Міняємо поршні на ваз 08-09

Поміняти поршні на ВАЗ 08-09 не знімаючи двигуна в домашніхусловіях самому легко, постараюся поетапно пояснити всю процедуру сменипоршней. Будь-яка людина, який дружить з інструментом і знає, як откручіватьі закручувати гайки і болти може поміняти сам у себе вдома поршні на ВАЗ 08-09не маючи навіть ями і гаража.

Єдино є деякі нюанси, які треба обязательнознать і я особливо буду загострювати на них увагу.

Для початку поставте машину на ручник або підкладіть подзадніе колеса камені або цеглу, щоб машина часом не покотилася, откройтекапот, і зніміть акумулятор від гріха подалі, і злийте тосол, відкрутивши болтпробку стрілка 1 а під двигун поставте широкий таз щоб тосол не стікав наземлю або асфальт .

Від`єднайте шланг від бензонасоса 1, відкрутіть гайку кришкіфільтра 2, отстегніте застібки 3, і зніміть кришку, від`єднайте шланг свакуумного підсилювача 4.

Відкрутіть корпус фільтра і зніміть його.

Зніміть фішку з трамблера 1, отсоедінітецентральний провід з трамблера 2, зніміть патрубок 3, патрубок 4, і патрубок спечкі він з іншого боку, знаходиться під бензонасосом.

Відкрутіть глушник, його можна відкручувати зверху, іспользуянакідной ключ, або знизу використовуючи головку на 13 мм.

Відкрутіть і зніміть трос газу 1-2, трос підсосу 3, шланг скарбюратора 4, роз`єднати штекера проводів 6 і зніміть провід селектроклапана, зніміть патрубки з кришки клапанів, відкрутіть і зніміть кришкуклапанов 7-8.

Відео: Заміна поршневий ВАЗ 21083, що це ??

Увімкніть 5 або 4 швидкість і відкрутіть болт шківа 1, а толькопотом відкручуйте ролик натягувач, зніміть ремінь, зніміть шків з распредвалаі шпонку, але якщо шпонка сидить дуже щільно можна її і не знімати, снімітеролік натажітель. Часто буває що ролик впирається в корпус і не знімається, етов основному через старі і провисших моторних подушок, два варіанти знімання роліканатяжітеля, перший варіант, підставте домкрат під місце де крепітьсягенератор і піднімайте двигун домкратом поки ролик не вийде. Другий варіантс`ема ролика, так як я знімаю голівку то мені зараз простіше відкрутити головку іотодвінуть її, ролик зійде.

Після того як зняли шків з распредвала і відкрутили гайку сроліка натяжителя знімайте його якщо впирається натягувач в корпус то поки не додержували чіпайте, відкрутіть гайку пильовика.

Починаємо відкручувати головку, головку відкручуйте так, спочатку зірвіть з місця все болти на чверть обороту а тільки потім начінайтеоткручівать болти головки по одному. Чому саме так, якщо зірвали з местаболт і повністю його викрутити то навантаження зростає на наступний болт і онможет НЕ відкрутитися а просто провернеться ключ і злиже межі болта, якщо такслучілось то можна вбити шестигранник або четирехграннік на 11 івикрутіть, або висвердлюють поки капелюшок болта не відвалиться , свердлом на 12мм.но болти міцні і свердлити важко.

Всі болти з головки відкрутили, посмикайте головку щоб вона отліпла, сдерніте глушник і зніміть задню частину головки щоб їй не заважав патрубок злегка відсуньте назад, зніміть натяжна ролик і знімайте повністю головку.

Головка знята, зверніть увагу, головка залишилася полностьюв зборі, незаймано НЕ запалювання, не распредвал, що не карбюратор навіть проводаосталісь на свічках. Тому при складанні не доведеться налаштовувати запалювання (головне правильно поставити ремінь) і не доведеться регулювати клапана. Але етов тому випадку якщо головка працює, і немає прогара клапана. Зараз моя задачапросто замінити поршні, які цей індіанець-водій переламав затоку 76 бензин, через що переламали перегородки і кільця на поршнях і стало вилітати маслос сапуна. Я це визначив відразу, за ознакою випльовування масла з сапуна. Дабивает, що при поломці поршнів з сапуна дим не йде, але може бути чучуть, новибрасивает масло, значить циліндри хороші і причина тільки поломка поршнів.

Далі знімаємо піддон, якщо немає ями підійміть перед машінина домкраті з одного боку і підкладіть під передні колеса цеглини, і також з іншої сторони, піднімайте на зручну вам висоту, але не залишайте на домкратеа обов`язково підкладайте чурки під корпус автомобіля або цеглини під колеса.Еслі залишите на домкраті то длубаючись під машиною домкрат може поїхати вбік і машина може впасти на вас.

Після того як зняли піддон, відкручуйте маслоприемник 3болтіка, і відкручуйте подушки шатунів. Шатуни відкручуйте по одному, івталківайте деревинкою шатуни вгору відразу прикручуєте на шатун подушку, подушки одному випадку не переплутайте на кожному шатуне своя подушка і менятьместамі їх не можна.

Відео: Як встановити поршневі кільця ВАЗ 2108-09-15 і поршня в циліндри. The installation of piston rings

Зверніть увагу я виштовхнув поршень з циліндра і ощущеніечто він цілий, але це оманливе враження, придивіться до перегородок іувідіте маленькі трояки, а потім потрусіть його і перегородки начнутвипадать.

Ось добре видно поламану перегородку я її для наглядностіоттянул.

Ось наступний поршень, тут видно поломку поршневогокольца, на всіх 4 порушених поламані перегородки, але на моїй практиці вперше щоб все 4поршня були поламані, зазвичай один або два поршня поламані, але етотводітель-індіанець, справжній індіанець.

Після того як зняли поршень обов`язково прикрутите подушкучтоби не переплутати, зазвичай шатуни марковані і на них набитий номер, але можночтоби не переплутати який шатун стояв на якому місці, просто напилком нанесітемаленькіе ризики знизу подушки, 1 ризику перший циліндр, 2 ризики 2 циліндр, ит. д.

Приказка «Техніка в руках Індіанця металобрухт»

Міняємо поршні на ВАЗ 08-09 продовження