Міняємо поршневу групу на волзі

Відео: Заміна поршневої групи на бензопили Stihl MS180

У власників Волг виникає питання, чи можна поміняти поршневу групу на Волзі не знімаючи двигуна, відразу відповім, можна поміняти поршневу групу не знімаючи двигуна на Волзі самому в домашніх умовах без ями і спеціального інструменту. Ночтоби зняти піддон на Волзі заважає балка і кермові тяги. У цій статьеоб`ясню і покажу поетапно як поміняти поршневу групу на Волзі.

Для початку треба зняти головку з двигуна, як це зробити детально описано в статті «Заміна прокладки головки блоку циліндрів». Головка знята, переходимо безпосередньо до заміни поршневої групи, відкрутіть блок двигуна від подушок, і відкрутіть маятник рульових тяг і опустіть в самий низ як показано на фото.

Так як у Волги великий дорожній просвіт то худий чоловік вільно пролазить на спині під Волгу і може відкрутити піддон, але якщо Ви в не худий і не пролазить під Волгу тоді задомкратьте передні колеса Волги і підкладіть під них дошки або цеглини, головне щоб змогли вільно підлізти під піддон і відкрутити його. Обов`язково машина повинна стояти на колесах, а не на домкраті, так надійніше і безпечніше.

Фото. Открученной маятник рульових тяг

Тепер треба підняти двигун якомога вище від балки, щоб открученной піддон міг вільно вийти. Я це роблю так, знімаю кришку маховика і домкрат упираю в кожух маховика поруч з коробкою передач, і задомкрачіваю до тих пір поки кожух маховика не впреться в кузов Волги і почне піднімати машину, але як побачите що кузов машини став підніматися значить вистачить. При такому способі підйому двигуна виходить що двигун фіксується дуже жорстко і не бовтається коли міняєш поршневу групу, можна також підстрахуватися і підв`язати двигун зверху. На фото показано в яке місце треба поставити домкрат.

Фото. Місце куди треба поставити домкрат

Двигун підняли і зняли піддон, відкрутіть і зніміть маслонасосів, потім відкручуйте по черзі шатуни і виштовхуйте поршні з шатунами вгору. Обов`язково, як тільки витягніть поршень з шатуном, відразу прикрутіть подушку шатуна до шатуна, якщо цього не робити то можна випадково переплутати подушки, а цього робити не можна. У кожного шатуна своя подушка і не можна ставити подушку на шатун з іншого шатуна.

Фото. Розкачую гільзу монтировками

Приступаємо до зняття гільз з двигуна, це можна зробити так, візьміть дві монтування і вставте їх в кути блоку як показано на фото, і починайте розгойдувати гільзу давлячи то однієї монтуванням то інший, гільза розгойдається і почне сама потихеньку виходити вгору. Дуже важливо не тисніть дуже сильно на монтування, так як можете зламати блок, якщо відразу гільза не піддалася розгойдуйте її міняючи кути і вона обов`язково піддасться і вийде.

Фото. Знята гільза за допомогою монтувань

Гільзи зручно знімати починаючи з першої, а ставити починаючи з четвертої.

Відео: Циліндро-поршнева група мотоцикла JAWA ЯВА-350

Зазвичай так майже завжди, після зняття гільз в блоці двигуна залишається всяке сміття, його треба обов`язково прибирати. Сміття можна скидати викруткою і ганчіркою в отвір куди вставляється гільза, правда він падає і на колінвал, але потім колінвал обмітаючи пензликом і обов`язково шийки ретельно протріть ганчірочкою.

Фото. Сміття в блоці двигуна

Блок двигуна звільнили від старих гільз, вичистили його, можна приступати до підготовки постановки нової поршневий групі. Дуже важливо правильно поставити нові поршні на шатуни, на фото стрілками показано як повинен правильно стояти поршень на шатун.

Фото. Верхньої стрілкою показана на поршні напис «ПЕРЕД» а нижній розташування замків вкладишів, так повинен стояти поршень на шатун

Приступаємо до заміни старих поршнів на нові, плоскогубцями знімаємо стопорні кільця і вибиваємо палець, у Волги він виходить легко. Буду ставити поршневу групу «ZMZ», а так як на порушених вже з заводу одягнені поршневі кільця треба забити палець не зламавши поршневі кільця. Забиваю палець в поршень на колінах це показано на фото, палець входить легко і поршневі кільця залишаються цілими, обов`язково відразу поставте стопорні кільця.

Фото. Забивання поршневого пальця

Після забивання пальця в поршень і установки стопорних кілець, вставляю поршень в гільзу, але, обов`язково змащуйте поршень маслом. Можна звичайно спочатку забити нові гільзи в блок а потім вставляти поршні, але мені простіше відразу поставити поршні в гільзи. При установки поршнів користуюся тонкої обжимкой і вставляю по одному кільцю стукаючи долонею.

Фото. Установка поршня в гільзу

Поршнева група готова до установки.

Відео: Збірка поршневої групи

Фото. Поршнева група

Далееgt; gt; Міняємо поршневу групу на Волзі