Вітрильний спорт: по стопах п`ятнадцятирічного капітана.

Напевно, всі хлопці мріють про вітрилах. Сотні книг, фільмів, пісень розповідають їм про море, відважних капітанів, а горді силуети вітрильних красунь - бригантин раз у раз турбують хлопчачі сни. А чи можуть вони стати реальністю? Де наяву знайти вітрила, бризки хвиль - нехай навіть несолоних, вітер і справжню чоловічу дружбу? Звичайно ж, у вітрильному спорті! Ось спорт для справжніх чоловіків - боротьба з суперниками, вітер, швидкість, адреналін. Тут все по-справжньому - і вітер, і дружба, і суперництво.

Де знайти мрію?

Багато хто впевнений, що в нашому світі прогресу, високих швидкостей і величезних океанських лайнерів місця вітрильним яхтам не залишилося. Хіба що в фільмах. Але це не так - вітрила є і будуть завжди, поки є на світі романтики, яким не потрібні круїзи і готелі з ресторанами, а потрібні - вітер, труднощі, адреналін і п`янка радість перемоги.

Знайти їх просто - достатньо прийти в яхт-клуб. Часто при таких парусних клубах є секції, або школи для хлопчиків, які мріють ходити під вітрилами. Вітрильний спорт є практично скрізь, де є достатні водні простори, не є винятком і яхт-клуби Москви і Підмосков`я. Їх адреси і телефони можна знайти в довідниках, або Інтернеті, а потім, зв`язавшись, поцікавитися, чи займаються вони вихованням юних капітанів. Швидше за все, в більшості випадків відповідь буде ствердною, і Вам залишиться, підшукавши найбільш підходящий по розташуванню, фінансів та іншими критеріями клуб, приїхати туди разом з майбутнім яхтсменом. Яхтсмени - люди зазвичай не надто бюрократичні, а мрії про вітрилах розуміють і розділяють, тому, швидше за все, тягу до яхт оцінять, і перешкод лагодити не будуть. Подальше залежить більше від самого майбутнього капітана.

Чи легко стати капітаном

Є серед прихильників вітрильного спорту така приказка, або приказка - «Вітрила білі тільки здалеку». Сенсу в неї два. Перший - прямий. Вітрила адже не зберігають за склом у музеї. Їх мочать дощ і бризки, тріпає вітер, їх хапають руками, до того ж не завжди вимитими з милом - в таких умовах важко залишитися білими. А другий сенс переносний. Добре мріяти про вітрилах, спокійно сидячи вдома на м`якому дивані з книжкою, або перед телевізором. Але якщо вітрильний спорт прийшов у твоє життя - спокою не чекай. Вітрила приносять з собою холодний вітер і бризки, напруження всіх сил фізичних - в управлінні яхтою в сильний вітер, і розумових - в спробах заволодіти всіма теоретичними премудростями. Так, крім ковзання під білим вітрилом, чимало годин доведеться провести на березі, навчаючи численні і різноманітні предмети - від типів і класів яхт, до їх влаштування та ремонту, історії парусного спорту, основ навігації, лоції, метеорології, сигнальних прапорів, тактики гонок і багато чого іншого.

А після вивчення - здавати справжнісінькі, досить серйозні іспити, щоб довести свої знання і вміння, і отримати права рульового. Крім того, в більшості клубів догляд за судном, його ремонт і підтримання в хорошій формі теж лягає на плечі екіпажу. Тобто доведеться навчитися тримати в руках викрутку, шкірку, кисті, голку для вітрил і звертатися зі шпаклівками, фарбами та клеями. Справжній капітан яхти повинен знати і вміти все.

Ти пам`ятаєш, як все починалося ...

А починається все звичайно з швертботів. Дитячий або юнацький швертбот - це така маленька яхточку, розрахована на екіпаж з одного або двох чоловік. У неї немає кіля, як у справжньої парусної яхти, а замість нього в спеціальний отвір швертового колодязя вставляється схожий на плавник шверт.

Яхточкі такі зазвичай менше, легше і простіше в управлінні. Навіть перевернувши швертбот, екіпаж може своїми силами повернути його в нормальне положення, і, як ні в чому не бувало, продовжити плавання. Наймолодші кермові тренуються зазвичай на «Оптиміст», а, ставши постарше, переходять на «Кадети», «Промені», «Промені-2».

«Промені», до речі, вже беруть участь в досить серйозних змаганнях. А далі йдуть вже цілком дорослі «Фіни», «Солінген» та інші, аж до океанських яхт, що беруть участь в навколосвітніх регатах.

Основна відмінність між «дитячими» і «дорослими» вітрильними яхтами - їх парусність, тобто площа вітрил. Чим більше площа, тим складніше впорається з такою «конячкою», тим більшу вагу повинен мати екіпаж, щоб виправити небезпечний крен, або повернути перевернулася яхту в нормальне положення. Площа вітрил вказується і в правах на управління вітрильними судами. Наприклад, рульовий 2 класу має права керувати судном з парусністю до 22 квадратних метрів. Є також інші обмеження, наприклад, на ходіння в темний час доби, або самостійні плавання.

А чи всім можна?

Вітрильний спорт досить лояльний до своїх послідовників. Навіть дівчинки, незважаючи на поширену помилку, що жінка на кораблі - до нещастя, часто ходять під вітрилом, і беруть призові місця в вітрильних перегонах і регатах. Трапляється, що хворобливі, слабкі хлопчики, «захворівши» вітрилами, забували про застуди і нежиті назавжди. І дійсно, що може загартувати здоров`я краще свіжого повітря, сонця, води і активних фізичних навантажень? Однак, є люди, яким вітрильний спорт не те щоб протипоказаний, але вимагає великих зусиль або вкладень. Наприклад, люди, які не розрізняють кольори. Система сигналізації заснована на різнокольорових прапорах, і розрізнення кольорів тут просто необхідно. Однак проблема ця легко вирішується - можна ж не ходити поодинці. А друзі з екіпажу завжди підкажуть, який піднято прапор.

Ще обмеження ставляться до людей, яким в принципі протипоказані водні види спорту. Наприклад, при деяких захворюваннях, де протипоказано переохолодження. Тут вже вирішує лікар, з яким обов`язково потрібно порадитися, перш ніж вибрати вітрильний спорт. А ось небезпеку ходіння на вітрильних яхтах дещо перебільшена. Звичайно, якщо говорити про великий спорт, навколосвітніх і трансатлантичних регатах, океанських яхтах, то небезпека присутня - океан залишився океаном, і він так само суворий, як коли його води борознив Магеллан і Крузенштерн, однак, дитячий вітрильний спорт на водних просторах Москви і Підмосков`я , навряд чи може стати серйозною загрозою. По-перше, при відсутності великих водних просторів нізвідки взятися великим вітрам і хвилі, що становить небезпеку для парусної яхти. А по-друге, діти випускаються на воду тільки в Спасжилет, це загальне правило, а на воді, або біля причалу неподалік, чергує судно, здатне надати екіпажу, який зазнав лиха, будь-яку необхідну допомогу. До речі, якщо говорити про дитячий вітрильному спорті, то і найдорожчим видом цей спорт названий незаслужено - в ряді випадків дитячі вітрильні школи навчають юних капітанів яхт практично безкоштовно.