Чи можна замінити один шатун

За свою практику я бачив багато різних двигунів, і таких в яких був замінений один шатун і не збігався за масою з іншими шатунами. Також і мені доводилося міняти на двигуні один шатун, якщо в ньому провернулися вкладиші, але обов`язково підганяв шатуни в один вага.

Можна й самому збалансувати шатуни в домашніх умовах.

Взагалі-то по нормальному, різниця в шатунах повинна бути всередньому не більше 5граммов, але може бути і більше все залежить від марки двигуна.

Мені траплялися двигуни в яких різниця у вазі шатунів билаболее 20грам в ВАЗах та інших, ці движки ремонтували до мене і ставілішатуни НЕ підбираючи по масі. В принципі такі движки з сильно різними шатунаміработают, але може злегка базікати двигун на холостих обертах. І конечнобольшая різниця у вазі шатуна впливає на розгін машини, і двигун тупей того вкотором шатуни збалансовані по вазі.

Тому можна замінити один шатун, страшного не чого набудуть, але не чекайте від двигуна хорошої динаміки при русі.

 А можна легко самому збалансувати шатуни в домашніхусловіях. Але тут виникає складність в правильній балансуванню самого шатуна.Потому що крім того що шатуни повинні бути однієї загальної маси, і також должнибить однакові за вагою верхня частина шатуна, і нижня частина шатуна. На заводедля цього є спеціальні ваги, але в домашніх умовах таких немає.

Я придумав спосіб балансування шатунів в домашніх условіяхімея прості ваги, користуюся простими медичними вагами, якими я також взвешіваюпорох коли заряджаю мисливські патрони. Чим хороші ці ваги вони дають точність взвешіваніядо міліграма.

Процес балансування шатунів такої.

Спочатку зважте всі шатуни без подушок шатунів і найдітесамий легкий шатун, він і буде у Вас як шаблон, під який начнетеподгонять за вагою інші шатуни. Тільки обов`язково намітьте шатуни сподушкамі щоб їх не переплутати, кожна подушка повинна повернутися на свойшатун.

Далі, також знайдіть найлегшу подушку це теж будетшаблон подушки під який будете підганяти по вазі інші подушки.

Фото. Шатуни до балансування. Шатуни ВАЗ 08

Виникає питання, де саме сточувати метал на шатунах іподушках.

На подушках все просто, сточується або висверліваетсяметалл з самого низу подушки.

Фото. Подушки шатунів до балансування. Шатуни ВАЗ 08

А ось з шатунами не завжди все просто, хоча також понормальному сточується метал з самого верху шатуна, але буває так пріложішьшатун до шатуна, а більш важкий шатун в верху сточен менше ніж легкий. Значітеслі верх більш важкого шатуна візуально менше ніж легкого, і сточуючи верхон стане ще легше.

Фото. Збалансовані шатуни. Стрілкою показано в якому місці сточуємо метал

Тому звертайте увагу де візуально металу большетам і сточують метал.

Фото. Збалансовані подушки шатунів. Стрілкою показано в якому місці сточуємо метал

Збалансовані шатуни таким чином дають прекраснуюдінаміку двигуну, і з`являється більше потужності, і більш економний расходбензіна.

Фото. Збалансовані шатуни з подушками.

Тюнінг

Останнім часом з`явилися тюнінгові шатуни, їх перевага перед звичайними шатунами, в тому, що вони легше. Тюнінгові шатуни роблять з легких, але міцних сплавів металу, а так як вага шатунів має велику роль для двигуна, і чим легше шатуни, тим шустрей движок. Для прикладу, візьміть важкий камінь і швидко піднімайте його вгору і вниз, а потім легкий, і зрозумієте що швидше піднімати і опускати легкий камінь ніж важкий, так і для движка коленвалу легше піднімати і опускати легкі шатуни.

Двигуни форсують різними способами, ставлять турбонадув, спеціальні газові установки і т.д. Але це призводить до перевантажень деталей двигуна, і такі движки як правило швидко виходять з ладу. А якщо в движок поставити полегшені шатуни, то навпаки його ресурс збільшується, плюс додається жвавість і потужність. Як на мене набагато цікавіше їздити на вигляд на стандартному движку, але легко обганяти нові машини такого ж класу, а інші водії думають що в машині коштує більш потужний двигун.

Тюнінгові шатуни можна легко купити через інтернет, але правда вони коштують дорожче стандартних, але якщо є бажання піддати своєму движку жвавості ставте тюнінгові шатуни, або полегшуйте стандартні знімаючи зайвий метал і підганяючи їх по вазі, але не перестарайтеся.

укорочені шатуни

Поясню, для чого потрібні укорочені шатуни, так як є матера бовдури, які готові ставити їх на будь-який движок, вважаючи, що відразу підніметься потужність двигуна.

Двигуни ВАЗ діляться за моделями і по ходу поршня, приклад, в двигуні 2101 і 21011 хід поршня на десять міліметрів коротше, ніж на двигунах 2103 і 2106. Тому якщо хочете зробити двигун 2101 по потужності рівній двигуну 2103, а так як в цих двигунах діаметр поршня 76мм значить можна з 01 движка зробити движок по потужності 03. Для цього на 01 движок купують колінвал від 03 движка, і щоб поршні не виходили вище циліндра на 10мм ставлять укорочені шатуни. Але і поршні доводиться допрацьовувати, сточуючи метал спіднички нижче поршневого пальця, щоб він не чинив опору в схил клонували. Ось тільки для цього і потрібні укорочені шатуни, і движки виходять навіть шустрей 03. Але не думайте купувати ланцюг для 03 двигуна, а ставте ланцюг 01 движка, так як Ви не збільшили висоту блоку двигуна, а збільшили тільки хід поршня.

Випадок з життя, під`їжджав до мене молодий хлопчина на ВАЗ 2107 з двигуном 2106, і питає, недавно робив у одного моториста движок, але після ремонту, машина погано заводиться, ледве тягне, жере бензин, а масло не жере. Питаю у нього, що робили в движку, каже, розточили колінвал (це добре), розточили блок під нові ремонтні поршні (теж добре), і ще моторист порадив купити укорочені шатуни, сказав що буде дуже добре. Я сміявся хвилин п`ять, і сказав йому, зате тепер ти можеш їздити хоч на 66 бензині який вже давно не випускають, детонації не буде ніколи. Звичайно, хлопчині було не до сміху, але я сміявся немає над ним, а над тупим майстром.

Пояснив йому, що тепер його поршні не доходять до верху циліндра на 10мм і тим самим вийшла дуже велика дефорсіровка двигуна. Їдь до майстра що збирав движок, нехай він за свій рахунок переробляє двигун і ставить нормальні шатуни.

Яка різниця між шатунами ВАЗ 2101 і 2103?

Немає ніякої різниці, шатуни однакові, різниця в коленвале.

Відео Варіант полегшення шатуна двигуна

Відео Міняти шатун чи ні.

Відео Балансування поршнів і шатунів двигуна ВАЗ.

Горобинський С.В.