спосіб, викрутити шпильку, очистіть різьблення, і постарайтеся вкрутити її глибше в блок, і якщо шпилька закрутиться в блок глибоко то під гайку підкладіть шайбу тонший, і затягуйте головку акуратно, раз зірвало шпильку, значить дуже сильно тягніть болти головки.
Другий спосіб, замовте токареві шпильку, але з одного боку на шпильці нехай підходить для нарізання різьблення на розмір більше, і мітчиком наріжте різьбу в блоці.
І третій спосіб, але це на крайній випадок, нагрійте різьблення шпильки паяльною лампою до красна, і на ковадлі расплющьте, вийде сплюснута різьблення, але різьблення по краях розширитися, нехай шпилька охолоне, закрутіть її знову в блок, коли будите її закручувати шпилька сама підходить для нарізання під себе різьблення.
Де варто реле стартера ВАЗ?
На різних моделях ВАЗ реле стоїть в різних місцях, але простіше його знайти по дроту що підходить на втягує реле стартера, зазвичай він товстий і кран кольору, подивіться який дріт підходить до стартера і перегляньте все релюшки під капотом і побачите від якого реле відходить цей провід . Перевірити той це провід чи ні можна так, підключіть до плюса акумулятора інший дріт, зніміть провід з реле, і на пів секунди з`єднайте їх (клацанням) якщо реле стартера спрацює, значить це і є реле стартера.
Що буде якщо прокрутити коленвал в іншу сторону?
Якщо прокрутити коленвал в іншу сторону, то нічого не буде, якщо є бажання то крутите в іншу сторону, движку це не зашкодить.
Що буде якщо двигун працює без акумулятора?
Якщо двигун працює без акумулятора, то йде перевантаження напруги, і може вийти з ладу котушка запалювання. А якщо зняти з клеми з акумулятора, на заведеному двигуні з електронним запалюванням то може вийти з ладу комутатор. А в інжекторі вийде з ладу електроніка через перевантаження напруги.
Що буде якщо довго не заводити машину?
Якщо машина стоїть в сухому гаражі то нічого не буде, але бажано, перед тим як поставити машину на довгу стоянку, викрутити свічки і залити в циліндри німого машинного масла, і покрутити стартером без свічок, потім закручуйте свічки і машина може стояти сміливо рік і більше . Але бажано хоча б раз на місяць прокручувати коленвал на оборот.
Знаю шістку, яка простояла в гаражі 6 років, прекрасно завелася і їздить.
Розмір поршня на ВАЗ 2108?
Розмір поршня ВАЗ 2108 76мм, але можна розточити блок під поршні 79мм, тоді движок стане ще потужніше, тіла в циліндрах вистачає, я робив такі машини і розточують блок під 79мм движки ходять добре. Але потрібна дуже акуратна обкатка, щоб не з`явилися мікротріщини в циліндрах.
ВАЗ впливає ГБЦ на тиск?
Головка блоку циліндрів впливає на тиск масла, але не сильно, масло під тиском змащує шийки распредвала і штовхачі (рокера), а в двигунах ВАЗ 2108 і вище змащує шийки распредвала і стаканчики, в 16 клапанних двигунах тиском масла також регулюються гидрокомпенсатори. Але хоч як мене був зношений распредвал в голівці блоку циліндрів, дуже сильно на тиск масла в двигуні не впливає.
На тиск мала впливає маслонасосів, і колінвал, якщо є знос шийок коленвала то і тиск в двигуні буде поганим.
Також слабкий тиск масла може бути, якщо забитий масляний фільтр, забита сітка маслоприемника, або сам маслонасосів має в шестернях великий знос, або слабка пружина в редукційний клапані маслонасоса.
Чи буде тиск масла при прогарі поршня?
Прогар поршня не пов`язаний з тиском масла, тому при прогарі поршня тиск мала буде, навіть якщо поршень розлетиться на друзки, тиск масла буде, але якщо поршень зламався в друзки, то шатун розіб`є циліндр і охолоджуюча рідина потече в блок двигуна і змішається з маслом, але тиск масла буде.
Як правильно повернути поршневі кільця при установці?
Зазвичай при установці поршневих кілець, замки розгортають в протилежні сторони, але сильно над цим не заморочуватися, поршневі кільця все одно потроху крутяться на порушених.
Тому на двотактних двигунах мотоциклів стоять обмежувачі від провертання поршневих кілець, щоб їх замки не потрапляли в вікна циліндра.
Купив нову головку і нові клапана ВАЗ треба притирати?
Клапана треба обов`язково притирати, навіть якщо нова головка і нові клапана, але зазвичай вони на новій голівці притираються дуже швидко.
При запуску холодного двигуна спрацьовує вентилятор охолодження його несправна ВАЗ?
Якщо при холодному двигуні спрацьовує вентилятор охолодження то скоріше за все вийшов з ладу датчик радіатора. Перевірити можна так, до цього датчику що стоїть на радіаторі приєднуються два дроти, від`єднайте їх, і якщо вентилятор вимикається, то Вам пощастило, просто замініть цей датчик на новий.
Може через плохово акумулятора погана працювати машина?
На роботу двигуна акумулятор не впливає, акумулятор потрібен для того щоб завести двигун, і тримати стабільну напругу в електрообладнанні автомобіля. Навіть якщо акумулятор не крутить стартер, а тільки включет світло, з штовхача завести машину то двигун буде працювати добре.
Без ременя ГРМ іскра буде чи ні на ВАЗ?
Без ременя ГРМ іскри НЕ буде на карбюраторних ВАЗах, так як трамблер стоїть на голівці і обертається розподілвалом. А ось на інжекторах скоріше за все буде, так як іскра зчитується з датчика переднього шківа коленвала, але стверджувати не буду, так як спеціально не перевіряв, але по ідеї повинна бути.
Чи можна зняти втягує не знімаючи стартер на дев`ятці?
Так, легко можна зняти втягує, не знімаючи стартера.
Що можна зробити щоб машина не заводилася?
Знаю купу способів, як зробити щоб машина не заводилася, опишу пару дуже простих способів. Зазвичай це роблять для того щоб машину не вкрали, так як зараз сучасні викрадачі легко обходять сигналізацію, а часом примітивні способи рятують надійніше ніж найкрутіша сигналізація, так як треба знайти причину, а при викраденні це не просто, або від сина підлітка який любить покататися коли тата немає вдома.
Перший, поміняйте дроти запалювання на трамблере, а на інжекторі на модулі запалювання, перший циліндр з другим, а третій з четвертим, і при спробі завести двигун, двигун буде голосно плескати і це буде як сигналізація, що машину намагаються завести.
Другий, зніміть штекер з трамблера електронного запалювання, а на інжекторі з модуля запалювання, і злегка його надіньте щоб був вигляд що він стоїть на місці, машина не заведеться.
Чому злітає ремінь на двигуні?
Якщо почав злітати ремінь зі шківів двигуна, тоскорей всього залетів камінчик під ремінь і встромився в шків, перегляньте шківи, і якщо знайдете камінчик, витягніть його.
Або дуже великий знос ременя, поміняйте на новий.
Чи може погано крутити стартер автомобіля з за поганих контактів сістемизажіганія?
Стартер працює сам по собі і плювати йому на всенеісправності двигуна, тому погані контакти йому не заважають. Єдино есліустановлено дуже раннє запалення, то при запуску двигуна стартер як бизакусивает, зупиняється. Крутить ривками, і перша ознака раннегозажіганія, при русі при натисканні на газ лунають дзвони в движку.
Генератор не дає зарядку поки не зробиш перегазовку?
Якщо генератор не дає зарядку поки не перегазуешь, скорейвсего вже великий знос щіток стартера, або реле зарядки контрольної лампочки началобарахліть і його пора міняти.
Що буде якщо зітруться щітки стартера?
Нічого не буде, але пропаде зарядка акумулятора, двигун буде працювати на акумуляторі. Але якщо хороший акумулятор, то Стакі поломкою можна виїхати дуже далеко, головне вимкнути фари і магнітофон.
Поміняв карбюратор і з`явився стукіт, що робити?
Швидше за все при заміні карбюратора, гайка або шайба впала в колектор, і потрапила в поршень. Знімайте головку і прибирайте це шматок металу, звичайно побачите побитий поршень і головку. На практиці мені доводилося стикатися з такою бідою, якщо поршень побитий не сильно то можна їздити на ньому і далі, а якщо дуже сильно розбитий то доведеться міняти поршень, а краще відразу все поршні.
ВАЗ, через скільки км змінюють кульові і кермові наконечники?
Практика показує що немає певної відстані через котрих треба міняти кульові і кермові наконечники. Багато що залежить в какіхусловіях їздите на машині, якщо по місту і водій дуже акуратний, то шаровиеі кермові будуть ходити дуже довго. А якщо дорожні умови важкі, часто ездітепо грейдеру, і бездоріжжю та й водій любить різку їзду, і сильно не прітормажіваетперед купинами і ямками (я такий водій) природно міняти кульові і рулевиебудете частіше.
Також все залежить від якості кульових і рульових, еслінарветесь на підробку, то і у спокійного водія вони швидко вийдуть з ладу, япредпочітаю кульові фірми «Трек».
Найголовніше, прислухайтеся до своєї машини, і есліуслишіте клацання в рульовій, то обов`язково перевірте кульові і кермові, якщо Самін знаєте як перевірити, заїдьте в майстерню і там майстри определятнеісправность.
Чим можна закрити тріщину в акумуляторі?
Найпростіший спосіб закладення тріщини в акумуляторі, купітеамеріканскій герметик (він буває червоний, чорний, безбарвний) будь-, злийте саккумулятора електроліт, протріть тріщину насухо ганчіркою, нанесіть на трещінугерметік, а зверху герметика накладіть папір. Нехай герметик сохне години 2, послезалівайте електроліт, акумулятор заклеєний.
Чому пробиває масло під прокладкою на голівці двигуна?
Швидше за все погано протягнута головка, спробуйте її протягнути, якщо болти головки затягнуті добре, то значить є нерівність в головки, значить її треба вирівняти шліфуванням.
Або погано очистили стару прокладку, або потрапив дрібне сміття між прокладкою і голівкою.
Що буде якщо шатуни поставити іншою стороною?
В принципі нічого не буде, в своїй практики мені траплялися двигуни з великим пробігом і неправильно встановленими шатунамі.Прімер, в ВАЗ замки шатунів ставляться зліва, якщо дивитися з заду двигуна вперед, а в Москвичі справа.
Чому шум при заміні рокерів ВАЗ?
Якщо міняєте тільки рокера і залишаєте старий распредвал, то зазвичай буває шум, так як рапредвал набив кулачки під старі рокера. Тому нові рокера будуть шуміти, поки не приробили. Але якщо зношений распредвал в корпусі то шум залишиться. Краще відразу міняти распредвал з рокерами, це дорожче, але буде толк. А змінюючи одне толку мало.
Чи може пробити прокладку під головкою блоку через неправильну установку запалювання?
Може, якщо запалювання встановлено неправильно, швидко може пробити прокладку блоку циліндра при дуже ранньому запалюванні, крім прокладки раннє запалення може пошкодити поршні.
Чому після заміни ГРМ на карбюраторної ВАЗ пропала тяга дзвенять пальці?
Значить при установки ременя ГРМ помилилися на зуб, тим самим випередили запалювання, перекиньте ремінь на зуб вперед по ходу обертання.
Чому не крутиться привід трамблера?
Якщо не крутитися привід трамблера на класиці, скоріше за все стерло зуби на шестерні приводу (грибок). Зніміть трамблер, і замініть шестерню.Но раз сточив зуби, значить забилося отвір змазує цю шестірню, усунути можна так, відкрутіть масляний фільтр, і побачите під фільтром тонке отвір, це і є канал мастила шестерні приводу. Візьміть свердло 3,5 можна і товщі і тонше, головне щоб воно входило в цей отвір, але свердло потрібно довге, і знизу дрилем просвердлите цей отвір наскрізь, поки свердло не вийде з латунної втулки. Після цієї процедури ставте новий грибок, він буде добре працювати і змащувати.
Фото. Стрілкою вгорі показано місце виходу масла для змащення грибка, нижня стрілка показує сам канал по якому подається масло для змащення шестерні приводу (грибок) маслонасоса і трамблера
Також привід трамблера може не крутитися, якщо на двигун ВАЗ 2103 або 06 поставити трамблер з ВАЗ 2101 або 21011. Вал приводу трамблера ВАЗ 2103 і 06 довше, приблизно на 10мм. ніж на ВАЗ 2101 і 011. Був у мене випадок, коли на движку ВАЗ 2103 поставили трамблер від ВАЗ 2101, він крутився, движок працював, але варто було наскочити на купину як шток вистрибував з шестерні приводу, запалювання збивалося.
Що буде, переплутав шатуни?
Зазвичай шатуни в движку, нумеруються, і якщо раптом шатун під номером один поставили за місце іншого, а той на перший циліндр, або ще якось. Нічого не буде, так як шатуни встановлюються на движок по масі, а цифри набиваються більше для того щоб, при заміні поршневих кілець не переплутати поршні, робочі поршні бажано ставити в той циліндр в якому він стояв, так як він до нього притерся. Якщо робочі поршні поміняти місцями, то це не дуже добре, але не смертельно. Але і вкладиші притираються до своєї шиї, але якщо поставите нові вкладиші, все буде ОК.
Акумулятор потік і кислота роз`їла метал ніж обробити?
Якщо кислота потрапила на метал, то її треба витерти на сухо, а це місце залити моторним маслом. Масло нейтралізує іржавіння.
Як часто міняти поршневі кільця?
Питання звичайно цікаве, зазвичай поршневі кільця ходять дуже довго, але багато що залежить від виробника кілець, якщо двигун не жере масло, їх міняти не треба. А якщо поршневі кільця, наприклад, міняти кожні 50тисяч, то нові кільця під час притирання дадуть ще більший знос циліндра, і це тільки буде гірше. Поршневі кільця навіть на наших Жигулях можуть ходити по кілька сотень тисяч кілометрів, при нормальній експлуатації машини, і на хорошому маслі.
Приклад, після ремонту двигуна з поршневими кільцями (німецькі) ВАЗ 21099 інжектор, двигун пройшов 200тисяч господар таксист, змінює масло кожні 8тисяч і двигун не жере масло. Заливає масло ЛУКОЙЛ напівсинтетику, але купує масло на фірмових заправках ЛУКОЙЛ. Але не хочу сказати що масло ЛУКОЙЛ найкраще, це тільки приклад. Найголовніше в будь-якому дорогому фірмовому маслі, це не нарватися на підробку.
Як почистити сапун ВАЗ?
Щоб почистити сапун на ВАЗ класики, треба зняти кришку сапуна і дротом або товстим тросом прочистити трубку сапуна що йде в піддон, і щілини по краях. Також можна сапун витягнути, але тоді треба постаратися обов`язково потрапити в кільце, яке тримає трубку сапуна.
Фото. Сапун ВАЗ класики
Що робити, відвалився провід від клеми акумулятора?
Зазвичай це питання виникає в дорозі, або вдома, коли немає поблизу авто-магазину. Але все просто, зачистите провід, розкрутіть клему посильніше, провід прикладіть до клеми акумулятора і зверху на нього одягніть відірватися клему. Буває що зламалася сама клема, відріжте зламану клему, прикладіть провід до клеми акумулятора і прикрутіть дротом. Так можна доїхати до магазину і купити нову клему на акумулятор.
Чому при температурі 90 градусів бензин кипить в карбюраторі?
Якщо при температурі 90градусів бензин кипить в карбюраторі, значить залили не бензин, а самопальний бензин, раніше його було багато в Чечні і Дагестані. На такому бензині не раджу їздити, движок швидко вийде з ладу. Також на такому бензині може переставати качати бензонасос, коли двигун прогріється, доводиться його обливати водою, щоб остудити.
Що буде, якщо палець туго працює в поршні?
Зазвичай пальці підбираються за колірною групі, на порушених або їх упаковці є позначення кольору поршневого пальця. Але часто купуючи поршневі пальці, продавці умничают і самі підбирають пальці під поршні, і на зелений колір (найтонший палець) можуть дати пальці з червоною маркуванням, то звичайно цей палець буде туго ходити в поршні з зеленим маркуванням. Але нічого страшного в цьому немає, спокійно обкатайте двигун, і все буде добре. На практиці мені доводилося ставити пальці з червоною маркуванням в поршні з зеленим маркуванням, ці пальці нормально обкатуються і прекрасно ходять. Бійтеся, якщо палець дуже легко входить в поршень.
Як натягнути ланцюг на газ 406?
На двигунах 406, ланцюг натягується, автоматично, за допомогою тиску масла. Але якщо є шум ланцюга, то це говорить про те що, або сама ланцюг сильно розтягнулася, або гидронатяжитель вийшов з ладу, або забився канал подачі масла до натягувачем.
Чи горить панель приладів при обриві ременя ГРМ?
При обриві ременя ГРМ, всі прилади працюють, але при спробі завести двигун, він крутиться швидше звичайного.
Що буде якщо на ВАЗ 2103 поставити поршні від 08 на 76мм?
Можна поставити поршні від ВАЗ 08 на ВАЗ 2103, але зменшиться ступінь стиснення, так як в порушених ВАЗ 2108 є поглиблення під клапана. Але зате, якщо заллєте не якісний бензин, то не буде детонації, але в потужності втратите.
Після регулювання клапанів треба виставляти запалювання ВАЗ 2107?
Після регулювання клапанів запалювання не збивається, виставляти не треба. Якщо звичайно не чіпали трамблер, і не знімали ланцюг з зірочки.
Чи впливають розбиті гранати на розвал-сходження?
Розбиті гранати не впливають на розвал-сходження, а ось при наборі швидкості можуть смикати передні колеса, відчуття що на колесах великі вісімки через тремтіння машини в цей момент.
Що робити якщо рокера стоять не рівно щодо распредвала ВАЗ 2107?
Це нормально, але якщо хочете щоб рокера стояли рівнею, зігніть пружинку що тримає рокер так щоб рокер вирівнявся.
Газель двигун 406 зібрав головку блоку по мітках, чому немає іскри?
Швидше за все забули прикрутити до головки ззаду мінусовій проводок, це часта помилка.
Хочу зняти інжектор і встановити карбюратор як це зробити?
Дуже просто, замініть впускний колектор інжектора, на колектор під карбюратор. А дроти від форсунок акуратно ізолюйте щоб не замикали на масу, бачив такі переробки.
Але краще міняти повністю головку на карбюраторну, так як є невелика різниця в вікнах головок, хоча наші умільці примудряються підігнати колектор.
Фото. Вгорі головка карбюраторних, нижче головка інжекторна, добре видно відмінність у вікнах. У инжекторной заглушені канали охолоджуючої рідини що проходять в карбюраторний колектор.
Чому не заводитися інжектор без натискання на газ?
Точно не скажу, так як інжектор НЕ карбюратор, але скоріше за все проблема в форсунках або в якомусь датчику, тому коли починаєте заводити відразу йде дуже багато палива в поршневу.
Чому швидко виходять з ладу підшипники задніх маточин ВАЗ 2109?
Перше, можливо що купуєте браковані підшипники, в наступний раз купите їх в іншому магазині, не кондиції можна зустріти часто. Друге, викривлення задньої балки, ознака швидкий знос задніх коліс, або нерівномірний знос. Або знос самої маточини, ознака, маточина легко входить в підшипник.
ВАЗ 2115 потрібно відкручувати двигун з подушок при заміні помпи?
Подушити відкручувати не треба при заміні помпи, єдино якщо подушки провиснули і двигун висить нижче звичайного, то при заміні помпи можна його злегка підняти домкратом, впершись його в кріплення генератора.
Чому поки двигун холодний працює як нагріється так починає троить поміняв трамблер карбюратор дроти котушку і нічого?
Значить проблема в циліндрі що троит, або залягли кільця і свічку закидає маслом, або через клапан заливає свічку маслом. Якщо свічка суха значить швидше за все невеликий прогар клапана.
Чи можна заводити відразу інжекторних машину?
За правилами не можна, але свою заводжу відразу, немає терпіння чекати і нічого, працює.
ВАЗ 2101 рульова колонка має бути там масло?
Обов`язково в рульової колонки (деякі називають рейка) ВАЗ 2101 і до ВАЗ 2107 має бути масло трансмісійне.
А в передньопривідних в рульовій рейці немає масла, її змащують при складанні литолом.